福特汽车近日宣布其美国密歇根工厂已经重新启用。福特已经在该工厂投资5.5亿美元，将原先生产大型SUV的工厂改造成重点生产环保车型的柔性工厂。
福特密歇根工厂将生产节能汽油车、电池电动车、混合动力车及插电式混合动力车等车型。
福特密歇根工厂已经开始生产新款福特福克斯车型，该款车型将于明年在美国上市。福特密歇根工厂将于明年下半年量产福克斯电动车，并在2012年生产新款混合动力车和插电式混合动力车。
福特还计划在密歇根工厂附近安装500千瓦的太阳能板系统进行发电。该系统将并入可储存200万瓦时电能的750千瓦储能厂。
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近日，美国光伏巨头FirstSolar宣布，其位于路易斯安那州伊比利亚教区的新工厂正式投运。该工厂总投资11亿美元，年产能达3.5吉瓦。作为FirstSolar在美国的第五个制造基地，该工厂最引人关注的是技术创新与就业拉动双重价值。据了解，该工厂已于今年7月完成建设，其投运为FirstSolar的美国产能扩张按下“加速键”。公司此前披露，目标2026年美国产能达14吉瓦，2027年进一步提升至17.7吉瓦，此次新增产能将成为达成目标的关键支撑。
2025年第三季度，美国太阳能制造商康宁公司位于密歇根州的工厂已启动硅锭和硅片生产。这一消息是在该公司公布在密歇根州建设太阳能硅锭和硅片制造厂计划近一年后传出的，该厂毗邻其子公司HemlockSemiconductor公司的多晶硅制造厂。康宁公司总裁兼首席执行官WendellWeeks表示：“过去18个月里，我们在密歇根州赫姆洛克的多晶硅制造厂旁，建成了美国最大的太阳能硅锭和硅片工厂，这是一项重大举措。”康宁公司硅片厂投产也标志着美国太阳能硅片生产在近十年后重现。
“低价换市场”，正将光伏行业拖入深渊。冰冷的第三方检测数据揭示残酷现实：某央企电站中，低价组件的实际衰减率远超技术协议标准，组件质量隐患丛生。价格战阴影下，性能失守正在透支行业的未来信用。7月3日，工信
7 月 2—4 日的泰国曼谷国际光伏展（Solar Energy Thailand）圆满落幕。中能创携核心产品 ——轻刚组件精彩亮相，在高可靠高安全的前提下，轻刚组件凭借 “轻、薄、可适配曲面屋顶” 三大核心优势成为现场焦点，成功打响品牌在东南亚市场的知名度。
6月27日至今，中证光伏产业指数(CSI:931151)在10个交易日内大涨11.90%，大幅跑赢A股市场。期间，上证指数、深证成指、创业板指累计涨幅分别为1.78%、2.78%、3.55%。与此同时，Choice数据显示，光伏设备板块近十日主力资金净流入57.7亿元，不仅高居A股第一，而且是位居次席的保险板块的3.2倍。
最新消息，德国太阳能玻璃制造商 Glasmanufaktur Brandenburg(GMB)已申请破产，其母公司称原因是“缺乏明确的政策声明和支持”。
近日，隆基与墨西哥知名光伏组件回收机构Rafiqui达成合作，将携手推动墨西哥光伏组件回收产业的基础设施发展，为光伏组件的回收与再利用提供切实可行的解决方案，强化区域循环经济与光伏产业的健康可持续发展。
近日，北京市发改委发布《关于公开征集市政府固定资产投资支持新能源供热、光伏发电项目的通知》，文件提出：给予新能源供热、光伏发电项目资金支持。
近日，国家发改委、国家能源局联合出台《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2025〕650号，以下简称“650号文”）。650号文试图在电网的“主干道”供电之外，给与市场主体一个新的绿电采购选项：以用户为中心，开辟一条点对点的“专属通道”，允许新能源电站通过专用线路，直接供给特定的用电企业，使企业能够拥有一套“量身定制”的绿电供应方案。
在全球能源转型浪潮中，华晟新能源以扎实的技术实力与前瞻性布局，在全球新能源市场写下浓墨重彩的篇章。今年4-6月，华晟以移动交通车辆为载体，向德国乃至欧洲市场全面展示了其在光伏领域的技术沉淀与创新成果。
