LG新能源
竞争。
2018年，Sonnen公司完成了由Shell Ventures领投价值达6000万欧元的新一轮融资，使其总融资额达到了1亿5000万欧元。由于壳牌公司并未公布其新能源业务部门所作出单独的
使其成为德国、奥地利与澳大利亚注册认可的公用事业公司。
Sonnen公司面临着来自特斯拉Powerwall与LG化学Resu 10日益激烈的竞争压力。而与此同时，Sonnen公司享有的一些优势(如德国
在亚太、北美和西欧，一些拥有良好电力工业基础和广阔新能源市场的经济大国，理所当然的引领了这股浪潮。储能世界的活跃竞逐者，也是当下全球经济革新的主要玩家。电储能这个让工业、能源万物互联的新兴产业，被
用户侧市场。
除了上述七国之外，无论是加拿大、法国和葡萄牙这些老派欧美国家，还是印度、巴西这些新兴经济体，在电网改造、新能源和电动汽车的拉抬之下，也正迎头赶上，相继发布了雄心勃勃的储能计划。这些国家
不断扩大，储能的市场容量，以令人炫目的速度在增长。全球储能版图
在亚太、北美和西欧，一些拥有良好电力工业基础和广阔新能源市场的经济大国，理所当然的引领了这股浪潮。储能世界的活跃竞逐者，也是当下
七国之外，无论是加拿大、法国和葡萄牙这些老派欧美国家，还是印度、巴西这些新兴经济体，在电网改造、新能源和电动汽车的拉抬之下，也正迎头赶上，相继发布了雄心勃勃的储能计划。这些国家的加入，让全球市场
、中国国家能源集团、欧洲能源控股公司、GE可再生能源、西门子、KANEKA、NTT、关西电力、LG化学、丰田、本田、三菱电气、东芝能源集团的高层领导和技术专家将对电池、太阳能光伏、生物质能、风能、氢能源及燃料电池、智能电网等多个新能源领域的发展趋势和技术难点进行多场专题演讲。
、石油、天然气等传统能源不断减少的背景下，新能源代替传统能源成为必然趋势！
当前，经济高速增长的背后，中国成为碳排放第一大国，美国位居第二。尤其在2018年，美国的排放量增加了2.5%，欧盟等国家
形成了一定的规模，但要想改变当前的能源结构，取得长足发展，新能源仍有很长的一段路并具有广阔的发展空间！
据估算，每年辐射到地球上的太阳能为17.8亿千瓦，其中可开发利用500～1000亿度；全球
保证很高的安全程度，那么市场对其的关注度就会非常高。
随着新能源汽车的大规模普及，新能源汽车安全事故也呈现上升态势，车辆自燃受到广泛关注。中科院院士欧阳明高给出的一组数据显示，通过对2018年集
中出现的新能源汽车自燃事故进行分析，这些车辆搭载的动力电池多是2016年左右生产的NCM523型三元锂电池。彼时，新能源汽车动力电池仍以磷酸铁锂为主，为追求更高能量密度，不少动力电池企业把产品从磷酸铁锂
宁德时代新能源科技有限公司;韩国供应商LG化学有限公司、三星SDI有限公司和SK创新有限公司。根据基准矿物情报公司(BenchmarkMineralIntelligence)预测，日本松下公司和特斯拉公司
。
储能行业分析师表示，尽管美国和国际市场的储能部署并不平衡，但却为2019年及以后的储能发展新时代奠定了基础。
部署夏威夷考艾岛的一个太阳能发电场的特斯拉储能系统
彭博新能源财经的调查数据
，产品及系统在国内外新能源储能领域中已得到广泛应用。
就科陆的储能战略转型，记者专访了科陆副总裁桂国才。
做了超过300MWh储能项目
中国储能网：回顾2018年，你认为中国储能市场发生了哪些大
的的变化?
桂国才：今年是储能市场增长最快的一年，由于中国锂电池产能全球第一，锂电池厂家的数量也是最多，随着国内新能源汽车业务的大力发展，锂电池厂家正在经历一场残酷的竞争和厮杀，这个战火在2018年
在刚刚过去的2018年，身处新能源行业的我们或许都能感同身受，2018年是动力电池行业存在重大变革的一年，在国内，锂电产业格局和企业命途在不断洗牌，或是消亡，或是新生，或是声名大噪，或是悄悄退局
企业们把目光投向了美国、欧洲、印度、澳洲..
以下为具体事件回顾：
价格下降
1、彭博新能源财经(BNEF)表示，由于技术改进导致正极材料的能量密度提高，自2010年以来平均电池组价格
率。
通知称，取消氯化亚砜、新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。
高工锂电查阅《进口商品最惠国暂定税率表》发现，纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池单体的2018年暂定
税率为8%，最惠国税率为12%;纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池系统的暂定税率为10%，最惠国税率为12%。
而此次财政部取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国
