索比光伏网讯: 荷兰虽然不是汽车工业强国，但是对于节能环保的发展却是不遗余力，日前，荷兰政府将与瑞士ABB集团建立全国性的电动车充电站，预计达到每50公里之内必有充电站的高密度建设，为这个拥有1670万人口的国家做好迎接电动车时代的准备。
然而，荷兰的恩荷芬科技大学的太阳能研究团队日前发布了一款堪称全球第一辆可以实用化的太阳能汽车，除了具有可供四人乘坐的宽敞空间外，行驶距离高达600公里。这使得电动车不再成为唯一的未来方案。
太阳能车名为Stella在拉丁文中的意思是星星，代表未来车辆科技新希望。采用高效能的太阳能电池与轻量化的车身结构，Stella仅有380公斤的重量而已，而且为了进一步减轻重量与耗能，Stella也大量采用了LED的灯组与触控面板来减少传统按钮的使用。
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近期，2025年国际设计领域权威奖项iF产品设计奖正式颁奖，全球绿色能源领军企业华宝新能凭借旗下两款创新产品——华宝新能美学曲面光伏瓦(Jackery Solar Curved Tile)与共享充电仓(Jackery Power Bank & Charging Station)，以及在研产品 Jackery Solar Gazebo 2000，一举斩获三项iF产品设计奖。
6月11日，万众期待的第十八届(2025)SNEC国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会在上海国家会展中心盛大开幕。
2021年，在市场进行HJT、TOPCon之争时，爱旭股份推出了公司首款n型BC产品。面对市场质疑，陈刚丝毫不受干扰，对于他来说，BC从来不是一个选择，而是必须要做的事。就这样，爱旭股份决定一步到位开发出极限的晶硅技术，也就是现在的n型ABC技术。
9月8日，由全球领先技术服务商德国莱茵TÜV集团主办的第九届“质胜中国”光储盛典暨“质胜中国优胜奖”颁奖典礼在杭州隆重举行，来自政、产、学、研的各界行业专家汇聚一堂，共话光伏行业发展趋势，共议光伏技术创新未来。正泰新能凭借过硬的产品质量和优异的产品性能，一举获得“光伏组件户外发电量优胜奖—双面组” “光伏电池片转换效率优胜奖”“BIPV组件综合性能优胜奖—彩钢瓦屋顶”三大奖项。
近日，国家能源局发布《关于加快推进能源数字化智能化发展的若干意见》，针对电 力、煤炭、油气等行业数字化智能化转型发展需求，提出若干建议，以把握新一轮科技革 命和产业变革新机遇。 其中电力行业方面，主要提出利用数字化智能化技术支撑：发电清洁低碳转型、新型电力 系统建设、电力消费节能提效。
来自荷兰的太阳能汽车初创企业光年汽车（lighteryaer），刚刚暴雷，公司第一款车光年0号（lightyear 0）宣告夭折。
从去年至今，一股席卷钙钛矿的资本热潮正在一浪高过一浪。据不完全统计，从2021年到2022年钙钛矿领域投资额已近百亿。
10月24日，西安市人民政府发布“十四五”工业和信息化发展规划的通知
近日，在纯太阳能车巡展活动暨汽车和车联网产业链对接会活动中，纯太阳能汽车“天津号”备受瞩目。“天津号”由 42 家企业以及 3 家高校联合攻克，历经五个多月时间成功研制，该车拥有 47 项先进技术，其中部分技术达到了行业顶尖水平，关键的核心零部件也均由来自天津本土的企业提供。性能可谓全球领先。
据央视财经报道，由荷兰光年汽车公司设计的全球首款量产版太阳能汽车近日在西班牙纳瓦拉地区进行了道路测试。
太阳能其实只是辅助供电，电池储备供电还是必须有的。续航方面，配备的是60kw.h的电池组，在WLTP工况下，可以提供625km的续航。在晴朗的天气下，每天还可以通过电池板补充70kw的续航，如果天气为阴天，就只能通过电池板提供35kw的续航里程。
