高速分布式光伏
总装机70%，稳居全国交通行业首位。2024年，集团抢抓分布式光伏绿证申领窗口期，利用青银高速济南东零碳服务区等133个路域光伏站点，申领国内绿证10万余张，成功交易7.3万余张，实现国内路域光伏绿证交易
、高景太阳能、江苏美科太阳能、东方日升、英利能源、一道新能、晶澳太阳能等企业表现突出。招标分析中广核、内蒙古能源集团、山东高速领衔5企组件定标规模超GW据统计，1月份公开定标的组件超21.15GW。首先
。分布式光伏提速发展， 2024 年全省新增装机超 1100 万千瓦。3.绿色制造深入实施。实施国家、省、市三级绿色制造 培育体系 ，94 家工厂、25 家供应链企业、2 个工业园区列 入 2024 年度国家
网络。截至 2024 年底 ，全省铁路运营里程 达 5965 公里 ，其中高铁里程
2960 公里 ，位居全国前列 ; 全省高速公路通车总里程超 1.17 万公里，连续 11 年全国第 一
推进既有公共建筑屋顶加装太阳能光伏系统管理，优先在工业建筑、商业综合体、专业市场、大型会展场馆、体育场馆、机场、高速公路服务区等建筑屋顶建设规模化的分布式光伏发电系统，支持在学校、党政机关、医院
、科研单位等建筑屋顶推广小型分布式光伏发电系统。加装建筑光伏系统的，应保证建筑或设施结构安全、防火安全，加强光伏系统安全性、耐候性的监督和管理，并应事先评估建筑屋顶、墙体、附属设施及市政公用设施上安装
1月23日，国家能源局举行新闻发布会，介绍新型储能发展、油气勘探开发和绿证核发有关情况，解读《分布式光伏发电开发建设管理办法》并回答记者提问。综合司副司长、新闻发言人张星表示，推进高质量充电基础
增速达到38%。全国高速公路服务区累计建成充电桩3.5万台，覆盖率达到98%。值得一提的是，2024年国庆假期间全国高速公路电动汽车充电量达到7215.27万千瓦时，日均充电量1030.75万千
充电基础设施建设。鼓励高速公路服务区、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”，推进中开高速火炬
供给、电力消纳、送电能力等要素，加快推动存量在建7个集中式光伏项目建成投产，实现总装机容量约80万千瓦。结合乡村振兴战略，扎实推进整镇(街道)、整村、工商业厂房屋顶分布式光伏开发利用，总装机容量约25
为核心，有效降低交通基础设施建设全生命周期能耗和碳排放。加快布局城乡公共充换电网络，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，到2030年，实现辖区内高速公路服务区快充站100%覆盖。有序
等按职责分工负责)3.“光伏+交通”。推进交通领域绿色化改造，支持高速公路服务区、高铁站、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统
)2.拓展综合利用场景。在工业用电负荷大、分布式光伏开发条件好的园区，探索建设源网荷储一体化绿色供电园区;在高速公路服务区、城市商业体、综合体、居民区及其他具备条件的场所，依托光伏发电、并网型微电网和
度电补贴政策成为全球最大光伏装机国，2023 年装机占比超
57%，在产品、技术及应用层面为全球光伏发展注入动力。尽管 2023 - 2024 年中国光伏装机保持高速增长，但 2025
年后
。各省份发展呈现区域特征，同时光伏渗透率提升带来消纳和输配压力，电网投资增速加快，分布式光伏面临新挑战。欧洲市场，2024 年欧盟 27 国光伏装机预期 65.5GW，全径领域有望近
100GW，未来
12月23日，晋源区政府发布关于《晋源区建筑物分布式光伏发电设施规划管理办法(征求意见稿)》公开征求意见的公告，公告显示，为保障本区空间形象、彰显城市魅力，以下区域不得布置屋顶分布式光伏
文物名录的文物本体、历史建筑、列入征地或拆迁范围内的建筑。2.在城市干道、铁路、国省道、高速公路、景观带沿线以及中心城区、中心镇、重要集散广场等区域50米范围内的建筑。3.在区域公用配变容量不足或低压
实现“家门口就业”，缓解劳动力流失问题。同时，近年来户用分布式光伏产业高速发展。2024年3月，国家发改委报告指出，户用光伏的发展带动有效投资累计超过5000亿元，覆盖农户超过500万户，户均年收入增长
，促进乡村经济发展、带动就业，提高土地综合利用率，推动农村能源清洁化，探索经济价值与生态效益相互促进的乡村振兴路。目前，该村的梅州五华一电地面分布式光伏项目总占地面积约110亩，已建成6MW，发电全额上网
