高速铁路

的可靠性，阿特斯通过与中南大学高速铁路建设技术国家工程实验室合作，对阿特斯210系列高功率双面组件搭配柔性支架的方案进行了严苛的激振试验和高速风洞试验。1、激振试验柔性支架因使用预应力钢绞线直接支撑

以上轿车轮毂轴承、高中档数控机床和加工中心轴承、高速线材和板材轧机轴承、高速铁路轴承、振动值Z4以下低噪音轴承、各类轴承的P4和P2级轴承、风力发电机组轴承、航空轴承、飞机发动机轴承及其他航空轴承
城际铁路、市域（郊）铁路、资源型开发铁路和支线铁路及其桥梁、隧道和站场设施的建设、经营，轮渡的建设420.高速铁路、城际铁路基础设施综合维修421.公路、独立桥梁和隧道的建设、经营422.公路货物运输

、东阿至阳谷高速公路等沿黄工程，实现聊城市、菏泽市与河南省相邻市分别至少有1条高速铁路和1条高速公路连接。优化完善过黄桥隧布局，打通雄商高铁、京沪高铁辅助通道、聊泰公铁桥、沾化至临淄高速公路等过黄关键

采高智能工作面、世界首座智能煤矿地面集中控制中心，9家煤矿入选国家示范智能化煤矿。集中力量突破关键核心技术“卡脖子”问题中央企业坚持集中力量突破关键核心技术“卡脖子”问题。集成电路、5G通信、高速铁路
、大飞机、发动机、工业母机、能源电力等领域“卡脖子”问题不同程度缓解。中央企业集中优势资源重点攻关，在载人航天、探月工程、深海探测、高速铁路、高端装备、能源化工、移动通信、北斗导航、5G应用、国产航母

、又利长远的有效投资重要项目。比如，在重大基础设施领域，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路、南水北调中线引江补汉工程、广西平陆运河等交通水利重大基础设施，这些项目有利于构建综合交通运输体系，保障国家水

成为新基建浪潮下的鲜明底色。2022年以来，凯伦股份捷报频传，从众多竞标单位中脱颖而出，连续中标新建川藏铁路新都桥至波密段工程、乌将铁路扩能改造工程、新建重庆至昆明高速铁路项目(渝昆高铁)、新建沪渝蓉
高速铁路、新建集宁经大同至原平客运专线、新建珠肇高铁等一众新建项目，以高效便捷的施工效率和优异的完工质量赢得了各地铁路建设集团的认可，沪渝蓉高铁多个路段的连续中标，更是有力彰显了建设单位对凯伦产品服务

枢纽。加快发展城乡、园区绿色物流，推广统一配送、集中配送、共同配送等集约化方式，提高货运组织效能。加快布局建设高速铁路，提高呼包鄂乌和赤峰、通辽等区域中心城市客运能力。(十五)推广节能低碳型交通工具