Solar Impulse太阳能动力飞机11月19日在瑞士的一条跑道上进行了首次测试，以高达5海里(时速9.26公里/每小时)的速度滑行了至少2千米。这架飞机将运往瑞士西部巴亚尼空军基地，进行首次两小时的试飞。
这架飞机机翼下方设有四个发动机舱，各配有一个10马力发动机，一个锂聚合物电池组和一个调节充放电及温度的控制系统。此外，还设计了一层保温层，旨在保护电池组发散的热量，以确保他们能在8500米的高空，零下40度的恶劣环境下仍然可以继续工作，每个发动机均配有一台减速器，将直径为3.5米的双轮叶式螺旋推进器的转速控制在200-400转/分钟，其中，太阳能电池达到了11628块，机翼上配10748块，横向平衡器上配880块，平均飞行速度理论上是70公里每小时，终极目标是实现无燃料消耗的昼夜飞行。(编辑:xiaoyao)
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隆基携手比利时Innoptus Solar Team征战2026年欧洲太阳能挑战赛（ESC）——全球唯一24小时太阳能车耐力赛。该队刚斩获2026年美国太阳能挑战赛（ASC）冠军，创欧洲车队历史首冠。双方联合研发BC高效光伏方案，直面极限能量管理与可靠性考验，展现光伏技术在真实场景中的突破与进化。
2026年8月，中国太阳能电池和电池板出口量同比下降39%，至84万吨；出口额达22.5亿美元，同比下降23.1%；出口数量约为9.249亿块，同比减少37.8%。尽管环比微增（较7月的83万吨略有上升），但这是在政府取消出口退税优惠政策后连续第四个月出现同比下降。作为全球最大的太阳能电池及组件生产国，中国此次出口持续下滑反映出政策调整对行业外贸格局的显著影响——出口激励弱化正推动出口节奏放缓、贸易结构面临重塑。数据源自中国海关统计，经路透社报道确认。
Alpex Solar在印度北方邦马图拉正式投产一座2.2GW G12R TOPCon太阳能电池工厂，标志着其后向一体化战略的关键落地。该厂旨在增强本土电池产能，提升对印度市场的供应保障能力，并支撑公司覆盖光伏电池、组件、太阳能水泵、铝边框及EPC工程的垂直一体化业务布局。公司已在北方邦和中央邦建成多个生产基地，具备TOPCon、双面、单晶PERC及半片等多种技术路线的组件量产能力。为支持扩张，Alpex Solar已获印度本土工业机构21.5亿卢比（约2590万美元）投资，并于去年12月通过发行年利率14.75%的不可转换债券再融资12.5亿卢比（约1380万美元）。此举亦呼应印度ALMM清单中持续增长的电池产能备案趋势——截至2026年8月，全国备案电池总产能达35468MW。
We Recycle Solar公司计划于2027年第三季度在得克萨斯州达拉斯附近建成美国首个端到端太阳能光伏材料回收设施，旨在实现退役组件中银、铜、硅、铝和玻璃等关键材料的本土化全链条回收与再加工。该商业规模工厂将采用专有工艺，每分钟处理一块光伏板，回收率达96%，并直接产出可供应美国制造业的再生材料，避免依赖海外冶炼或加工。公司指出，目前美国约90%的退役光伏组件被填埋或出口至亚洲，导致大量关键矿物流失；新设施将提升供应链韧性，尤其应对白银等正面临全球结构性短缺的战略资源需求。此举亦被置于中美关键矿产竞争背景下，强调保障国内清洁能源与人工智能、国防、电网等多领域供应链安全。
麦田能源将亮相9月16-17日瑞士苏黎世国际太阳能储能展（Solar & Storage Live Zurich 2026），于E50展位首发智慧能源解决方案。作为欧洲新能源风向标展会，本届汇聚区域头部安装商、系统集成商及能源从业者，聚焦光储融合、智能微网与本地化应用创新，共探清洁能源落地新路径。
