（2009年3月9日）可调节、可分级的太阳能发电站生产商美国加州eSolar公司于2009年3月3日宣布，印度的ACME集团在未来10年内将在印度建立功率达1千兆瓦的太阳能发电站。新闻发布会上，eSolar将ACME选为主要许可接受人，后者是eSolar在印度的全权代表。
这一协定使双方公司实现资源共享，共同实施完成从技术发展到系统零件生产直到发电站运行的整个太阳能项目。ACME表示将另对ＥＳＯＬＡＲ投资３千万美元。eSolar董事长Bill Gross表示“ eSolar是首个使得太阳能与矿物燃料同台竞争的公司，ACME的投资证实了对我公司技术的信任。我们将与更多如ACME一样的优秀伙伴进行合作，争取早日实现太阳能发电站的全球化战略。”
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江山控股有限公司（港交所代码：295）公布了其太阳能发电站2026年1月至7月的运营数据：期内总发电量为约165,410兆瓦时，较2025年同期的188,366兆瓦时下降约12.2%。该数据基于集团现有电站的初步营运统计，不包括新投产或已退出运营的项目。截至2026年7月31日，集团并网运行的太阳能电站总装机容量为300兆瓦。文章旨在披露集团阶段性发电表现及装机规模，反映其在光伏电站投资与运营方面的最新进展。
本文为南通市生态环境局关于“江苏南通安美滨海新区富港村49兆瓦渔光互补光伏发电项目110千伏送出工程”环境影响报告表的审批公告。该局于2026年8月3日作出正式批复（文号：通数据审批〔2026〕187号），同意该项目环境影响报告表所列建设内容及环保措施。公告明确告知公众，如对审批决定有异议，可在公告发布之日起六十日内向南通市人民政府申请行政复议，或六个月内向如皋市人民法院提起行政诉讼。同时提供了复议与诉讼的权利依据、具体时限及联系方式，包括电话、传真、电子邮箱、通讯地址和邮政编码，便于相关方依法行使救济权利。
苏丹政府于8月4日宣布，对进口太阳能设备全面免除关税。此举旨在缓解进口商与投资者的财务压力，降低太阳能产品终端价格，从而减轻民众用电负担。政策出台背景是苏丹长期面临的严重电力短缺问题，全国供电不稳定、覆盖率低，亟需发展替代能源。通过关税减免，政府希望加速太阳能设备的引进与普及，推动可再生能源基础设施建设，切实落实国家层面的可再生能源发展战略。该措施覆盖各类用于发电、储能及配套应用的太阳能设备，属短期应急与长期能源转型相结合的政策安排。（199字）
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
特斯拉与可再生能源开发商Zelestra签署长期购电协议，将全额采购其在得克萨斯州东北部建设的140MWac太阳能电站“Lumen Farm”的全部发电量，项目预计2027年开工、2029年投运。此举是双方继2024年西班牙57MWac合作后在美国的首次合作，旨在满足特斯拉在得州超级工厂及AI算力基础设施日益增长的清洁电力需求。尽管特斯拉自身拥有太阳能业务（包括SolarCity收购遗产、Powerwall、Megapack及筹建中的休斯敦光伏组件工厂），但因近年大幅收缩太阳能部署规模、渠道与产能，短期内难以自主供应大规模公用事业级绿电，故选择外购方式加速实现本地绿色供电目标。该交易也折射出得州清洁能源资源竞争加剧的趋势。
文章介绍了特斯拉与可再生能源开发商Zelestra签署长期购电协议，包揽其位于美国得州东北部、装机容量140MWac的Lumen Farm太阳能电站全部发电量。该项目预计2027年开工、2029年投运，将主要用于支撑特斯拉在得州的高能耗业务，包括超级工厂及快速扩张的AI算力设施。这是双方继2024年西班牙57MW合作后首次在美国联手，也标志着特斯拉正式加入得州日益激烈的清洁能源争夺战。值得注意的是，尽管特斯拉自身拥有太阳能业务（如SolarCity收购遗产、Solar Roof及休斯敦光伏板工厂），但因该业务长期收缩、公用事业级项目尚未建成，公司选择外购绿电以满足迫在眉睫的清洁供电需求。（199字）
Meridian Energy公司已获批准在新西兰怀卡托地区莫林斯维尔以东建设一座110兆瓦太阳能发电厂，占地134公顷，安装约23万块光伏板，预计年发电量达200吉瓦时，可满足逾2.5万户家庭用电。项目将接入皮亚科变电站并纳入国家电网，许可亦预留未来配置电池储能系统的空间。公司表示，该项目是其2030年前投资30亿新西兰元拓展可再生能源计划的关键一环，旨在增强电力供应可靠性、缓解电价压力，并通过“蓄水替代发电”方式优化水电资源调度。建设期将创造超100个本地岗位及数千万新西兰元经济收益，运营后提供4–5个长期职位。项目同步规划生态修复、河岸植被恢复、农光互补放牧及景观缓释措施。最终开工尚待公司董事会投资决策，最早或于2028年启动，工期约两年。（199字）
全球首款太阳能救护车Stella Juva正式亮相：搭载爱旭ABC高效电池，晴天续航715公里，时速120km/h，兼具越野能力与“移动零碳诊所”功能，可为偏远地区提供全天候医疗救援。23名大学生团队一年攻坚落地，以光伏科技直击全球“就医难”痛点。
中节能太阳能公司指出，当前TOPCon电池技术仍是光伏行业主流路线，具备成熟的应用基础和市场竞争力。与此同时，公司正重点布局钙钛矿/晶硅叠层电池这一前沿方向，已实现小面积叠层电池效率突破33%、210半片叠层电池效率达29%，核心技术指标居行业前列。为加速产业化，公司将推进10兆瓦中试产线建设，攻关量产集成工艺，完善标准体系与国际互认机制，并开展示范项目以拓展应用场景。作为国内首家以太阳能发电为主业的A股上市公司，公司业务涵盖光伏电站投资运营与高效电池组件制造，截至2025年6月底，总装机规模约12.647吉瓦；在江苏镇江建有5吉瓦制造基地，正通过技术创新与模式优化向科技型、轻资产方向转型。
青岛恒钛新能源科技有限公司年产1GW钙钛矿太阳能及叠层组件产业链项目于2026年7月17日完成内资项目备案。该公司成立于2026年7月，注册于青岛自贸片区中德生态园，聚焦新兴能源与新材料技术研发及光伏设备销售。项目立足钙钛矿电池这一光伏产业战略新方向——其单结理论效率达33%，叠层结构更可达45%–50%，显著高于晶硅电池的29.4%。当前，钙钛矿技术已进入产业化关键窗口期。山东省自2024年起密集出台专项政策，明确到2027年建成“材料—设备—电池—组件”全产业链，并支持GW级量产；青岛则依托42%全省相关专利、中科院青岛能源所等科研力量及首个113千瓦实证项目，形成较强研发与产业基础。该项目将强化区域协同，加速青岛由技术研发高地向产业化高地跃升。
中节能太阳能于2026年1—6月共收到可再生能源补贴资金6.46亿元，同比增长475.93%。其中，国家层面发放的可再生能源补贴达5.95亿元，同比大幅增长687.46%。该笔资金来源于公司下属光伏发电项目公司，系国家对可再生能源发电项目的政策性支持。公告明确指出，补贴资金的及时回笼显著改善了公司现金流状况，有助于缓解运营资金压力，并对公司整体经营形成积极支撑。此次补贴到账规模及增速远超去年同期，反映出公司在可再生能源领域的项目规模扩大或补贴拨付效率提升，是其光伏业务持续稳健运行的重要财务保障。
