(LDAR)工作。对装载汽油、煤油等高挥发性化工产品的汽车罐车,推广使用自封式快速接头。储油储气库、加油加气站、原油成品油码头、原油成品油运输船舶和油罐车、气罐车等,应当按照要求配套安装油气回收装置,并保持
劳动产品,在国家支持强迫劳动情况下应禁止来自某一特定区域的强迫劳动产品,以及禁止来自某一特定运输船只的强迫劳动产品; 2、欧盟各国行政机关应主动或根据收到的信息采取海关限制措施,当他们认为有充分证据表明
某一特定运输船只的强迫劳动产品; 2、欧盟各国行政机关应主动或根据收到的信息采取海关限制措施,当他们认为有充分证据表明货物是用强迫劳动制造或运输时,将在欧盟边境扣留这些货物; 3、货物被海关扣留
风电机组和输电系统构成;风机主要有塔筒、主机、轮毂和叶片组成。首先运输船将主机、轮毂、塔筒运送到机位附近,通过浮吊船、自升式平台的配合完成塔筒的吊装后,在顶端安装主机,叶片运达安装现场后,与轮毂组装成叶轮
报废制度,加快淘汰高污染、高耗能的客船和老旧运输船舶,限期淘汰不能达到污染物排放标准的船舶,鼓励节能环保船舶建造和船舶污染物处理设备改造,推动不具备油气回收条件的运输船舶进行改造,鼓励20年以上的老旧
100万吨和500万吨,并将氢气自给率升至50%。 根据计划,韩国政府将打造覆盖生产、流通、应用的氢能生态环境。流通方面,韩国政府计划提前实现氨动力船舶和液态氢运输船商用化,为氢能进口打下基础,并扩充
码头3.7公里,是世界上最大的港口机械重型装备制造商之一。公司拥有20余艘6万吨~10万吨级远洋甲板运输船,可将大型产品跨海越洋整机运往全世界。
Wind风电场的风机安装工作由比利时DEME的一艘大型风电安装船承担,但由于这艘船无法在美国港口停泊,因此伊维尔德罗拉还需要另外配备运输船将风机及部件从美国港口拖到停驻在大西洋的DEME风电安装
主任职务。 近日,中国台湾航运公司裕民航运与丹麦风电开发商WMO成立合资公司,并订造2艘高速海上人员运输船。新合资公司将被命名为裕民风能,裕民持股51%。裕民航运副总吴巨圣任董事长,WMO德国总经理
,并允许邮寄送达和离岛寄存、返岛提取。出台运输船舶增值税退税、洋浦启运港退税、内外贸同船运输境内船舶加注保税油等政策。目前还在研究国家级展会境外展品免税政策。 四是更加便利开放的运输服务政策。加快