据报道，在光伏产业的寒冬时节，比亚迪却与陕西省榆林市政府签订了500兆瓦光伏电站建设项目，比亚迪汽车总经理助理李云飞28日接受笔者何京玉采访时却说，比亚迪准备逆市挺进。
比亚迪在榆林建设的项目预计分三期，2013年年底将完成200兆瓦，属于一期建设。项目建成后预计总装机容量达到500兆瓦。
中国光伏产业产能过剩是造成行业不景气的主要原因，所以中国能源网首席信息官韩晓平认为，榆林项目达500兆瓦，也就是我们通常说的50万千瓦，看上去有一点超前。
韩晓平：50万千瓦的太阳能，对陕西的榆林，怎么去消化它，确实也是一个考验，因为这50万千瓦有时候有太阳就有，没有太阳就没有，可能用电高峰就没有，如何去调节，是个很大的难题，因为榆林电网基本上是以煤基为主的，煤的发电调节能力是很差的。
而比亚迪汽车总经理助理李云飞对此的解释是，50万千瓦肯定当地消化不了，但可以并网发电，供给其他地方，还是能赚钱的。
李云飞：可以利用当地的火力发电，就近进行并网。国家现在是有补贴的，一度大约补贴一块钱。现在国家的智能电网，启动的也很快，我每年就可以节省燃煤的话25万吨，减少二氧化碳排放75万吨，因为我们整个光伏的发电是零耗水、零排放，整个这个项目年发电量可以达到7亿度。
他还补充说，比亚迪在电池研发方面积累了专业技术，可以调节电网供电的不稳定，解决智能电网储电的技术难题，所以此时此刻拓展市场正逢其时。
李云飞：我们在光伏全球市场不好的情况下，比亚迪是逆市增长的，到八月份的话，光伏组件的全球出货相比较往年已经翻了一番了，年底还有一些大的项目，包括日本的、南非的、巴西的一些光伏项目，都在进行，在国内的话也在开始尝试。
尽管比亚迪下半年来光伏订单收获了不少，但财务报表并不好看。韩晓平也认为，光伏产业扶持政策有一定的滞后效应，因此未来半年光伏企业还会面临严峻的考验。
韩晓平：每一次出现这种困难的时候，一定会有一些不好的企业，要逐渐离开这个市场，保留那些有竞争力的企业，如果真么多产能留在市场的话，全世界的市场都容纳不了，何况中国，产业能够良性发展、能够有钱可赚，还是要通过市场竞争优胜劣汰。
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