LG新能源

工信部的要求，如果三星SDI和LG化学这样的动力电池厂商不能进入工信部的名单，或将拖累上游整车企业无法拿到国家的新能源补贴，在当前这样一个依靠政策推动的市场环境中，拿不到补贴事实上就相当于直接宣判了车企
%-2.8%惩罚性关税，而我国商务部对美的多晶硅倾销税征收税率在53.6%~57%之间。 合资公司：韩华新能源有限公司，注册成立于美属开曼群岛，生产基地位于江苏省启东市，是在美国纳斯达克上市的中国背景

成为资本新宠。这是否意味着，新能源设备红利时代即将过去呢?材料大时代是否已经来临?剑指设备行业高端市场红利持续根据起点研究(SPIR)统计，2016年中国锂电池生产设备规模127.5亿元，同比
(SPIR)统计，自2017年1月至今不到2个月时间，新能源汽车项目涉及资金达273亿元，动力电池项目涉及资金达到160亿元。大量资本涌入锂电行业，刺激动力锂电池需求增加，从而使得原料供应紧张，价格上涨

、三星、LG化学等企业。因此有业内人士猜测，此次5款车型被撤的原因或许与使用外资电池有关。电池是构成新能源汽车的核心技术之一。我国动力电池企业数量多且杂，技术良莠不齐，因此国内车厂在电池方面过于依赖外资
。数据显示，目前车用动力电池有60%-70%来自于外资企业。而根据此前工信部公布的符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业名单可以发现，被国内新能源汽车采用最多的日本松下、韩国三星以及LG化学等国外

索比光伏网讯:锂离子电池的价格自2014年起下降了40%，于是许多人猜测锂离子电池可能进入加州电网，从电价和辅助服务的价格中获利。该过程也将有助于新能源融入能源市场，这也是为什么政府通过了
）市场。电池之所以会有这些收入机会，是因为加州电网中水电、太阳能和天然气发电之间的竞争越来越激烈。如果电池价格降低一半（降至275美元/MWh），那么电池项目可能获得5%的投资回报率彭博新能源财经认为

储能对新能源的利用具有重大意义。随着储能成本逐年下降，储能技术不断提升，储能在全球范围内越来越受到重视。如今，储能正以不可阻挡之势，引领世界走向能源利用新格局。近日，国际可再生能源署发布的第三版
电动汽车更受消费者的青睐。储能产业链随之受益，电池生产企业纷纷扩大规模，用来满足欧洲不断增长的电动汽车市场。去年10月，韩国LG化学公司正式宣布在波兰开始建造欧洲最大的电动汽车电池工厂，预计投资将超过3亿

专业化储能企业，如阳光电源与三星SDI、科陆电子与LG 化学、亿纬锂能与沃太能源等。另一类是传统光伏企业借助在光伏系统开发建设方面的优势开辟储能业务，成立专业化储能企业，如协鑫集成储能、天合储能
核心技术等方面的突破。 《规划》提出，结合可再生能源发电、分布式能源、新能源微电网等项目开发和建设，开展综合性储能技术应用示范，通过各种类型储能技术与风电、太阳能等间歇性可再生能源的系统集成和互补利用

编者按：岁末临近，展望2017年的汽车行业，众人期待的新能源车补贴新政、准入新规，也包括敏感的合资车企中方股比。新政必将影响新能源汽车生产企业未来的发展导向。本文将总结2017年开始执行的8项新政
，并对其进行易懂的解读，对其产生的影响也将进行分析。本文八大政策将包括：新能源汽车补贴新政、国Ⅴ排放标准、京六燃油标准、车内空气质量要求、新能源汽车碳配额管理、新能源汽车生产准入新规、动力电池行业新规

储能企业，如阳光电源与三星SDI、科陆电子与LG 化学、亿纬锂能与沃太能源等。另一类是传统光伏企业借助在光伏系统开发建设方面的优势开辟储能业务，成立专业化储能企业，如协鑫集成储能、天合储能。 6
等方面的突破。 《规划》提出，结合可再生能源发电、分布式能源、新能源微电网等项目开发和建设，开展综合性储能技术应用示范，通过各种类型储能技术与风电、太阳能等间歇性可再生能源的系统集成和互补利用，提高

主持召开国家能源委员会会议，审议通过根据国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要制定的《能源发展十三五规划》，部署推进相关工作。李克强提出，要集中力量在可再生能源开发利用，特别是新能源并网技术和储能、微网
技术上取得突破，全面建设互联网+智慧能源，提升电网系统调节能力，增加新能源消纳能力，发展先进高效节能技术，抢占能源科技竞争制高点；要深入推进能源市场化改革，通过简政放权、放管结合、优化服务和改革油气矿