Solar Impulse太阳能动力飞机11月19日在瑞士的一条跑道上进行了首次测试，以高达5海里(时速9.26公里/每小时)的速度滑行了至少2千米。这架飞机将运往瑞士西部巴亚尼空军基地，进行首次两小时的试飞。
这架飞机机翼下方设有四个发动机舱，各配有一个10马力发动机，一个锂聚合物电池组和一个调节充放电及温度的控制系统。此外，还设计了一层保温层，旨在保护电池组发散的热量，以确保他们能在8500米的高空，零下40度的恶劣环境下仍然可以继续工作，每个发动机均配有一台减速器，将直径为3.5米的双轮叶式螺旋推进器的转速控制在200-400转/分钟，其中，太阳能电池达到了11628块，机翼上配10748块，横向平衡器上配880块，平均飞行速度理论上是70公里每小时，终极目标是实现无燃料消耗的昼夜飞行。(编辑:xiaoyao)
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Standard Solar公司从OneEnergy Renewables收购了华盛顿州两个社区规模太阳能项目——位于Connell的12.1兆瓦Palouse Junction项目和Othello的3.69兆瓦Cunningham项目，总装机容量达15.79兆瓦。两项目均由OneEnergy负责开发及EPC建设，预计均于2027年第一季度完工。Franklin公共事业区和Big Bend电力合作社分别作为购电方，将利用所发电量服务本地用户，强化区域电力供应与长期能源规划。此举标志着Standard Solar首次进入华盛顿州市场，也体现了农村市政公用事业在推动清洁能源本地化、提升可及性方面的重要作用。双方合作聚焦于契合社区需求、可持续落地的分布式太阳能发展路径。
ContourGlobal公司已正式启动位于亚利桑那州莫哈维县的Sterling太阳能加储能混合项目施工。该项目为450MWac光伏电站配套1.4GWh电池储能系统，由300个磷酸铁锂集装箱式储能单元构成，占地超2000英亩，预计2028年投运。建成后，年发电量将超1.1TWh，其中约90%电力通过2026年7月签署的购电协议售予特斯拉，该协议被称作迄今规模最大的同类混合项目承购协议之一。项目采用私人融资，此前获得国际银行银团股权过桥贷款，并新建5.2英里接入66号公路的道路。其设计聚焦客户用电需求，可实现日落后最多16小时稳定供电。此举紧随该公司在科罗拉多州建成324MW太阳能电站之后，凸显其在美加速布局清洁能源资产的战略。
近日，大唐发电在江西省抚州市东乡区设立全资子公司——大唐（抚州市东乡区）新能源有限责任公司，注册资本约8324万元，法定代表人为郑茂。该公司聚焦新能源领域，主营业务涵盖发电、输电及供（配）电业务，并重点开展太阳能发电与风力发电的技术服务。作为大唐发电间接全资控股的企业，其成立标志着大唐发电进一步拓展区域新能源布局，强化在江西地区的清洁能源投资与运营能力。此举契合国家“双碳”战略导向，旨在推动可再生能源项目落地与技术应用，提升电力系统绿色低碳水平。
隆基携手比利时Innoptus Solar Team征战2026年欧洲太阳能挑战赛（ESC）——全球唯一24小时太阳能车耐力赛。该队刚斩获2026年美国太阳能挑战赛（ASC）冠军，创欧洲车队历史首冠。双方联合研发BC高效光伏方案，直面极限能量管理与可靠性考验，展现光伏技术在真实场景中的突破与进化。
2026年8月，中国太阳能电池和电池板出口量同比下降39%，至84万吨；出口额达22.5亿美元，同比下降23.1%；出口数量约为9.249亿块，同比减少37.8%。尽管环比微增（较7月的83万吨略有上升），但这是在政府取消出口退税优惠政策后连续第四个月出现同比下降。作为全球最大的太阳能电池及组件生产国，中国此次出口持续下滑反映出政策调整对行业外贸格局的显著影响——出口激励弱化正推动出口节奏放缓、贸易结构面临重塑。数据源自中国海关统计，经路透社报道确认。
