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近日，康维明的dyMat PYE 3000和dyMat PYE SPV 背板产品获得了日本JET认证。 JET认证是由日本电气安全环境研究所所颁发的认证。是为了普及太阳能，确保太阳能电池
。Mr. Fabio Menicanti， Deputy Director of Coveme China表示：dyMat PYE SPV 和 dyMat PYE 3000背板获得JET认证后，康维明

，并及时将有关情况报送国家能源局。前往下载红头文件：http://bbs.21spv.com/thread-56036-1-1.html

近日，康维明的dyMat PYE 3000和dyMat PYE SPV 背板产品获得了日本JET认证。 JET认证是由日本电气安全环境研究所所颁发的认证。是为了普及太阳能，确保
获得JET认证是康维明公司战略发展至关重要的一步。Mr. Fabio Menicanti, Deputy Director of Coveme China表示：dyMat PYE SPV 和 dyMat

(SPV)PV Salvador来监督该项目，日前与美国政府开发融资机构海外私人投资公司(OPIC)签署一份项目融资协议。 根据该协议条款，OPIC向该SPV提供长期无追索权项目贷款，换取该两亿美元

（clean-energy）领域的技术人员、学生和专业人士组成，也选择采用了意法半导体的晶片设计这一届的太阳能汽车 Emilia 3 。这台车采用意法半导体的 SPV1020 交错式直流对直流升压转换器
相对方向变化而不同，而这项技术的优势是发电效率不受环境温度和采光量的影响。「Emilia 3」还采用SPV1001冷却旁路开关（Cool Bypass Switch），可降低电力损失及提高太阳能面板的发电效率。

泰国装机量8兆瓦的扩建太阳能项目(Wang Ploeng Solar)供应逆变器。Emerson表示，NED之所选择他们生产的逆变器，主要源于他们逆变器的多主控模块结构能够令SPV根据需求来调节逆变器的

兆瓦的扩建太阳能项目（Wang Ploeng Solar）供应逆变器。 Emerson表示，NED之所选择他们生产的逆变器，主要源于他们逆变器的多主控模块结构能够令SPV根据需求来调节逆变器的

交通方式和清洁能源领域的技术人员、学生和专业人士组成，也采用了意法半导体的芯片设计他们本年度的太阳能汽车 Emilia 3。这台车采用意法半导体的SPV1020交错式直流对直流升压转换器
行驶过程中，车载光伏板的采光量随着车头与太阳的相对方向变化而变化，而这项技术的优点是发电效率不受环境温度和采光量的影响。Emilia 3还采用SPV1001冷旁通开关降低电能损失，可降低电力损失并提

：edit@21spv.com QQ：76093886 第二期 分布式能源规划师招生邀请函.pdf 第二期 分布式能源规划师 报名回执表.doc

索比光伏网讯: 世纪新能源网报道：近日，世纪新能源网记者从意大利康维明公司获悉，该公司dyMat PYE 3000和dyMat PYE SPV 背板通过日本JET认证。JET根据官方认证