货轮
Behling）表示，设计的目的是为了改变人们对可再生能源的看法。御夫座领袖号SHOW：船身总长200米，安装有328块太阳能电池板。这艘船是可以运载6400辆汽车的巨型货轮，排水量达60213吨。特点
%。迎来无燃煤的清洁时代一艘艘大型货轮在苏州张家港港务集团码头靠岸，与以往不同的是，这些大吨位船舶告别了重油燃料，只要将船上的6千伏高压电缆与码头的高压岸电电源相连即可。接入岸电后，主机完全停止，实现
的清洁时代一艘艘大型货轮在苏州张家港港务集团码头靠岸，与以往不同的是，这些大吨位船舶告别了重油燃料，只要将船上的6千伏高压电缆与码头的高压岸电电源相连即可。接入岸电后，主机完全停止，实现零排放，可以
%。丁丹军说,到2020年,苏州清洁电力占比将达55%。迎来无燃煤时代28日傍晚,一艘艘大型货轮在苏州张家港港务集团码头靠岸。与以往不同的是,这些大吨位船舶无须再以重油为燃料,只要将船上的6千伏高压电缆与
增长40%。丁丹军说，到2020年，苏州清洁电力占比将达55%。 迎来无燃煤时代 10月28日傍晚，一艘艘大型货轮在苏州张家港港务集团码头靠岸。与以往不同的是，这些大吨位船舶无须再以重油为燃料
，到2020年，苏州清洁电力占比将达55％。迎来无燃煤时代10月28日傍晚，一艘艘大型货轮在苏州张家港港务集团码头靠岸。与以往不同的是，这些大吨位船舶无须再以重油为燃料，只要将船上的6千伏高压电缆与
月，博硕光电生产的新一代太阳能电池组件自动化生产线装上了开往南美洲的货轮。它们和它们生产出的太阳能电池组件将安装在巴西的土地上，成为巴西和南美洲走向绿色电力新时代的里程碑。 博硕光电于2015年
生产线装上了开往南美洲的货轮。它们和它们生产出的太阳能电池组件将安装在巴西的土地上，成为巴西和南美洲走向绿色电力新时代的里程碑。 博硕光电于2015年推出的150兆瓦全自动生产线，满负荷生产时，所需人员仅为
负债问题依然有待解决。航运形势不佳乃是国际经济大势所趋。目前国有大型造船厂凭借高端船只订单、海工装备尚可支撑，以低端散装货轮为主的民营造船企业恐难有翻身机会。赵英对记者表示。即使中民投通过资本运作整合
际非营利性机构Greenheart合作打造零排放的货轮，还是与国际著名监管机构合作实施量化光伏组件在生命周期中所产生的11种运营污染程度的项目，都是Upsolar在利用自身优势与公益项目结合方面做的
