越南将投资3.9亿美元建太阳能电池厂

据路透社报道，特斯拉公司正与多家中国企业洽谈，拟斥资 29 亿美元收购太阳能生产设备。 其中，领先的潜在供应商包括苏州麦克斯韦尔科技，这是一家太阳能电池丝网印刷机制造商，目前正在寻求中国商务部批准其出口资质。其他候选企业还包括深圳 S.C 新能源科技和拉普拉斯新能源科技。待交付设备的具体规格以及中国监管机构的审批期限目前尚不明确。 预计部分设备将于今年秋季运抵德克萨斯州，以确保计划中的太阳能产能，该产能将主要服务于特斯拉业务，其余部分则用于为 SpaceX 卫星提供电力。这是埃隆·马斯克雄心勃勃目标的一部分，旨在美国境内建设 100 吉瓦的太阳能发电能力。特斯拉正在积极调研多个生产基地，包括扩...

预计至 2026 年，员工人数将接近翻倍，此举将清洁能源的部署与区域经济增长紧密相连。 位于弗吉尼亚州切斯特菲尔德县的乐高集团正加速推进一项计划，利用现场可再生能源为其全球最大的制造枢纽之一供电，该计划融合了工业规模的太阳能部署、先进的低碳建筑及劳动力扩张。 该公司确认将在乐高弗吉尼亚制造厂建设太阳能园区，在近 80 英亩土地上安装逾 30,700 块地面光伏板。该设施将提供 22 兆瓦峰值（MWp）的发电能力。此外，另加 10,080 块屋顶光伏板将贡献 6.11 兆瓦峰值，使总计划现场太阳能装机容量超过 28 兆瓦峰值。 该计划旨在推动工厂实现年度能源需求 100% 来自可再生能源，降低对...

特斯拉拟将太阳能制造业迁回美国，最新一笔 29 亿美元的投资旨在收购中国太阳能设备。据报道，特斯拉正与一组中国供应商进行谈判，计划采购价值 29 亿美元的太阳能制造设备，其中包括苏州迈为科技有限公司。作为全球最大的太阳能电池丝网印刷设备制造厂商，苏州迈为在此次交易中扮演关键角色。据路透社援引消息人士透露，这批设备预计将在今年秋季前交付，并运抵德克萨斯州。特斯拉计划将该州作为其下一阶段本土太阳能生产的基地。 这一举措是马斯克数月来所秉持愿景的直接延续。今年 1 月在达沃斯世界经济论坛上，马斯克曾宣布，特斯拉和 SpaceX 均致力于在美国境内建立每年 100 吉瓦的太阳能制造产能。数日后，在特斯...

马斯克还回应了电动汽车分析师索耶·梅瑞特的一条帖子，后者写道：“去年全球电动汽车的日益普及帮助减少了每日230万桶石油的消耗。到2030年，这一数字有望翻一番以上，达到每日525万桶。电动汽车在成本上越来越能与汽油车竞争。石油价格的波动意味着，对于那些希望规避未来冲击的国家来说，电动汽车是一个明智的选择。”

技术咨询公司IntertekCEA发布2025年第四季度市场情报报告，预测美国太阳能组件价格将进入长期上涨周期。其中，美国商务部针对多晶硅进口发起的232条款调查所加征的关税，将进一步助推这一上涨趋势。2026年，美国本土太阳能组件供应链产能将向60GW目标推进，预计2027年初还将新增16-20GW产能。目前，美国商务部预计于今年春季公布232关税的具体实施细则。

国家知识产权局信息显示,深圳市拓日新能源科技股份有限公司取得一项名为“一种太阳能围栏发电装置”的专利,授权公告号CN223987054U,申请日期为2025年3月。将围栏本身变成一个微型发电站,将太阳能转化为可用的电能。这样不仅能够为周围的区域提供电力供应,还能够将多余的电能储存起来,以备不时之需。

近日，特斯拉CEO埃隆马斯克在社交平台公开表示：“中国正迅速迈向太阳能/电力未来，对石油或天然气的需求将大大降低”。马斯克的发言，是对“WorldofStatistics”发布的一组官方数据的回应,该数据显示，截至2025年，中国汽车保有量中，电动汽车占比已达12%。在能源生产端，中国的太阳能产业同样保持全球领先地位。2025年，中国新增太阳能装机量持续攀升，电力成本大幅降低，进一步增强了电动汽车的经济竞争力。

意大利国家电力公司是全球主要清洁能源参与者之一，总发电能力约93吉瓦，其可再生能源部门EnelGreenPower总容量约68吉瓦，业务覆盖风电、太阳能、地热和水电等领域，遍布全球多个大洲。此次美国风电和太阳能项目收购符合公司通过收购运营资产扩大可再生能源能力的战略。

深圳大学和中国海洋大学的研究人员报告了一种小分子阴极界面材料HL220的开发，旨在提升倒置钙钛矿太阳能电池的性能和稳定性。电学和形态学分析的综合结果表明，HL220有效抑制界面复合，并降低器件内串联电阻。总体而言，HL220作为有效的阴极界面层，同时改善薄膜形态、能级对齐和电极接触。结果凸显了小分子夹层在实现高效、耐用的倒置钙钛矿太阳能电池方面的潜力，适合进一步放大和实际应用。

2月23日，美国商务部将于周一公布一项初步决定,即是否对从印度、老挝和印度尼西亚进口的太阳能电池和太阳能电池板征收反补贴关税。该公告是该机构在未来几周内提起的两起贸易诉讼中的第一项,该诉讼由代表美国部分小型太阳能制造业的集团提起。该组织于7月提交的请愿书指控中国企业将生产业务从获得美国关税的国家转移至印度尼西亚和老挝,并指责总部位于印度的制造商向美国倾销廉价商品。

美国太阳能车企ApteraMotorsCorp.宣布，通过以每股2.00美元的价格出售450万股B类普通股，成功筹集了近900万美元资金。Aptera正在开发一款集成700W太阳能组件的电动汽车，设计目标是每日离网行驶距离40英里，满电时续航里程可达400英里。ApteraMotors计划将这笔约900万美元的总收益投入到正在进行的产品验证和制造准备活动中。Aptera表示，公司正在通过将太阳能电池集成到电动汽车的车身结构中，开创一个新的车辆细分市场，提供具有实际意义的太阳能充电功能。