当雾霾不时侵入人们的生活时，光伏发电为社会各界所关注。而近期，在东部城市，外形美观、充分利用光能形成电力供应的车棚，成为社区和工厂投资的热点。有着庞大电动车数量的柳州，能否发展光伏车棚，以减轻电力负担 ？近日，记者就此进行了调查采访。
光伏车棚成新产业
“我们那边的社区使用光伏车棚已经非常普遍。”华领太阳能负责人黄先生在接受采访时表示，据其介绍，由于光伏车棚外观美丽大方，且又可以发电，在苏州有条件的社区和工业开发区特别受欢迎。
同济阳光太阳能负责人王先生表示，光伏车棚的建设方式有两种，一种是接线式，即与电网连接，不用自己建设蓄电池，通过光伏发电的电量给电动车充电使用，用不了的电量则回流到电网 ；另外一种模式是蓄电式的，光伏车棚生产的电量用不完，可以储存在蓄电池里，供以后使用。由于接线式成本比是蓄电式成本的一半，因而东部地区主要使用是接线式。
光伏车棚成本合算
投入产出比不对称，是光伏发电一直低迷的原因。那么，光伏车棚有没有投入空间 ？华领太阳能负责人黄先生用一个例子回答了上述疑问，比如建造一个10KW的电动车车棚，根据柳州的天气情况，日平均发电量在35瓦，投资额在12万元至15万元，光伏板使用寿命是25年，按照目前柳州电价0.6元计算，相当于每年节省7600元电费，收回投资约16年至20年。不用蓄电池储存，华领太阳能黄先生表示，光伏车棚使用成本大大降低，投入产出比相对划算。
光伏车棚前景可期
随着各类用电需求量的日趋攀升，以及人们环保意识的日益增强，特别是雾霾天气对生活产生的深刻影响，光伏发电愈来愈受到重视，光伏车棚充分利用来自太阳的能量形成电力供应，为电动交通工具提供能量支持，备受市场关注。
而柳州目前约50万辆电动车，每天使用大量的电力。很多社区和工厂都建有电动车车棚，方便电动车存放和充电，部分车棚所处的位置光照非常充足，适合建设光伏车棚。
“光伏车棚在柳州前景非常可期。”同济阳光太阳能王先生表示。
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