记者获悉，2013年3月4日，江苏中航动力控制有限公司首批出口日本的7台100KW光伏逆变器按时出厂，江苏中航成为继SMA、ABB后第三家进入日本光伏市场的境外逆变器供应商。
江苏中航与日本公司去年签订的7台100KW并网型光伏逆变器组件已于今年年初按时交货，目前700KW太阳能发电系统已在日本宫古岛完成安装，顺利并网，产品受到日本公司的高度评价。
江苏中航称公司为该项目的顺利完成提供了充足的人员和技术支持，开发人员与日本客户就日本境内电网条件、建筑环境等进行深入详尽的交流和多次实地考察。
江苏中航还表示公司一直致力于海外市场的开发，其中日本市场具有巨大潜力，日本境内人口众多，用电量巨大，传统能源储量较少，是新能源需求大国。这次的合作给了双方一个愉快的开始和信任的基础，为企业进一步拓展日本新能源市场奠定了良好的基础。
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根据新规，被列入清单的供应商将面临市场准入限制乃至禁令。欧洲对华逆变器依赖度达80%欧盟的强烈焦虑源于一个难以回避的市场现实。目前，欧洲约80%的太阳能系统依赖于中国制造的逆变器。2024年，这两家中国企业合计占据全球逆变器市场55%的份额，连续十年稳居全球前二。ESMC警告称，某些逆变器具备不受监管的远程控制能力，其固件或软件更新若被操纵，可能对欧洲电力系统造成重大干扰。尽管政治意愿强烈，但禁令的实际执行面临多重掣肘。
作为这一领域的重要参与者，阳光电源股份有限公司不仅是中国新能源行业的技术先锋，更在全球范围内扮演着“清洁能源连接之桥”的角色，通过持续创新实现技术与市场的深度连接。阳光电源作为全球清洁能源桥梁的重要力量通过技术创新与全球化布局，阳光电源已逐步从中国本土企业成长为全球能源转换技术的重要参与者。
在光伏行业从规模化扩张转向精细化运营的当下，逆变器作为电站的"心脏"，其选型逻辑已发生深刻变化。连续多年位居全球光伏逆变器出货量前列的市场地位，意味着其产品经历了最复杂多样环境、最长时间跨度的运行考验。这一跃迁的标志性体现，是其在全球权威评估中获得的顶尖“可融资性”评级。逆变器的价值，由此被纳入电站全生命周期的财务模型，并成为一项积极的增值变量。
近日，中航京能光伏封闭式基础设施证券投资基金(以下简称“中航京能光伏REIT”)扩募份额正式在上海证券交易所上市。
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