OFweek太阳能光伏网6月17日讯：晶科能源15日对外宣布，由其提供的16000块光伏组件被安装在了位于比利时Antwerp的太阳能隧道（Solar Tunnel）上，该隧道是连接巴黎和阿姆斯特丹的高速铁路工程的一部分。
该太阳能隧道工程耗资1570万欧元，是欧洲开工建设的第一个类似项目，预计年发电量330万度（3300MWh），可以满足4000列高速列车的电力需求。可再生能源开发商Enfinity、比利时铁路运营商Infrabel和当地机构是Antwerp太阳能隧道项目的开发商。
晶科能源提供的光伏组件占据了5万平方米，大约有8个标准足球场的大小。产生的电力将用于铁路的基础设施，如信号灯、照明、车站取暖等，也会用于比利时铁路网电力机车的驱动。估计每年减少的碳排放量有2400吨。
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日前，印度光伏封装材料和背板制造商RenewSys已在马哈拉施特拉邦Raigad投入建设一座3GW太阳能组件制造工厂。据公司介绍，这座由人工智能驱动的全自动化工厂占地16英亩，总制造能力提升至5.6GW。据报道，该工厂将生产TOPCon组件。该工厂位于Khalapur的Khopoli工业园区，距离公司孟买总部东南约79公里，公司表示这将有助于提升供应链效率。
3月17日-19日，日本国际太阳能光伏展在东京国际展览中心举办，海泰新能携最新产品及解决方案亮相E1-2展台。围绕日本市场需求，展会期间海泰新能推出TOPCon-N型组件，产品具有低衰减、转换效率高、耐候性高等特点，搭配全黑外观设计，兼顾性能与美观。在工艺方面，海泰新能组件采用双玻设计，透水率更低，可有效阻止水汽进入，降低材料老化速率。
在2026年的1月至2月期间，欧洲市场上几种主流的太阳能光伏组件技术售价均呈现上涨态势，这一现象彰显了市场对欧洲太阳能产业发展的稳定信心。具体来看，TOPCon组件与单面TOPCon组件的平均价格环比分别上扬了10%和9%；而全黑组件与背接触组件的价格，从1月到2月则分别提升了8%和7%。其中，单面TOPCon组件成为最昂贵的类型，平均价格达到0.109欧元/Wp，这也是自2025年4月以来，该类组件价格首次超过0.1欧元/Wp。
单面TOPCon是最昂贵的组件类型，均价为0.109欧元/Wp，这是自2025年4月以来，这些组件的价格首次超过0.1欧元/Wp。sun.store在其最新报告中解释称：“双面TOPCon的价格现在比2025年中的低谷高出近20%，突显了下一代组件架构市场地位的增强。”品牌受欢迎程度再度波动近几个月来，欧洲各种光伏设备品牌的受欢迎程度不如组件价格那样稳定。
国家知识产权局信息显示，晶科能源(海宁)有限公司申请一项名为“太阳能电池及其制备方法、叠层电池、光伏组件”的专利，公开号CN121646059A，申请日期为2026年2月。本申请实施例提供的太阳能电池至少可以提高太阳能电池的光电转换效率。
近日，晶科能源在接受投资者调研时表示，公司与晶泰控股签署共同开发AI高通量叠层太阳能电池项目的合作协议，计划共建基于AI和机器人的高通量智慧钙钛矿实验室。目标建成业内首条千平米级AI叠层太阳能示范线，完成首个AI决策-设备执行-数据反馈的全闭环晶硅钙钛矿叠层电池实验线。公司期望通过与晶泰合作尽快完成钙钛矿叠层中试线，有信心推进商业化量产加速。
1月24日，埃及苏伊士/美通社电——全球领先的光伏组件一体化制造商博达新能宣布，其位于埃及苏伊士运河经济区的5GW光伏组件新工厂正式投产，成为该公司全球扩张战略的重要里程碑。该工厂涵盖2GW高效太阳能电池产能与3GW光伏组件产能，搭建起全集成生产平台，产品供应全球集中式、工商业领域客户。2024年12月16日，博达新能举行该项目奠基仪式，该项目占地7.8万平方米，原计划2025年9月全面投产。
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