亚利桑那州立大学宣称已经完成了在校园内安装12MW的太阳能发电设备的计划的第一阶段。这一系统由五个功率为1.88MW的模块组成，这些模块是美国校园内最大的太阳能方阵。
CarbonFree太阳能技术公司负责开发了其中的3套系统，总发电功率达到1.7MW。安装的设备包括安装在体育馆屋顶上的单向追踪系统，安装在Lattie F. Coor大厅屋顶上的固定的倾斜平台。
因为这个计划是由CarbonFree开发的，亚利桑那州立大学与其签订了光伏系统管理合同。它将为电能和相关服务支付费用。这套太阳能系统的所有权和经营权由Sun Devil Solar掌控。根据合同规定，亚利桑那州立大学可以在六年后全部购入这套太阳能系统。
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法案规定：“该法案规定，自法案生效之日起，本州暂停新建和现有太阳能项目的建设。自然资源部应制定有关太阳能项目建设、选址和运营的环境规则。该暂停令将于2027年12月31日结束。但是，如果自然资源部在此日期前未制定相关规则，则暂停令将继续有效，直至相关规则制定完毕。”如果通过，该法案将直接冲击密苏里州的太阳能产业。
为帮助履行为高铁系统运营提供100%可再生能源的承诺，加州高铁管理局(管理局)打算在中央谷地建设一系列光伏太阳能系统和电池储能系统设施。为了减少对第三方基础设施改进的依赖，优化项目的运营成本结构，并与使用100%可再生能源为系统供电的目标保持一致，管理局打算将光伏太阳能场和BESS装置作为整个系统的一部分进行整合。BESS单元将在高峰需求期间调度电能，以优化成本并提供备用电源，确保在电力服务中断期间连续运行长达六小时。
据悉，太阳能电池是用于制造太阳能电池板的薄晶片。纽约州帝国发展局和亚利桑那州州长办公室均未回应置评请求。马斯克上月曾表示，特斯拉的目标是实现每年100千兆瓦的太阳能电池产能，为地球及太空中的数据中心供电。然而，特斯拉的“太阳能屋顶”产品始终未能突破小众市场，仅在部分房主群体中得到应用。
给大家更新一下美国2025年1-11月光伏电池片进口量。从2024年初到2025年中，美国电池片进口量呈现持续增长的态势，在2025年6月达到峰值3523MW；进入2025年下半年后，进口量开始回落,2025年11月大幅增长至2910MW。2025年4月21日，美国商务部公布对越南、马来西亚、泰国、柬埔寨四国光伏电池的“双反”终裁结果。印度在2025年1-11月对美电池片出口总量仅为108.0MW，占美国总进口量的比例不足0.6%。
美国太阳能车企ApteraMotorsCorp.宣布，通过以每股2.00美元的价格出售450万股B类普通股，成功筹集了近900万美元资金。Aptera正在开发一款集成700W太阳能组件的电动汽车，设计目标是每日离网行驶距离40英里，满电时续航里程可达400英里。ApteraMotors计划将这笔约900万美元的总收益投入到正在进行的产品验证和制造准备活动中。Aptera表示，公司正在通过将太阳能电池集成到电动汽车的车身结构中，开创一个新的车辆细分市场，提供具有实际意义的太阳能充电功能。
美国能源信息署 (EIA) 在1 月 16 日的一份报告中表示，预计到 2027 年，太阳能和风能在美国总发电量中所占的份额将从 2025 年的 18% 上升到 21% 左右。
根据美国海关进口数据统计，2025 年1-10 月美国累计进口光伏电池片17.9GW, 较2024年同期的11.3GW增长59%。从 2024 年初到 2025 年中，美国电池片进口量呈现持续增长的态势，在 2025 年 6 月达到峰值 3523 MW；进入 2025 年下半年后，进口量开始回落。
本届“光能杯”共有300余家光伏企业参与报名评选，角逐年度荣誉。此次颁奖盛典中，江苏中润光能科技股份有限公司凭借强大创新力、出色的品质与服务、卓越的品牌影响力，荣膺2025年度最具影响力太阳能电池企业。
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特斯拉更新了其在线配置器，推出了一款新的太阳能电池板，重点强调其在美国纽约Gigafactory的制造。多年来，我们一直在报道特斯拉太阳能业务的缓慢衰退。自2016年收购SolarCity以来，特斯拉的太阳能部署从未达到前任的高度。但去年年底，特斯拉宣布将在布法罗重启太阳能电池板生产，我们看到了一丝生机。“在布法罗组装”确实指向美国以外有人生产太阳能电池，特斯拉则在布法罗的纽约GigafactorySoftware组装太阳能电池板。
