2019光伏

可以被更充分地利用，海上光伏电站发电量较陆地光伏高出5%-10%。据能源和自然资源咨询公司伍德麦肯兹公司的电力与可再生能源部预测，2019—2024年全球“水面光伏”的需求量预计将以年均22%的速度

了0.8%的效率差距。短短一个月之后，“23.6%”又将成历史，爱旭ABC组件将再次刷新世界纪录。成立于2009年的爱旭，14年来始终专注于光伏电池片赛道。近年来，爱旭不仅转型向下游发展为光伏整体
解决方案提供商，还是目前国内唯一组件量产效率突破23.6%的生产商，在群雄逐鹿的光伏行业独占鳌头。回顾14年的发展之路，在强大研发能力的支撑之下，爱旭成为光伏行业多项先进技术的引领者和首创者：2016年

和风能的增长。3、英石油巨头BP将可再生能源产能从2019年的2.5 GW拉高至50 GW9月29日，BP决定要在未来10年把更多资源投入低碳能源，并扩大风力发电、太阳能产能。根据BP的计划，该公司打算
在2030年底前，降低碳能源的投资总额拉升10倍达到50亿美元，并将可再生能源产能从2019年的2.5 GW拉高至50 GW。4、波兰石油巨头PKN计划2030年投资达2.5GW波兰石油巨头

系统集成服务商，公司拥有集研发、设计、生产、营销、管理齐全的产品开发团队及海外工程团队，具备行业领先的SINX膜层全黑色电池工艺，并开发出BIPV建筑一体化高端光伏产品。自2019年起，公司开始进行TOPCon设备和

转换效率。2017年，隆基经过测试实证，将双面发电技术导入电池和组件环节，提高系统发电能力。2019年，隆基积极开拓光伏应用新场景，进军BIPV领域。2021年，隆基开始布局氢能业务，用“绿电+绿氢
产业进步23年来，隆基的每一项重大技术、创新成果都成为光伏产业的风向标，引领着产业发展方向：2006年，隆基经过战略研判，“咬定青山不放松”地锁定单晶技术路线。2014年，隆基通过自主研发，引领直拉

将万亿市值目标交付到了他的创业“战友们”和更加年轻的三一人身上。最新消息是，这位三一掌门人决定在光伏制造领域大展身手。5月4日，三一集团发布了一篇标题为《未来已来!三一稳步进军光伏产业!》的图文消息
，正式向外界宣告了其光伏“野心”。文章内容显示，三一已将触角伸向了拉晶、切片、电池及组件领域，目前拥有超过10GW的硅片、新型电池和组件工厂正在建设中，其已量产的新型电池效率超过24.8%。这意味着

5月10日，车和家(晋城)能源服务有限公司成立，法定代表人为陈昊，注册资本为100万元人民币。经营范围包含电气安装服务;光伏设备及元器件制造;太阳能发电技术服务等。股权穿透图显示，该公司由北京车和家
能源服务有限公司全资控股，也就是理想汽车。此举也意味着，又一千亿汽车巨头进军光伏。造车新势力翘楚理想汽车成立于2015年，是国内较早成立的新势力车企。2018年10月，理想汽车发布旗下车型——理想

支付8000万美元收购瑞典钙钛矿企业Evolar AB，其中包括交易完成时支付3800万美元，以及Evolar AB实现特定里程碑式技术突破时最高支付4200万美元。Evolar AB创立于2019年
，该公司主营钙钛矿串联光伏电池业务，其PV Power Booster技术能够为光伏电池涂抹一层钙钛矿薄膜，将电池的转化效率提升25%。收购完成后，Evolar AB将在其瑞典乌普萨拉的实验室继续