我们在我们的实验室中，最重要的是同企业结成合作关系，我们有一百多个合作伙伴，另外我们在过去一年当中又结成一百多个新的合作伙伴，所以我们和业界一起携手，帮助他们降低这方面投资的风险，并且共同引领市场的变革。
所有的这些都要关注能源的能效问题，我们今天所具有的系统，其实效率并不是非常高，我想最大的挑战就是去引入一个新一代的绿色的电网，比如说如果你将更多的电放在一个地各效率的系统中那是没有什么意义的，所以所有的这些技术都要求产生更加更高效的基础设施，非常清晰的一点是，我们现代具有非常好的机会，很多人都相信我们唯一能够改进系统效率的方式就是去投资给更高效的建筑，我们可以跟大家讲，从我们所进行的实验中我们得出这样一个观点，即便在今天我们也能够有很好的机会去建设非常高能效的建筑，而且这种建筑的成本根本不比正常的建筑要高，我们之所以能够在实验室中做到了这一点，我们现在建了一个非常大的建筑，今年将会修好第三个配楼，它具有非常好的原材料。它所消耗的能源只是正常建筑的一半，在这个建筑的顶上面有太阳光伏电池，这个建筑的消耗的能量是零，它每年的产出的能量和他消耗的一样多，这是非常好的例子，大家完全能够建筑这个零耗能的建筑，同时不提高成本。这个建筑还有一些特征，可以告诉大家，我们每一天都可以有一个很好的能源抵消，在这个建筑中还有热的储备，在建筑地下也有能源的储备，此外还有高能效的窗户，另外还有非常高效的信息中心，如果你考虑这个建筑所消耗的能源，在这个建筑中工作的人，每个人的消耗少于300瓦，如果想一下自己的状态，如果你是否会使用电脑，这个电脑就要消耗300瓦，我们给每个人设定了能源消耗的预算，我们不允许人们自己偷偷的使用一些没有得到控制的能源设备，要求所有的人都改变自己的工作习惯，最主要的是这个建筑甚至可能比传统的建筑所要消耗的更少，而现在这个建筑就证明了我们确实可以做到这一点，以今天的技术就可以做到这一点，使用的全部是现有的技术。
现在我们还可以谈论一下如何使用电力的分配，如何更好的去分配这些电力，所有的新一代的技术就像我刚才谈到的40几瓦的，比如使用了海上的风力发电厂等等，还有现有太阳能发电还有聚热的太阳能发电机组，另外还有很多新的材料，还有很的同企业结成的合作关系，我们还在中国也有好几十个合作伙伴，我们共同都在寻求的是如何去开发更节省成本的技术，我们现在做的事情就是如何去开发新一代非常易于使用的生物机能，能够完全不适用食物作为生物机能的能源，在未来几年中，比如在发电方面，在运输方面，我们都有非常高能效的汽车去传输、运输，你要如何提高电池的技术，如何提升对热的管理，对汽车发热的管理的体系，另外如果我们要想大规模的电力汽车需要做什么事情，另外还有生物的燃料，还有实施轻动力汽车的可能性，这些途径都不应该被忽视，在这方面我们都有相当多的技术改进的余地。
所有以上的这些都依靠智能电网的实现，但是在终端客户的使用这一方面 ，我们是如何优化电力的负荷，如何使用灵活的定价体系，能够将智能电网充分的通各种智能技术相结合，所以我们现在有许多技术改进的过程，比如说我们投入了成几十亿的美元去建设这些基础设施，我们应当如何去加大它的渗透率，以及配电体系，而同时不降低它的可靠性，还能够降低风险，让人们随时都可以得到充分的电力供应。因此我们的销售商们必须要很好的理解这一点，比方说我们插电的混合动力汽车，是否能够随时得到燃料补充，这方面是我们今后继续研究的方向，所有的政府部门他们不仅仅要考虑研发方面，同时还要考虑如何去验证这些技术的可行性。另外我们也有一些例子，这对于政府的决策应该扮演什么样的决策是是非常好的说明，比方说我们的政治家，我们的立法者，他们应当在研发和整个经济和创建绿色岗位应该发挥重要的作用。
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