路灯维护

系统自感知、自诊断、自维护、自调控能力，提升光伏发电电网友好性。推动光伏产品与消费电子、户外用品、交通工具等结合，鼓励发展光伏充电宝、穿戴装备、交通工具等移动能源产品。1.提高智能光伏电站装备供应
。发展智能光伏直流系统，拓展光伏直流建筑、太阳能路灯等直流负载应用。支持智能光伏制氢系统等试点示范项目建设。（三）智能光伏特色应用行动。鼓励智能光伏电站装备在全领域、多场景的应用推广，结合“风光水火储

、智慧路灯、大型充电站为一体的新能源综合利用精品示范工程，力争实现“零碳”办公和“全时段”不间断供电，构建“3公里”充电生态圈。工商业建筑，采用自投、融资租赁和合同能源管理模式，支持企业自主开发。其中
班组长，抽调精干人员，专人专职专责，形成推进工作的强大合力。强化示范带动。坚持以实践、实效引导群众、发动群众，把试点整村推进与美丽乡村建设相结合，创新实施“绿色太阳、照我回家”光伏路灯工程，在村委屋顶

。案例1: 物流园区场景普洛斯宝山物流园总建筑面积24.3万平方米，获得美国绿色建筑评估标准体系LEEDv4.1 O+M：EB (既有建筑运营与维护) 铂金级认证，是国内获此认证中体量最大的综合
吨碳排放。• 建筑节能：安装智慧路灯系统，实现最优的照明状态和节能效果，利用屋顶天窗自然采光照明，并采用LED照明设施，相较传统白炽灯能耗水平降低50-60%。• 交通脱碳：新能源充电桩全年可

等技术实施改造升级。加强公共基础设施建设及运行维护过程中的统筹规划和管理协调，减少市政工程重复建设、重复施工，持续开展市政基础设施节能降碳改造，提升智能化运行管理水平。提高建筑终端电气化水平，引导建筑
、区发展改革委、区商务委、区机管局）2．加快绿色交通基础设施建设。将绿色低碳理念贯穿于交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，降低全生命周期能耗和碳排放。新建大型交通枢纽设施按照二星级及以上绿色建筑

无效照明，提高照明系统能源使用效率。推进城市绿色照明建设，加强城市照明规划、设计、建设运营全过程管理。大力推广使用可再生能源供电路灯和节能灯具，逐步提高绿色照明比例，到2030年LED等高效节能灯具使用占
、运行维护等阶段的信息互联互通和交互共享。推动建筑业数字化转型，加强“机器代人”等应用场景建设，到2030年培育1-2个智能建造产业基地，打造建筑机器人标志性示范产品。发展建筑产业互联网，探索适应不同

不少于3平方米计算和集中设计光伏系统使用面积。各类民用建筑项目建筑设计阶段应全面考虑光伏在路灯、亮化、物业用房、管理用房、垃圾用房、停车棚等应用场景上的使用。(责任单位：市自然资源规划局、市发改委、市住建
项目，如市政道路、公园、桥梁、路灯、亮化等项目，在设计阶段结合实际，增设光伏系统。(责任单位：市自然资源规划局、市发改委、市住建局，各县市区人民政府、宣城经开区管委会、宣城现代服务业产业园区管委会

屋顶光伏高品质规模化开发。(二)坚持政府引导，市场主导。整县推进屋顶分布式光伏项目开发建设应坚持政府引导、市场主导的原则，积极创新运营维护模式、商业盈利模式、收益分配模式，努力实现投资方、产权人互利共赢
主体可以采用集中屋顶租赁、电量电价收益分成、租金+固定比例收益等模式，盘活闲置屋顶资源，积极创新运营维护模式、商业盈利模式、收益分配模式，努力实现投资方、产权人互利共赢，快速高效推动整县试点工作。(一