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意大利正式实施FER X可再生能源支持计划，总规模达37.15GW，有效期至2030年底。该计划由环境与能源安全部（MASE）主导，获欧盟委员会批准，配套230亿欧元资金。其中光伏项目配额为10GW，分两类实施：1MW以下项目可直接申请补贴；1MW以上须参与GSE组织的竞争性招标，参考电价为80欧元/MWh，上下限分别为95和65欧元/MWh，并对石棉屋顶替换、漂浮式等特定类型项目提供价格上浮激励。针对大型光伏项目，计划依据欧盟《净零工业法案》（NZIA）设定了供应链韧性等准入要求，每年至少30%的竞标容量专用于符合NZIA标准的项目，中标方须在36个月内投运，逾期将面临价格下调或资格取消。此前已开展两轮过渡性拍卖，累计分配约8.73GW光伏容量。
印尼西爪哇省佩尔蒂维·莱斯塔里工业园36兆瓦地面光伏项目近日通过竣工验收，获得业主颁发的PAC证书，正式进入质保期。该项目由中国电建以EPC总承包模式承建，是印尼首个为数据中心提供绿色电力的太阳能项目，位于卡拉旺工业园区东北角。工程采用720瓦单晶硅N型双面双玻组件与330千瓦组串式逆变器，配套固定支架及外送线路、对侧改造等全套设施。投运后年均发电量约5200万千瓦时，每年可减排二氧化碳4.2万吨，相当于种植23万棵树；所发电力将专供园区DISM国家数据中心使用。项目不仅助力优化西爪哇区域能源结构，也为印尼实现2025年可再生能源占比23%的国家目标提供重要支撑，是“光伏+工业”融合发展的标志性工程。（199字）
特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
2026年美国太阳能挑战赛，欧洲车队首度包揽冠亚军——比利时Innoptus与荷兰Delft车队均搭载隆基BC技术，8天横跨4000公里。同一技术平台，柔性适配与极致效率双路径突破，零故障实战验证BC在弱光、高温、复杂曲面下的卓越性能。这不仅是赛事胜利，更是光伏迈向轻量化移动能源时代的标志性跨越。
2026年第二季度，中国清洁能源建设景气指数（CEPI）为105.05，处于“较景气”区间。截至6月底，全国发电总装机容量达40.43亿千瓦，其中清洁能源装机24.73亿千瓦，占比超61%；在建清洁能源规模7.99亿千瓦，同比增长3.09%。当季新增发电装机7488万千瓦，同比、环比均下降；清洁能源投资完成1287亿元，同比下降27.82%；但发电量达9331亿千瓦时，同比增长8.61%，占全国发电量的39.34%，相当于减排二氧化碳7.68亿吨。分电源看，水电装机与发电量显著增长；风电装机回落但发电量微增；太阳能装机与投资大幅下滑，发电量则较快上升。
中节能太阳能于2026年7月收到可再生能源补贴资金9.40亿元，同比增长82.52%，其中国家补贴占9.29亿元，增幅达87.30%。2026年1—7月累计收补15.86亿元，同比大幅增长152.95%，中国家补贴为15.25亿元，增长166.61%。公司指出，该补贴资金已按电量销售时点确认为对应年度电费收入，其及时回收有效改善了光伏电站的现金流状况，并将对后续电站运营产生积极影响。
北京大学周欢萍团队针对钙钛矿太阳能电池因软晶格和低缺陷形成能导致的界面缺陷多、稳定性差等关键瓶颈，提出一种基于氩气/四氟化碳混合等离子体的表面工程新策略。该方法分两步实现原位界面重构：先以Ar等离子体物理刻蚀去除表面缺陷层，再利用CF₄等离子体产生的活性氟与未配位铅离子反应，构筑4–7纳米厚、连续致密且强键合的氟化铅钝化层。该钝化层显著降低界面缺陷密度（降幅约90%），提升载流子寿命与能级匹配，从而同步增强效率与稳定性。小面积电池效率达27.2%，100 cm²模组认证效率为23.5%；器件在高温、光照、紫外及循环老化等多条件下展现出优异长期稳定性。研究成果发表于《Science》。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
本文基于中国海关2026年上半年出口数据，系统梳理了中国太阳能硅片（直径＞15.24厘米、厚度≤220微米的单晶硅切片）的出口情况。数据显示，上半年出口额为7.89亿美元，同比下降17.6%；但出口量达41.97亿片，同比增长36%，呈现“量增价跌”特征。在国别分布上，印度以15.31亿片居首，远超第二名越南（6.62亿片），成为最大进口国；其余主要目的地包括老挝、印尼、泰国等东南亚及非洲国家。月度分析显示，2026年3—4月对印出口大幅攀升，较往年同期显著增长。按出口省份排序，江苏、云南、江西位列前三，反映中东部与西南地区为硅片出口主力区域。（199字）
协合新能源（00182）旗下美国子公司与特斯拉签署三份长期购售电协议，覆盖三个总装机容量约469兆瓦（交流侧）的太阳能项目。项目全部投产后，每年将向特斯拉供应约1200吉瓦时清洁电力，首个项目预计于2027年上半年开始供电。此举旨在响应美国因电气化加速、工业扩张及数据中心与人工智能基础设施快速发展所催生的可再生电力需求增长。公司已前瞻性布局美国市场，除上述项目外，另有超4吉瓦发电资源处于不同开发阶段，形成扎实的项目储备。作为总部位于新加坡的清洁能源综合服务商，集团业务涵盖风电、光伏、储能及AI电力基础设施的投资、运营与解决方案，致力于推动全球可持续能源转型。
