“今年以来，江苏部分地区、部分领域不良贷款上升加快，大家猜测是不是江苏的经济或金融出了问题。”14日举行的江苏省工业企业融资洽谈活动中，人民银行南京分行行长周学东透露，今年1-5月，全国新增不良贷款中江苏占了40%左右，“看似今年冒出的新问题，实际上是往年问题反映在今年的账面上了”。
据银监会报告分析，我国银行业金融机构不良贷款余额近年来首次出现反弹，新增不良贷款主要集中在长三角地区产能过剩行业，中小企业新增不良贷款较多。从江苏省看，钢贸、光伏、造船等行业是不良贷款上升的重点领域。据透露，今年苏州、无锡的钢贸行业新增不良贷款超过70亿元，无锡尚德的新增不良贷款在70亿元左右。多家银行业绩报告显示，新增不良贷款中，制造业、批发零售业的贡献最高。
“不良贷款增加，与前两年对这些行业过于集中投放有关，相关风险此前已逐渐暴露。”周学东行长表示，眼前，金融机构也不能“一刀切”，一旦对某个行业集中收贷，可能会人为放大风险，“要把握节奏逐步释放风险，以免冲击自身经营和实体经济”。他建议，各银行对部分市场竞争力强、科技含量高而由于国际需求等因素遭遇了暂时困难的企业和行业，要区别对待、分类指导、重点支持，实施信贷稳步退出或信贷注入救助措施。当然，一旦发现苗头性事件要及早控制。
对于暂时困难行业，金融界人士看得比较长远。人民银行南京分行上周到徐州保利协鑫调研，公司今年亏损额较去年大幅下降，按目前态势，明年能保证不亏，两三年后能走出困境。对市场高度敏锐的基金业人士也认为，未来10年、20年，光伏将是新能源产业的重要增长点。这番研判，得到了与会的江苏副省长史和平认同，“部分企业出现问题，并不代表整个产业没有未来。”近期，他到南通、泰州等地调研船舶企业，拥有自主技术、特色产品及经营管理良好的企业，仍能拿到订单，收获较高的利润回报。比如，泰州的扬子江船业去年实现利润50多亿元，贡献了全国造船业1/5利润，今年能保证30亿元的利润；南通的中远船务主攻海洋工程装备，在手订单占全国海工产品的1∕2，下半年有把握增加20亿美元订单。目前，这些企业的财务状况也都较好。
业界人士表示，不良贷款上升，再次警醒产业发展要防止重复建设、重复投资，提高产业集中度和高端发展水平。当前是调整转型的契机，有些产能过剩行业要加快结构调整，银行下一步要重点关注企业并购重组，有利于处置不良贷款、投放新增贷款。
记者发现，长三角“不良”上升的同时，珠三角却逆势消化“不良”。分析表明，这与两个地区的产业结构差异有关，也得益于2012年以来广东严控“不良”新增，通过加大清收和核销力度、与资产管理公司合作、农信社增资扩股溢价发行购买不良资产等多种方式持续压降历史存量。有消息称，江苏省拟设立全国首家地方版资产管理公司，以市场化运作方式处置省内银行业的不良贷款。
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