瑞士太阳能飞机“太阳驱动”号打算今后几周内从瑞士起飞，目的地为非洲国家摩洛哥。
组织方在一份声明中说，飞行预计安排在今年５月或６月，将是这架飞机迄今最远航程。“贝特朗·皮卡尔和安德烈·勃希伯格的太阳能飞机２０１１年完成飞往法国巴黎和比利时布鲁塞尔的首航后，第一次试图不用一滴燃油，飞越２５００公里，最终降落摩洛哥。”
声明说，４８小时航程中，皮卡尔和勃希伯格将轮流驾驶飞机。他们预计在西班牙首都马德里附近短暂停留，以交换驾驶。
这次飞行被视作两人２０１４年环球飞行计划的预演。作为“太阳驱动”号的共同创始人和首席执行官，勃希伯格说，“仅以太阳能为动力，飞越（瑞士至摩洛哥）如此远距离，这将是环球飞行的良好练习”。
“太阳驱动”号大约从９年前开始研制。项目组数据显示，机身用超轻碳纤维材料制成，总重１。６吨；飞机由４台小型电力发动机驱动，机翼配备１。２万个太阳能电池板；最大飞行高度海拔９２３５米。
这架飞机２０１０年７月实现昼夜不间断、超过２６小时连续飞行。
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特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
天合光能股份有限公司于2022年7月8日申请了一项名为“太阳能电池片的主栅结构”的外观设计专利，国家知识产权局于2026年7月24日予以授权并公告（授权公告号CN310112504S）。该专利聚焦于太阳能电池片中用于传导电流的主栅结构，核心设计要点体现在三种不同方案（设计1至设计3）中栅线单元的几何形状及其排列组合方式，其中设计1被指定为基本设计。专利产品属薄型结构，因此省略了后视图、左右视图、俯视图、仰视图及立体图。该外观设计旨在优化主栅的视觉形态与布局特征，服务于光伏组件中电流收集与导出的功能需求。
特斯拉官网低调推出名为“Tesla Home”的新型家用能源管理系统。该系统是一款基于人工智能的综合能源管理平台，旨在整合家庭多种能源设备，包括特斯拉Powerwall储能电池、太阳能电池板、Solar Roof太阳能屋顶、壁挂式充电器，以及部分第三方能源产品，且无需额外适配硬件。其核心由特斯拉自主研发的Opticaster智能能源优化引擎驱动，可预测用户用电需求，动态调节家电运行状态，从而优化能源分配、降低电费支出。用户通过专属手机应用程序，即可实时监控全屋能源流向，并远程控制各项设备。Tesla Home标志着特斯拉从单一硬件厂商向家庭能源智能化解决方案提供商的重要拓展。
2026年6月，伊拉克首座智能化太阳能电池板工厂“النور（光明）”在卡尔巴拉投产，由阿巴斯圣祠牵头建设。该厂年产能100兆瓦，采用国际先进自动化设备与智能质检体系，实现光伏产品本土化制造突破，推动能源结构绿色转型。政教高层共同出席投产仪式，凸显其国家战略意义。
本文介绍了一起即将进行的司法拍卖事件：江苏省无锡市中级人民法院将于2024年6月3日10时至6月4日10时，在阿里资产平台公开拍卖一批总装机容量达2810万千瓦（即28.1MW）的光伏组件。该批组件为单玻单晶类型，采用PERC电池技术，功率涵盖600W、605W、665W和670W四种规格，对应不同尺寸。起拍价为1601.7万元，竞买需缴纳150万元保证金，加价幅度为5万元。拍卖成交后，买受人须在十日内付清全部余款。此次拍卖标的物数量大、价值高，是近期光伏行业资产处置领域的一起重要司法执行案例。
Electrek获悉，特斯拉正在德克萨斯州休斯顿附近布鲁克郡的工厂建设其庞大的新型太阳能电池板制造工厂。该工厂将与特斯拉已在同一地点建设的Megapack巨型工厂共址。这是特斯拉计划朝着每年100吉瓦太阳能制造目标建设的第一个具体迹象。特斯拉的太阳能部署量下降到公司停止将其作为独立指标报告。特斯拉的储能和太阳能业务日益紧密交织。特斯拉希望在单一工厂综合体内建设三倍的产能。
科技媒体ArsTechnica近日发布博文，报道称一架由SkydwellerAero改装的太阳能无人机完成8天14分钟连续飞行后，由于遭遇强烈恶劣天气，且能源储备不足，于5月4日在海上迫降并沉没。Skydweller公司为了进一步验证“持续无人飞行”，进一步改装SolarImpulse2。公司称，飞机于美国东部时间5月4日6时30分左右实施“受控海上迫降”，但由于复合材料机体不具备浮力，最终沉入海中。
周二，八家美国太阳能产品制造商向美国商务部提交请愿书，要求调查从埃塞俄比亚进口的太阳能电池板是否是规避美国对中国零部件征收的反倾销税。请愿书指出，中国原产太阳能电池板和电池零部件进入美国面临50%的关税，目前中国太阳能产品零部件厂家借道柬埔寨、马来西亚、泰国和越南向美国出口的，面临美国政府高达3521%的反倾销和反补贴税。商务部如调查并认定这些公司规避美国关税，这些产品可能被纳入反倾销或反补贴税征收范围。
据美联社2日报道，近几周来，由于伊朗战争导致柴油价格上涨，非洲电信塔加速从化石燃料供电向太阳能供电转型。柴油是非洲约50万座电信塔的主要燃料。一些严重依赖进口燃料的非洲国家报告称，柴油价格飙升，供应中断，促使各国政府和企业重新评估能源战略。在整个非洲大陆，移动网络运营商正越来越多地采用混合系统，将太阳能电池板、电池储能和有限的柴油备用电源相结合。
“预计2026年太阳能发电装机规模将首次超过煤电装机规模，年底风电和太阳能发电合计装机规模达到总发电装机的一半。”4月28日，中国电力企业联合会发布的《2026年一季度全国电力供需形势分析预测报告》提出。中电联表示，在国家“双碳”目标下，新能源继续保持较大投产规模，预计2026年全年新增发电装机有望超过4亿千瓦，其中，新增新能源发电装机有望超过3亿千瓦;新增有效发电能力1亿千瓦左右，与最大负荷增量基本持平。
瑞士在SWEETER计划下启动了一项1200万瑞士法郎的资助招标，以支持能源和资源高效型工业流程的研究。瑞士联邦能源局和瑞士联邦环境局联合发起了这项招标，支持有助于能源转型的工业流程研究，包括太阳能光伏组件相关流程。值得注意的是，瑞士联邦委员会在2024年拒绝了支持工业化太阳能光伏扩张的计划，并表示该国的研发实力足以支撑欧洲光伏产业。1200万瑞郎的总预算将分配到两个为期3年的阶段，期间会进行中期审查。