Alpex Solar在印度北方邦马图拉正式投产一座2.2GW G12R TOPCon太阳能电池工厂，标志着其后向一体化战略的关键落地。该厂旨在增强本土电池产能，提升对印度市场的供应保障能力，并支撑公司覆盖光伏电池、组件、太阳能水泵、铝边框及EPC工程的垂直一体化业务布局。公司已在北方邦和中央邦建成多个生产基地，具备TOPCon、双面、单晶PERC及半片等多种技术路线的组件量产能力。为支持扩张，Alpex Solar已获印度本土工业机构21.5亿卢比（约2590万美元）投资，并于去年12月通过发行年利率14.75%的不可转换债券再融资12.5亿卢比（约1380万美元）。此举亦呼应印度ALMM清单中持续增长的电池产能备案趋势——截至2026年8月，全国备案电池总产能达35468MW。
We Recycle Solar公司计划于2027年第三季度在得克萨斯州达拉斯附近建成美国首个端到端太阳能光伏材料回收设施，旨在实现退役组件中银、铜、硅、铝和玻璃等关键材料的本土化全链条回收与再加工。该商业规模工厂将采用专有工艺，每分钟处理一块光伏板，回收率达96%，并直接产出可供应美国制造业的再生材料，避免依赖海外冶炼或加工。公司指出，目前美国约90%的退役光伏组件被填埋或出口至亚洲，导致大量关键矿物流失；新设施将提升供应链韧性，尤其应对白银等正面临全球结构性短缺的战略资源需求。此举亦被置于中美关键矿产竞争背景下，强调保障国内清洁能源与人工智能、国防、电网等多领域供应链安全。
麦田能源将亮相9月16-17日瑞士苏黎世国际太阳能储能展（Solar & Storage Live Zurich 2026），于E50展位首发智慧能源解决方案。作为欧洲新能源风向标展会，本届汇聚区域头部安装商、系统集成商及能源从业者，聚焦光储融合、智能微网与本地化应用创新，共探清洁能源落地新路径。
特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
SEG Solar在美国德克萨斯州Tomball正式投产其第二座光伏组件工厂，年产能达4GW，成为美国最大的异质结（HJT）组件工厂之一。该工厂总投资2亿美元，占地超50万平方英尺，配备四条生产线，主要生产兼容210mm与210R硅片的SIERRA N系列HJT组件，并采用低温焊接、精密丁基密封胶等先进HJT工艺。投产后，SEG在美组件总产能由原有的2GW提升至6GW。公司计划于今年第三季度启动商业运营，并正规划建设第三座4.6GW工厂。此外，SEG正推进美国本土电池片制造布局，并联合阿特斯、Heliene发起“美国能源韧性制造商联盟”，向美国商务部申请对韩国光伏电池进口是否规避中国关税展开调查。截至2025年底，其全球组件出货量超7.5GW，总产能达6.5GW。
北京大学周欢萍团队针对钙钛矿太阳能电池因软晶格和低缺陷形成能导致的界面缺陷多、稳定性差等关键瓶颈，提出一种基于氩气/四氟化碳混合等离子体的表面工程新策略。该方法分两步实现原位界面重构：先以Ar等离子体物理刻蚀去除表面缺陷层，再利用CF₄等离子体产生的活性氟与未配位铅离子反应，构筑4–7纳米厚、连续致密且强键合的氟化铅钝化层。该钝化层显著降低界面缺陷密度（降幅约90%），提升载流子寿命与能级匹配，从而同步增强效率与稳定性。小面积电池效率达27.2%，100 cm²模组认证效率为23.5%；器件在高温、光照、紫外及循环老化等多条件下展现出优异长期稳定性。研究成果发表于《Science》。
