2018中央
《湖南省能源发展补短板行动计划(2016-2018年)》出炉 重点建设光伏扶贫等工程
重点任务。一是实现贫困村电网改造“全覆盖”。其中2016年完成3673个村，2017年完成2156个村
，2018年完成2171个村改造任务。二是实现小城镇中心村改造“全覆盖”。其中2016年完成2649个村，2017年完成2382个村改造任务。三是实现未改村改造“全覆盖”。其中2016年完成大电网内300个
/17年能源结构的2.75%将必须采购自太阳能，随后是2017/18年4.75%，2018/19年6.75%。新的目标代表着巨大的提升。去年一月，新能源和可再生能源部(MNRE)联合秘书塔伦卡普尔
不断上涨的中央政府UDAY计划设法解决RPO的没有执行，但可再生能源行业一直指出配电公司没有遵守RPO。左图陈列整个RPO目标。Bridge to India咨询副总监Jasmeet Khurana表示
，贫困户稳定脱贫。2016年在省市级重点村全面推进。力争2017年在全市建成贫困村光伏电站61个，村级光伏电站建设规模50kw。到2018年，具备条件的贫困户实施户用分布式光伏扶贫（建设规模35kw
大和十八届五中全会精神，全面落实中央、省和荆州市关于新时期扶贫开发的战略部署，按照精准扶贫、精准脱贫的要求，创新扶贫开发工作机制，完善资金筹措方式，大力推进光伏扶贫，充分利用村集体和贫困户屋顶、荒山、荒坡
Model3的设备可被视为Version0.5，Version1.0很有可能在2018年出现，而Version3则将可以实现5至10倍（产能）的提升。除了乘用车，我们还需要其他两款电动产品：重型卡车和高
可以缩小公共汽车的尺寸，将公共汽车司机转变为车队管理人。通过取消公共汽车的中央过道，在入口通道的地方加设座椅，可以增加公共汽车载客区的载客密度；通过将加速和刹车与其他车辆相匹配，可以避免传统重型公共汽车
。自动化生产的第一原理分析表明，大约2年为一个迭代周期，第一套生产Model3的设备可被视为Version0.5，Version1.0很有可能在2018年出现，而Version3则将可以实现5至10倍
货物运输成本，同时增加安全性，提升运营的乐趣。
随着自动驾驶的出现，或许可以缩小公共汽车的尺寸，将公共汽车司机转变为车队管理人。通过取消公共汽车的中央过道，在入口通道的地方加设座椅，可以增加公共汽车
Version0.5，Version1.0很有可能在2018年出现，而Version3则将可以实现5至10倍（产能）的提升。除了乘用车，我们还需要其他两款电动产品：重型卡车和高载客密度的城市交通（工具）。特斯拉对这
转变为车队管理人。通过取消公共汽车的中央过道，在入口通道的地方加设座椅，可以增加公共汽车载客区的载客密度；通过将加速和刹车与其他车辆相匹配，可以避免传统重型公共汽车对流畅交通流的惯性阻碍，从而使交通
索比光伏网讯:7月21日，湖南省人民政府发布《湖南省能源发展补短板行动计划（2016-2018年）》（以下简称《计划》），要求实施百点千村万户光伏扶贫工程，在省内建档立卡的8000个贫困村、210万
优势的风电装备、光伏装备、输配电装备、新能源汽车产业等领域，打造千亿产业集群，基本形成与省内能源产业发展相配套、与能源开发建设需求相适应的完整产业链，力争2018年实现能源装备制造业年产值超过2000
各市州、县市区人民政府，省政府各厅委，各直属机构：
《湖南省能源发展补短板行动计划(2016-2018年)》已经省人民政府同意，现印发给你们，请结合实际组织实施。
附件：
湖南省能源发展补短
板行动计划(2016-2018年)
为补齐能源基础设施和产业发展短板，构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，紧紧围绕农网改造、光伏扶贫、城配网、充电基础设施、气化湖南工程、能源装备等领域能源发展
风电项目上网标杆电价，2016年、2018年一类、二类、三类资源区分别降低2分钱、3分钱，四类资源区分别降低1分钱、2分钱;对光伏发电标杆电价，2016年一类、二类资源区分别降低10分钱、7分钱，三类资源区
0.33/度不作为计税依据的规定（注：2013年2月起，根据国家税务总局公告2013年第3号关于中央财政补贴增值税有关问题的公告按照现行增值税政策，纳税人取得的中央财政补贴，不属于增值税应税收入，不
索比光伏网讯:各市州、县市区人民政府，省政府各厅委，各直属机构：《湖南省能源发展补短板行动计划（2016-2018年）》已经省人民政府同意，现印发给你们，请结合实际组织实施。附件：湖南省能源发展补短
板行动计划（2016-2018年）附件：湖南省能源发展补短板行动计划（2016-2018年）为补齐能源基础设施和产业发展短板，构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，紧紧围绕农网改造、光伏扶贫、城配网