特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
SEG Solar在美国德克萨斯州Tomball正式投产其第二座光伏组件工厂，年产能达4GW，成为美国最大的异质结（HJT）组件工厂之一。该工厂总投资2亿美元，占地超50万平方英尺，配备四条生产线，主要生产兼容210mm与210R硅片的SIERRA N系列HJT组件，并采用低温焊接、精密丁基密封胶等先进HJT工艺。投产后，SEG在美组件总产能由原有的2GW提升至6GW。公司计划于今年第三季度启动商业运营，并正规划建设第三座4.6GW工厂。此外，SEG正推进美国本土电池片制造布局，并联合阿特斯、Heliene发起“美国能源韧性制造商联盟”，向美国商务部申请对韩国光伏电池进口是否规避中国关税展开调查。截至2025年底，其全球组件出货量超7.5GW，总产能达6.5GW。
北京大学周欢萍团队针对钙钛矿太阳能电池因软晶格和低缺陷形成能导致的界面缺陷多、稳定性差等关键瓶颈，提出一种基于氩气/四氟化碳混合等离子体的表面工程新策略。该方法分两步实现原位界面重构：先以Ar等离子体物理刻蚀去除表面缺陷层，再利用CF₄等离子体产生的活性氟与未配位铅离子反应，构筑4–7纳米厚、连续致密且强键合的氟化铅钝化层。该钝化层显著降低界面缺陷密度（降幅约90%），提升载流子寿命与能级匹配，从而同步增强效率与稳定性。小面积电池效率达27.2%，100 cm²模组认证效率为23.5%；器件在高温、光照、紫外及循环老化等多条件下展现出优异长期稳定性。研究成果发表于《Science》。
7月24日，协鑫集成联合苏州大学、扬州大学，在苏州牵头召开《三端晶硅钙钛矿叠层太阳能电池测试方法》团体标准首次编制会议，标志着我国在该领域测试标准化实现“从0到1”的突破。针对当前三端叠层电池因缺乏统一测试规范导致数据不可比、产业化受阻的问题，标准将系统界定测试流程、参数定义与数据处理方法，并设计分级方案，适配研发与量产验证需求。该标准旨在提升测试可靠性，支撑国产装备与材料验证，推动国内规范与国际接轨，助力我国参与光伏国际标准制定。依托在柔性叠层电池领域的技术积累，协鑫集成近期自主研发的柔性晶硅钙钛矿叠层电池获CPVT认证，光电转换效率达33.44%，器件级比功率超2000W/kg，居全球第一梯队。（199字）
本文报道菲律宾首次成为中国太阳能组件最大单一海外市场。受中东冲突引发的全球油气市场动荡及亚洲多国能源成本飙升影响，菲律宾加快能源结构转型，家庭与企业对光伏设备需求激增。今年前5个月，中国对菲太阳能组件出口额同比增长超100%，仅3月单月同比增幅达262%，累计采购金额已超5亿美元。依托全球约80%的产能份额及高性价比、先进技术优势，中国企业成为主要供应方；其中晶科能源表现突出，去年在菲销售近1.5吉瓦组件（市占率超25%），今年上半年出货近1吉瓦，其适应热带气候的高端N型产品更推动均价与利润率提升。公司预计下半年菲市场需求将进一步扩大。
山东科技大学豆洁、段加龙、唐群委团队在柔性钙钛矿太阳能电池稳定性难题上取得重要进展，相关成果发表于《Nature Communications》。针对柔性器件中钙钛矿层与聚合物基底热膨胀失配导致的疲劳裂纹问题，团队提出“错位偶极工程”策略，设计出一种可修复的含氟聚合物弹性体并引入钙钛矿薄膜。该材料显著增强晶界韧性、抑制热膨胀，从而缓解热应力损伤。实验显示，柔性器件光电转换效率达25.54%，刚性对照器件为26.83%；在严苛条件下表现优异：经11000次弯曲和500次热循环后，效率仍保持初始值90%以上。该研究为高稳定性、长寿命柔性光伏器件的实用化提供了新路径。
