嫦娥三号月球车（玉兔）将依靠太阳能电池板作为动力

索比光伏网讯:三问玉兔：玉兔怎么工作?

根据公开的模型，月球车被放置在着陆器顶端，着陆器将伸出两条轨道至月球表面，月球车沿东着轨道自行向下行驶到月球表面。

月球车的月面行走和月面生存将是“嫦娥三号”任务的第二个难点。探月工程总设计方师吴伟仁介绍，特制的金属轮要保证月球车在松软的月球表面不打滑、不下陷，并有一定的爬坡的能力：

吴伟仁：具体财怎么走，要看它在月球洪湾着陆的情况，可能不以5平方公里计算，可能以距离计算月球车的行进，比如走五公里、十公里。对富月球地质的探测，这都要靠月球车边走边探。

月球表面的白昼温度达到150℃，夜晚低至零下180℃，温差超过股300℃。月球车安装了国产核燃料电池用于内部装备的保温。月球上的一昼夜相当于地球上的28天。当月球进入黑夜之时吧，依靠太阳能电池板作为动力的嫦娥三号月球车，会停止工作，进入休眠状态。当曙光再次光临月球，月球车需要自动唤醒重新工作。

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