高速分布式光伏

分布式光伏发电设备及并网技术等技术研究，推进耐低温无线充电、自动无人充换电等充换电站新技术研发应用。智慧交通深度融合技术。加快交通运输与CIM平台互联互通，突破研发车路信息交互、高精度时空服务、智能
计算平台等技术;依托“一汽”研发平台，积极探索无人驾驶技术在物流车、智慧高速公路、景区车、消防车等不同新能源车辆上的应用。智能绿色物流运输技术。研发推广车辆运行监控、5G自动化倒运车、无人机、自动导引车

规划局重点区域规划科：负责明确城市规划区限建区域。14.有关行业主管部门：负责依法划定传统村落，旅游风景区，文物保护区，国省道和城市干道、铁路、高速公路、飞机场等控制建设分布式光伏发电项目范围。(二)属地
9月30日，广西壮族自治区柳州市柳江区发改局发布关于向社会公开征求《柳州市柳江区分布式光伏发电项目管理暂行办法(征求意见稿)》意见的通告，征求意见稿提出：分布式光伏发电项目选址应遵守《中华人民共和国

布局建设光伏发电设施，构建“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统。依托郑汴洛濮氢走廊，优先在骨干高速公路、国省道沿线建设加氢站，鼓励现有加油(气)站、充电站拓展加氢功能，建设“油气电氢”综合能源
2025年具备充电条件，实现有效覆盖。探索公路沿线超充站、换电站等建设。鼓励布局建设光伏发电设施，构建“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统。依托郑汴洛濮氢走廊，优先在骨干高速公路、国省道沿线建设

、制造、运输、公用事业等在内的多个行业，在中国开展投资有超过25年的历史;而作为全球光伏领军企业，晶科科技在分布式光伏领域深耕多年，积累出成熟的光伏技术经验和完善的户用光伏系统解决方案，已在全国20+省份
“产品”，也将进一步推进公司高速周转的滚动开发“轻资产”运营战略，加速打通户用光伏业务的高周转路径，为公司可持续发展提供良好的竞争优势及增长动力。随着全球减碳进程的深入推进，未来，晶科科技将继续充分发挥

锁定买方，进一步推进公司高速周转的滚动开发“轻资产”运营战略。合作共建户用光伏项目部分案例晶科科技在分布式光伏领域深耕多年，拥有成熟完善的分布式系统解决方案。目前晶科科技户用光伏业务已经在全国区域内的
、电站用户的多方共赢。合作共建模式将双碳战略与乡村振兴有机结合，大力拓展农村户用分布式光伏业务，以金融之力助力绿色产业蓬勃发展。

和西南分布式光伏市场。近六年以来高品质的阿特斯分布式系统已广泛应用于学校、政府、医院、纺织厂、食品厂、产业园、污水处理厂、汽车部件制造厂、钢结构厂、村委会、高铁站、加油站、高速公路等20多个不用
阿特斯太阳花园分布式光伏系统，树立产业转型典范，为当地节能减排和能源结构转型贡献力量。该项目位于湖北省枣阳市万通路，由阿特斯湖北授权经销商——湖北世纪御阳新能源有限公司建设。项目使用阿特斯210系列

;产品搭载量级控制系统，实现GW级电站海量PCS可靠同步，储能整站ms级快速响应调度;组串式PCS实现小颗粒度维护，配置多级分断保护，全方位保障系统安全。工商储创新技术的集大成者随着工商业储能的高速发展
初始投资;采用特变电工自研非晶合金立体卷变压器，空载损耗降低67%，每年节省近万元;模块化设计，多个独立单元并联，单元之间故障解耦，故障单元单独更换，减少故障损失，显著提升场站收益。针对分布式光伏场景

改造，支持高速公路服务区、高铁站、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建港口码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”。(市发展改革
近日，广东省清远市人民政府发布《清远市推进分布式光伏高质量发展行动方案(征求意见稿)》，征求意见稿提出，分布式光伏项目支持合理配置储能设施。2025年及以后首次并网(指通过电网公司批复的正式接入系统

山东、江苏等部分地区在地方政府推动下开展了分布式光伏就近交易。随着国家分布式光伏的高速发展和集中式新能源入市比例的不断提升，国家层面政策要求推动分布式光伏市场化交易。也就是说，未来新建分布式光伏很可能