15日来自武汉发电设备制造有限公司消息，由其送审的湖北第一艘太阳能锂电池电动船总体设计报告，已通过技术安全专家评审，标志汉产“不喝油”的新能源船离下水不远。
产研院校等专家组成的评审小组中，包括中国核动力潜艇专家719所张金麟院士、全国知名船体结构专家胡广宇等，专家组充分肯定了船体设计方案，对于船电系统以及动力系统安全可靠性表示认可。
据了解，设计中的太阳能电动船，总长16米，宽5.2米，可载40人，两个锂电池太阳能电动船最大功率可达1.2万瓦，最高时速10公里。由于依靠太阳能带动电池发电，能源消耗量仅需平等燃油船的1/4至
1/3。
尽管采取电池驱动，新船外观与普通游船没有区别，只是顶部安装一块三角形太阳能采光板，选用的电池可以实现1400次轮回充电次数，实现节能减排。
评审会上，专家建议电动船项目尽快产业化，形成规模化生产能力，成为湖北节能减排、绿色环保新龙头。据悉，武汉发电设备制造有限公司正在计划批量出产，目前已经具备年产数十艘的产能。
产研院校等专家组成的评审小组中，包括中国核动力潜艇专家719所张金麟院士、全国知名船体结构专家胡广宇等，专家组充分肯定了船体设计方案，对于船电系统以及动力系统安全可靠性表示认可。
据了解，设计中的太阳能电动船，总长16米，宽5.2米，可载40人，两个锂电池太阳能电动船最大功率可达1.2万瓦，最高时速10公里。由于依靠太阳能带动电池发电，能源消耗量仅需平等燃油船的1/4至
1/3。
尽管采取电池驱动，新船外观与普通游船没有区别，只是顶部安装一块三角形太阳能采光板，选用的电池可以实现1400次轮回充电次数，实现节能减排。
评审会上，专家建议电动船项目尽快产业化，形成规模化生产能力，成为湖北节能减排、绿色环保新龙头。据悉，武汉发电设备制造有限公司正在计划批量出产，目前已经具备年产数十艘的产能。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201109/19/20188.html
