马重芳

用电量。中国工程热物理学会副理事长、北京工业大学传热强化与过程节能教育部重点试验室主任、博士生导师马重芳教授说，从技术上看，我国与国外差距不大，近几年在研究领域有不少突破，有些方面还走在了前面，特别是

行业专家、北京工业大学教授马重芳也提出，运行了30多年的美国加州SEGS系列电站已经全部收回投资成本并盈利，目前仍在商业和实验运行之中，统计20年内平均的发电成本仅为14美分每千瓦时。 马重芳表示

建设。图：项目开工奠基仪式国务院参事室特约研究员徐晓东、北京工业大学教育部传热与节能重点实验室主任马重芳、国投军安董事长杨玉荣等相关领导和专家出席该奠基仪式。图：项目选址地地势平坦据记者了解，该项目由

发展中的重点.。在光伏发展如此困难的今天，光伏和光热的选择引起人们的热议。到底是该选择拯救光伏?还是要集中力量发展光热?北京工业大学环境与能源工程学院院长马重芳在接受中国经济导报记者采访时明确表示，光伏

)。这一坐骑的主人是来自瑞士的路易斯帕尔马，他同时也是太阳能动力环游世界行动的发起者和组织者。这辆太阳能的士让人震撼的是，它完全不需要一滴汽柴油来做动力，全部靠太阳能来驱动，而正是这不要油的太阳能的士
竟也实现了90公里的最高时速。具体的动力源是这样的：50%的动力来自装载在车上的高效太阳能电池片的挂车，而50%的动力需求在太阳能发电站补充。据太阳能动力车驾驶第一人帕尔马介绍，在阳光下，该车依靠

旅程2008年奥运前夕，一辆奇怪的车出现在北京街头。这正是人类历史上第一个以太阳能为动力环游世界的交通工具--瑞士太阳能汽车（即太阳能的士）。这一坐骑的主人是来自瑞士的路易斯帕尔马，他同时也是太阳能
来自装载在车上的高效太阳能电池片的挂车，而50%的动力需求在太阳能发电站补充。据太阳能动力车驾驶第一人帕尔马介绍，在阳光下，该车依靠太阳能电池能连续行驶400公里；在没有阳光的情况下，也能持续行驶

、传动系统、跟踪器、聚光器支架和汽轮机等。科技部太阳能光热产业技术创新战略联盟王志峰理事长在接受采访时说。北京工业大学强化与过程节能教育部重点实验室主任马重芳则呼吁，在产业快速发展期，要避免重蹈
光伏行业的产能过剩的前车之鉴。马重芳说：从全产业链的角度考虑，扶持科研应用，应该鼓励更多企业进入光热发电产业，推动产业的快速发展。但中国在能源布局的顶层设计上需要有更深入的战略思考。讨论哪些是能源的主流技术

索比光伏网讯:12月23日下午，周孝信院士、顾国彪院士、陶文铨院士、马重芳教授和郭烈锦教授等一行五人，在许洪华副所长的陪同下，参观视察了电工所位于延庆县八达岭镇的太阳能热发电实验基地。周孝信院士等人

索比光伏网讯:最近国家能源局副局长吴吟在公开场合讲话指出，十二五期间，太阳能可能呈现出类似风能在十一五期间的高速发展态势。北京工业大学教授马重芳表示，光热发电是可再生能源领域继风电、光伏发电之后的

的推崇。光伏和光热发电都有着良好前景，二者并不是互相替代的关系，而应该并行发展。 马重芳介绍说，利用熔融盐作为蓄热介质，可以储存500度以上的高温热能，储存的能量在百万千瓦小时以上，成本比