对于如何应对这场光伏行业空前的危机，苗连生认为其实很简单，无论是公司层面还是员工层面，都是一个，那就是把心静下来，这样就能看到很多问题。
“打背包”
从3月15日到现在，英利一公司电池一车间主任董强一直吃住在公司。三天前，他与家人沟通后，卷着铺盖住进了公司。
董强之所以做出这个决定，缘于此前英利公司内部的一次“自曝家丑”。在此之前，英利拍了一个短片，内容是各公司内部存在的各种问题。
这个短片由苗连生亲自导演。就是在向所有员工播放了这段视频后，苗连生随即发起了“敲重锤，打背包，再焕激情”的行动。此后，像董强这样车间主任级别以上的管理人员都被要求在一线，吃住在公司。
2012年，英利实现了2.2GW的出货量，位居全球第一。董强说，现在市场依然很严峻，这个时候要想占领市场，质量上更不能出任何纰漏。如果出了质量问题，去年的成绩就白费了。
和董强一样，英利二公司硅片二车间副主任杨亮也吃住在公司近一个月了。在此期间，杨亮所在的车间打破车间建制，保证每天每个夜班都有车间主任值守。“硅片两个车间，正副职四个车间主任在夜班轮休，保证在夜班的每一时刻都有正副两个主任值守。”杨亮说。按照英利的车间流程，以往车间的正副主任一般都是值白班，夜班由各班班长值守。“主任在车间，遇到问题就比较好解决。比如说，在值夜班的时候，出现组件反应电池色差问题，以前带班长不太好协调这事，若主任也在，就可以立即解决。”保定一公司职员刘佳说。
事实上，早在车间主任“打背包”入住公司前，苗连生就开始了查夜班。从3月4日到24日，苗连生每天都亲自去各个车间查夜班，时间是从晚上12点到凌晨5点。“也不是去搞突然袭击，就是边走边跟员工聊天，看哪儿有该调整的，及时调整。看完了，就到下一个车间。”苗连生说。
除了河北保定总部的车间，苗连生还会不时地突查英利位于衡水、蠡县等地方的生产基地。2012年5月底应对美国“双反”调查期间，英利在上海召开了一次发布会。
但苗连生并没有选择飞机或者火车，而是选择了驱车14个小时前往上海。后来随行人员才知道，苗之所以坚持开车，目的是为了回程时能够方便前往衡水、蠡县等地基地慰问。“这种事只可能发生在英利，在其他企业，想让所有的车间主任以上的管理人员都搬到公司吃住并值夜班，很难。”在听说了苗连生的做法后，一位不愿具名的光伏企业高管感慨说。
下狠手
在查夜班的时候，苗连生曾到英利一公司视察。此时，在英利集团内部，分公司之间关于技能、成本、效率等方面的比拼正如火如荼。
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