山东高青2.5KW分布式光伏房顶电站组装完毕

本文深度解读山东省于2026年7月8日出台的《关于加强和规范绿电直连发展的通知》，该政策是国家绿电直连688号文后首个省级落地细则。针对山东作为全国光伏装机第一大省所面临的分布式光伏消纳难、电网红区扩容受限等现实问题，新政明确：在电网无开放容量区域，满足配储、全自发自用及四项安全技术指标前提下，可新建分布式光伏；将源网荷储一体化项目与绿电产业园纳入统一管理，打通多用户绿电直供路径。政策提出四大关键导向：红区破局激活存量屋顶资源；拓展海上油气田、港口、算力中心等新型应用场景；设定60%自用率、20%上网比例等硬性约束，强制配置储能；明确配套储能不得独立入市，聚焦源荷匹配与自用提升。

本文介绍了河南新乡中航国际4.5MWp分布式光伏电站工程总承包（EPC）项目的公开招标信息。项目由中航国际成套设备有限公司作为招标人，资金全部来自企业自筹，选址于新乡航空工业（集团）有限公司南区（新乡市红旗区牧野大道南段2399号）。工程拟利用约4万平方米厂房屋顶及5500平方米规划用地建设光伏电站与光伏车棚，规划装机容量不低于4.5MWp，采用N型单晶硅防积灰组件和组串式逆变器，优先按“自发自用、余电上网”模式并网。招标范围涵盖设计、采购、施工、荷载鉴定、屋面防水、并网接入、手续办理、系统调试、验收移交及质保服务等全过程EPC工作，并明确在荷载或生产条件受限时允许实际装机容量低于规划值。

彭阳县人民政府于2026年7月公示2025年农村公共机构分布式光伏电站收购价格，标志着该县历时一年的光伏电站“收储”工作进入最终阶段。本次收购对象为2025年由社会企业投资、在白阳镇等12个乡镇农村公共机构屋顶建设并已于2025年6月1日前并网的分布式光伏项目，总容量7731.74千瓦，审定收购金额约2072.33万元，未超出10兆瓦总量控制上限。收购依据《彭阳县2025年农村公共机构分布式光伏电站公开收购工作方案》（彭政办发〔2026〕12号），由县光伏电站收购工作领导小组审议通过，并委托第三方评估核定实际收购量。公示期为2026年7月8日至10日，接受社会监督与异议反馈。

上海冠标1.31MW光伏项目实现“一次建设、两份价值”：阿特斯EPC团队同步完成屋顶翻新与光伏安装，涵盖彩钢瓦加固、水泥屋面防水升级，8800㎡屋顶高效利用，年发电152万度，30年减排4.28万吨CO₂，打造工商业分布式光伏标杆。

彭阳县人民政府于2026年7月8日公示了该县2025年农村公共机构分布式光伏电站的收购价格方案。本次收购覆盖全县共7731.74千瓦装机容量的分布式光伏项目，审定总收购金额约为2072.33万元。收购工作依据《彭阳县2025年农村公共机构分布式光伏电站公开收购工作方案》（彭政办发〔2026〕12号）开展，并经县光伏电站收购工作领导小组会议审议通过。公示期为2026年7月8日至10日，期间公众可通过电话、邮件或书面形式提出异议，相关联系方式已一并公布。附件《收购汇总表》列明了具体项目及对应价格明细。

6月16日，江西省发展和改革委员会就《江西省增量新能源项目机制电价竞价实施细则(修订稿)》公开征求意见。修订稿明确：2027年1月1日及以后投产的、采取自发自用余电上网模式的工商业分布式光伏项目，不纳入机制电价执行范围。索比光伏网对这份征求意见稿进行了逐条拆解，综合政策原文、国家136号文框架、四省政策对比及官方数据，形成这份深度报告，覆盖：*修订稿五大核心条款逐条解析、山东、河南、广西、江西四省政策对比(含河南存量/增量双轨规则详解)、工商业分布式光伏被排除背后的三层政策逻辑、被排除之后是否还有"更值钱的路"——绿电交易的真实账本、2026年抢装窗口期的实操建议与风险提示。

深天马A（000050.SZ）公告披露，其六家子公司——上海天马、上海光电子、武汉天马、武汉天马上海分公司、成都天马及芜湖天马，拟与关联方中航国际成套设备有限公司签署分布式光伏电站合同能源管理协议。协议约定，由中航成套负责在各子公司指定建筑物屋顶建设、运营及维护分布式光伏电站；电站投运后，中航成套以优惠电价向各子公司供应所发电力。项目合作期限为25年，预计25年内累计交易金额约6.72亿元。该安排旨在通过合同能源管理模式推进绿色能源应用，降低子公司用电成本，同时体现公司对可持续发展的战略布局。

全国低碳日之际，营口港荟源分布式光伏电站累计发电突破1.5亿度！该项目装机18兆瓦，利用28座库房屋顶铺设6.5万块组件，实现“自发自用、余电上网”，节约标煤4.88万吨，减碳14.1万吨，打造港口绿色低碳发展标杆。

为应对汛期高温、雷雨、大风等恶劣天气带来的安全风险，东营市人民政府于2026年6月17日发布通知，全面加强分布式光伏安全监管。通知指出，因项目分布广、投资主体多元、设备老化及监管盲区等问题，火灾、坠落等事故隐患突出。要求各县区开展全覆盖摸排，建立项目台账，强化备案、建设、运行全链条监管；明确行政审批、能源主管及住建、应急等部门职责，严查违法施工、资质缺失等问题，落实建筑物结构、消防、防雷等安全要求；同时加强安全宣传培训、警示教育和应急演练，并畅通社会举报渠道，推动形成共建共治格局。

本文介绍了《河南省交通运输结构调整专项行动方案（2026—2028年）》的核心内容，旨在推动全省交通运输绿色低碳转型。方案以“公转水”“公转铁”、多式联运、绿色基础设施建设、新能源装备推广等为重点任务，设定明确量化目标：到2028年，公路货运量占比降至86.1%，水路、铁路货运量分别提升至9.1%和4.8%；新能源运输量占比达25%以上；建成70个绿色低碳服务区，路域资源分布式光伏装机超700兆瓦；新增新能源营运货车至3.8万辆，新能源船舶达30艘。方案还配套财政补贴、通行费优惠、激励政策及保障机制，系统推进交通结构优化与能源融合。（199字）

宁波以全域推进分布式光伏发展，成为全国设区市中装机容量第一的“光伏大市”：截至5月底，装机达974万千瓦，光伏发电量占全社会用电量的10.24%。该市自五年前启动“光伏+”工程，覆盖水面、工业、农业、商业等十大领域，并配套政策推动光伏与产业、交通、新基建及乡村振兴深度融合。其中，工业屋顶光伏占比高达84%，已建成1616个单体超1兆瓦的项目；居民屋顶占比8.6%，并试点低收入农户“光伏共富”模式，通过出租屋顶获取长期租金与装机补贴。智慧服务如“光储效益码”提升管理效率。宁波以此实现工业企业降本减碳与乡村增收双赢，为东部工业城市能源转型提供实践样板。