近日从长江航道局获悉，该局将在长江航道全线逐步推广使用太阳能一体化航标灯。两年后，太阳能一体化航标灯将全面取代目前的航标灯。此举将大大延长航标灯的维护周期，节约能源和使用成本，一年可节省经费千万元以上。
长江航道全线目前共有航标5700多座，据测算，传统的航标灯需要出动航标维护船频繁更换电池，每盏灯一年的人工成本和电池费用加起来要7000元，如果使用5年免维护的太阳能一体化航标灯，每盏灯就可节约成本3.5万元，如果全线5700多盏灯全部使用太阳能一体化航标灯，可节约经费一千多万元。
(编辑:xiaoyao)
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2025年11月10日，青岛大学刘亚辉教授、薄志山教授、路皓副教授等人在《AdvancedMaterials》上发表了题为“CustomizedMolecularDesignofaNovelWide-BandgapPolymerDonorBasedonBenzoTrithiopheneUnitwithOver20%SolarCellEfficiency”的研究论文。通过引入富勒烯受体PCBM构建三元器件，效率进一步提升至20.4%。形态学表征进一步佐证了上述结论。
据报道，印度跨国企业集团RPSG集团计划在北方邦建立一个大型太阳能电池制造中心。该集团拟投资300亿印度卢比，将建立一个3吉瓦的太阳能电池制造设施以及一个60MW的自备太阳能和储能系统。该设施将专注于先进的隧道氧化物钝化接触和叠层钙钛矿太阳能技术。该集团已在亚穆纳高速公路工业发展局的8D区获得了100英亩的土地。SAELIndustriesLtd正在计划在大诺伊达建造一座5吉瓦的集成太阳能电池和组件设施。
卡塔尔能源今日与韩国三星物产工程与建设集团签署协议，启动杜汉超级太阳能电站建设。这一全球规模最大的太阳能项目之一将分两阶段开发，预计2029年中期实现2000兆瓦总装机容量，届时将使卡塔尔太阳能发电能力翻倍，显著助力该国实现2030年可再生能源目标。项目建成后，每年可减少二氧化碳排放约470万吨，并满足卡塔尔30%的峰值电力需求，成为实现《卡塔尔2030国家愿景》环境可持续目标的关键里程碑。
通威太阳能、电子科技大学与国家计量与测试技术研究院的研究人员，系统探究了宽能隙钙钛矿在织构硅衬底上的结晶控制机制，并据此提出了一种可提升叠层太阳能电池性能的优化方案。研究人员改进了两步蒸发—溶液钙钛矿结晶和成膜方法—提供了一种简单有效的策略来应对全纹理串联电池均匀成膜的挑战。由此产生的电池实现了31.58%的转换效率，这一数值对于基于商业硅的叠层电池而言，无疑是令人瞩目的高效表现。
众能光储董事长史彦涛教授为与会嘉宾带来了《柔性钙钛矿太阳能电池功能层微结构的构筑方法》主题演讲。历经十余年研究探索，众能光储团队持续刷新柔性钙钛矿电池效率世界纪录，柔性钙钛矿转换效率自2015年的15.65%提升至2024年的24%，预计今年将进一步突破25%。
东京法新电，日本正大力投资一种新型超薄可弯曲的太阳能电池板，希望借此实现可再生能源目标，同时挑战中国在这个领域的主导地位。钙钛矿电池的柔韧特性意味着它可以安装在不平整或弯曲的表面上，这对70%国土为山地的日本尤其重要。日本产量仅次于智利，位居世界第二。到2040年，日本计划安装足够的钙钛矿太阳能电池板，以达到20吉瓦的发电量，相当于增建约20座核反应堆。
一种新技术使二氧化钛纳米棒能够以可调节的间距生长，从而在太阳能电池中实现更好的光捕获和功率转换。单晶TiO2纳米棒擅长收集光和传导电荷，使其成为太阳能电池、光催化剂和传感器的理想选择。当掺入低温加工的CuInS2太阳能电池中时，这些薄膜实现了超过10%的光电转换效率，峰值为10.44%。
自136号文落地以来，新能源全面进入电力市场化交易，给光伏行业发展带来了深刻的影响。电力央企对光伏电站的投资测算调整作为当下新能源投资的主力军，国能、三峡、华能、大唐、国家电投等头部电力央企，针对新能源
被称为光伏“终极者”的钙钛矿太阳能电池，是一种新型化合物薄膜太阳能电池，具有高效率、低成本等优势。大力发展钙钛矿太阳能电池，是全省实现新能源产业发展换道超车的关键。抢抓机遇，去年初，山东发布全国首个钙钛矿电池专项支持政策，推动钙钛矿产业发展。无论是研发还是产业化，在钙钛矿太阳能电池领域走在前列、在全省发挥引领作用，青岛都责无旁贷。目前，钙钛矿电池通用技术开放平台已实现稳定运行。
光伏头条获悉，7月10日，海南省发展和改革委员会就《关于海南省深化新能源上网电价市场化改革的实施方案（征求意见稿）》公开征求意见。
7月10日，飞利达公告称，公司拟以人民币 320,000 元价格向李磊（受让方）转让子公司重庆飞利绿能科技有限公司（以下简称“飞利绿能”）40%的股权。本次股权转让完成后，公司将持有飞利绿能 60%股权。交易标的飞利绿
