深圳新能源汽车保有量目前已超过3050辆，居全国之首，今年深圳还将新增2000辆新能源汽车。深圳正通过公交电动化、新能源汽车购置补贴等方式鼓励新能源汽车使用，而今年深圳还在研究出台诸如停车费减免、电费补贴、上路优先权以及对传统燃油汽车按排量征收排污费等疏堵政策，进一步加大鼓励深圳市单位和个人购买使用新能源汽车力度，减少和限制对传统燃油车的消费依赖。
不仅如此，深圳还在向全国和全球辐射自己的城市交通新能源汽车解决方案。包括比亚迪、五洲龙等深圳新能源汽车企业正在把自己的新能源汽车辐射到国内的长沙、天津、沈阳等地，而在欧洲和南北美洲，深圳产的电动公交和巴士都已投入运营。虽然在国内公众对新能源汽车尚认识不足，但深圳产电动车已在国外“遍地开花”，未来有望成为这些欧美城市公交重要的交通工具。
超3000辆新能源车行驶在深圳
上个月，深圳启动了蛇口新能源公交示范线路，这条从赤湾到动物园的226路公交线路途经蛇口汽车站、南油大厦等多个蛇口标志性建筑，作为蛇口的主要线路，目前已有有多辆纯电动大巴行驶了这条路线上，而预计到10月，这条线路上的传统燃油公交汽车将全部更换为纯电动大巴车型，成为深圳首条全部采用电动大巴的线路。
据了解，深圳已经有3050辆新能源汽车行驶在路面上，居全国首位，而今年或许还将新增2000辆新能源汽车，包括1000辆新能源公交车、500辆纯电动出租车和500辆新能源公务车，而这1000辆公交车原则上将全部采用纯电动车。
深圳正努力成为中国的新能源汽车城。按照深圳市市长许勤的说法，到“十二五”末，深圳将有50%以上的公交车换成纯电动汽车。深圳除了继续加大新能源汽车在公交服务领域的推广使用力度，而且还在不断拓宽新能源汽车的使用范围。据相关内部人士透露，深圳市公安已经开始使用纯电动车作为公安用车，未来涉及数百辆投放计划，而未来深圳新采购的公务用车也或采用新能源车型。据悉，到2015年年底前，深圳市新能源汽车总量有望达到5万辆以上，到时，深圳无疑将成为新能源汽车之城。
深圳新能源车未来或减免停车费
深圳至今为止都是全国新能源汽车购置补贴力度最大的城市，插电式混合动力汽车深圳追加补贴3万共补贴8万，纯电动汽车深圳追加补贴6万共补贴12万，远远高于全国其他城市。
不仅是补贴，深圳已看准汽车从传统到新能源的产业转型之机，作为全国新能源汽车推广试点城市，深圳市选准汽车产业这一“换挡”切入点，已先后制定了《新能源汽车发展规划》、《节能与新能源汽车补贴试点实施方案》、《节能与新能源汽车示范推广中央财政购车补助资金管理办法》、《节能与新能源汽车示范推广扶持资金管理办法》等政策，率先在国内公布充电站建设的技术标准，积极推动新能源汽车上路。
推广新能源汽车的同时，深圳还在同步推进充电站建设。深圳规划建设22200个各类公交、公共充电设施，并明确在市内所有住宅区、社会公共停车场中分批安装新能源汽车充电桩，并探索将充电桩配置比例纳入新建物业的设计规范，以此来达到不断增加新能源汽车配套设施覆盖面的作用。
此外，深圳还在研究诸如停车费减免、电费补贴、上路优先权政策，进一步加大鼓励深圳市单位和个人购买使用新能源汽车力度，减少和限制对传统燃油车的消费依赖。到2012年底，深圳将实现现有住宅区停车场5%、社会公共停车场10%的停车位配置充电桩的目标。而按照深圳市公布的《环境质量提升行动计划》，到2012年年底，深圳将新增充电站50座、充电桩5000个。
最早明年底深企新能源汽车将大规模进入海外市场
不仅如此，深圳的新能源公交电动解决方案和模式还在试图辐射到全国和全球。近日，比亚迪与天津公交集团合资组建的天津市比亚迪汽车有限公司正式举行了签字仪式。比亚迪将在天津武清建设国内一流的新能源汽车生产基地和出口基地，并以实现年生产1万辆新能源汽车作为目标。而这一基地一旦投产后，天津无疑将成为又一个使用比亚迪纯电动公交的城市，国内包括长沙、昆明、香港等地未来都将行驶深圳产的纯电动公交车辆。
不仅是国内，以比亚迪为代表的深圳新能源汽车厂家已经开始在全球推广自己的新能源汽车。7月18日，比亚迪同乌拉圭方面合作伙伴公司签订协议，拟将比亚迪Green City电动巴士产品引入乌拉圭市场。第一辆比亚迪电动巴士将在2012年末之前交付乌拉圭，比亚迪的目标是2015年对乌拉圭电动巴士出口总量超过500辆。
而在今年6月，深圳企业比亚迪则刚刚赢得了荷兰弗里斯兰省（Friesland）的电动大巴投标项目，这是欧洲首个电动大巴公开招标项目，比亚迪击败其他欧洲主要大巴生产商，以最高分夺得了标书中的全部六辆大巴订单，以及15年维修保养及技术支持的合同。
如今，加拿大安大略省温莎市已采购的10辆K9电动大巴正准备投入运营，而据比亚迪透露，其计划在温莎建立一个生产工厂，供应北美市场。在芬兰，比亚迪也在其首都赫尔辛基埃斯波市，投入比亚迪纯电动大巴eBUS-12进行试运行。据了解，芬兰威立雅运输集团将负责比亚迪eBUS-12在芬兰为期三年的运营项目，比亚迪也将接受芬兰技术研究中心这三年的运营检测情况，这之后，比亚迪纯电动大巴eBUS-12有望成为威立雅运输集团未来重要的交通运输工具。
据统计，国外包括美国洛杉矶、加拿大安大略省温莎市以及荷兰弗里斯兰省和乌拉圭等地都将采购深圳产的纯电动大巴投入运营，而在丹麦哥本哈根、荷兰阿姆斯特丹、西班牙马德里及巴塞罗那、匈牙利布达佩斯等城市，比亚迪纯电动大巴也都进行了试运行。按照比亚迪相关人士的说法，比亚迪的新能源汽车将在2013年底之前，在海外经历一个示范运行的周期，2013年底到2014年将成为比亚迪新能源汽车发展的拐点，届时深圳产新能源汽车将大规模进入海外市场。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201208/22/249276.html
