飞机供电

提供。此前的5月13日，全球首架使用太阳能驱动的飞机从瑞士起飞，飞越比利时、卢森堡和法国，最终抵达比利时首都布鲁塞尔。 F　欧盟公布保护生物多样性10年战略 战略目标是到2020年阻止欧盟地区生物
了2014年核能发展计划。 J　中国拟在40个非洲国家建太阳能发电厂 中国计划投资1亿美元在非洲40个国家建太阳能发电站，以便向落后的偏远乡村提供电力。这项计划将在一定程度上减少非洲国家对燃油

新技术。 最适合商业化推广的，称为“正向渗透法”，让水通过多孔膜进入一种盐浓度甚至超过海水的溶液，但溶液里的特殊盐分很容易蒸发。此前在太空执行最后一次飞行任务的美国航天飞机亚特兰蒂斯号携带的
（Al-khafji），为淡化提供电力的超高聚光光伏发电技术，能效是目前一般光电设备的3倍。考虑到沙漠地带的高温状况，IBM研究人员设计的特殊工艺将使光电板在炙烤下也能长效抗热运行自如。该中心还将研究如何

5层物质，而且这个过程必须在真空中进行。最新技术可以使用普通的、未经处理的纸，包括印刷纸、薄纸、复写纸甚至报纸，并且效果都很好，甚至将纸折成纸飞机后，其上的太阳能电池仍能工作。科学家同时也在一块薄薄的
太阳能电池。最新的这种纸上太阳能电池的转化效率约为1%，但科学家们相信，随着他们持续对该材料进行改进，转化效率可以大大提高。“不管怎么，该电池现在足以为一个小型设备提供电力。”印刷电子专业调查机构

媒体的热烈欢迎。飞机以完美之姿平稳着陆，飞行员安德烈-博尔施伯格(Andr Borschberg)摘下头盔，推开驾驶舱门，伸直双腿，走上地面，依次拥抱所有的地面人员。一切按计划进行，堪称完美。电池电量
充足，如果它们的容量再大一些的话，甚至都能在着陆后给电网供电了除了着陆布鲁塞尔这个伟大的欧洲都市，这简直是此次飞行最令人振奋的消息！在安德烈-博尔施伯格的操控下，阳光动力于5月13日8时40分从瑞士佩耶

索比光伏网讯: 利用太阳能为交通工具提供动力，一直是各国科学家的目标。当地时间5月13日，全球首架仅靠太阳能作为动力来源的“阳光动力号”飞机从瑞士起飞，在比利时、卢森堡和法国上空飞行一番后，成功
，每年大约可以产生3300兆瓦的电量，约等于1000个家庭的年用电量，同时相当于每年减少了2400吨的二氧化碳排放量。一位比利时铁路的负责人说，太阳能供电减少了能源损耗，降低了运输成本。这项工程的设计师

，每年大约可以产生3300兆瓦的电量，相当于约1000个家庭的年用电量。太阳能产生的电力主要用于照明、信号等铁路基础设施以及电源供给。一位比利时铁路的负责人说，实地供电不仅减少了能源损耗，而且降低
交通工具提供动力，一直是各国科学家研究的目标。5月13日，全球首架使用太阳能驱动的飞机于当地时间13日从瑞士起飞，飞越比利时、卢森堡和法国，最终抵达比利时首都布鲁塞尔。

，每年大约可以产生3300兆瓦的电量，相当于约1000个家庭的年用电量。太阳能产生的电力主要用于照明、信号等铁路基础设施以及电源供给。一位比利时铁路的负责人说，实地供电不仅减少了能源损耗，而且降低
为交通工具提供动力，一直是各国科学家研究的目标。5月13日，全球首架使用太阳能驱动的飞机于当地时间13日从瑞士起飞，飞越比利时、卢森堡和法国，最终抵达比利时首都布鲁塞尔。

　　继前段时间刚刚公布隐身无人作战飞机研制计划之后，印度再次公布了一个前沿的无人机研制项目。据《印度时报》网站24日报道，印度国防研究发展组织的一名高官透露，该组织正在研发一种能够连续几天在空中巡逻
。据称，该款无人机白天吸收太阳能，转化为电能后一部分驱动电动机，另一部分则储存在电池内，为夜间飞行提供电力。 　　《印度时报》称，印度研究太阳能无人机的想法是受到一些国际航空巨头正在进行的长航时

浙江嘉兴电力局日前王烟4458线32号铁塔上安装风光互补供电红外夜视监控装置，这在国内尚属首次。 据了解，此装置外型像飞机螺旋桨，由风力发电和太阳能板发电组成，极大地满足了监控视频装置24小时不间断
国内首个安装在铁塔上的风光互补供电红外夜视监控装置。以往输电线路远程视频监控装置电源经常供给不足，夜间无法有效地监控到危险点动态情况。如今，有了风光互补供电红外夜视监控装置，在原有的监控手段和作用上有了

索比光伏网讯:一块硅晶板，上面装上强光灯，一见到阳光，强光灯便像接通电源一般亮了起来。这是记者昨日在业余发明人孙钻明家看到的。他发明的“光电，自发电，自供电，动力发电”装置专利，现已被国家知识产权局
正式受理。其最大特点，就是有光则有电，有电就有光，能昼夜24小时发电，并可移动。 根据该创意，孙钻明现已造出一台小样机，这种用硅晶板、强光灯、发电机和电动机组成的一体转换装置，由电瓶启动供电，点亮强光