行业竞争
业。但是，很多业内人士却认为，高关税只会让更多美国人买不起车，让美国汽车行业失去竞争力。例如美国知名经济学家拉弗警告，加征25%的汽车关税可能会导致每辆汽车的制造成本增加超过4700美元。美国银行的分析
人群的受损的程度相对更大。”美联社报道截图再来看具体行业。美国对进口汽车加征25%关税的政策已经正式生效。白宫声称，汽车关税将给美国带来每年超过1000亿美元收入，弥补财政预算赤字，并提振美国汽车制造
月，Solx已与Origami
Solar签署合作协议，为其波多黎各产的组件供应钢边框，这些边框可适用于大尺寸G12组件，进一步提升了产品的市场竞争力。首席执行官兼联合创始人James
Holmes在能源行业拥有丰富的经验，他曾在Sunnova
Energy担任商业市场开发副总裁，并于2024年4月离职后创立Solx。此前，他还在SolarCity任职，对光伏行业有着深刻的理解和独到的见解
，提升团队稳定性。阳光电源此次回购计划正值光伏行业调整期。近期光伏设备板块持续走弱，市场对行业竞争加剧及盈利承压的担忧加剧，多家光伏企业股价出现明显回调。在此背景下，阳光电源推出回购方案，一方面
储备力量。业内专家表示，光伏行业当前正处于技术迭代和产能出清的关键阶段，头部企业通过回购和股权激励等方式强化竞争优势已成为行业趋势。阳光电源此次回购计划若顺利实施，将有效提升员工积极性，增强企业发展内
正常投产。公司在美国的组件产能主要从美国以外地区进口原材料，从全行业看，公司美国产能因本轮“对等关税”所增加的成本处于较低水平。天合光能也表示，公司在美国储备有足够规模的电池组件库存，其成本预计不会
。面对此次“对等关税”，国内光伏企业或有美国产能，或提前备足相关产品，尤其在供应链全球化后，总体影响较小。也有业内人士对媒体表示，目前美国针对我国新能源行业的限制措施多为防御性质，继续增加制裁影响有限
光伏组件定标。【关注】一季度135条光伏政策图谱：从“纸面”到“地面”的硬仗2025年第一季度，中国光伏行业迎来了政策"大礼包"。这一季度的政策动向既是对过去经验的总结，也为未来行业竞争格局的演变埋下伏笔
都已如坐针毡。第一个受害者是新能源。在特朗普执政期间，美国的风能行业已经遭受重创，未来可能会受到进一步重创。风力涡轮机虽多在美国组装，其零部件却来自全球各地。太阳能电池板与蓄电池产业同样面临此境。Wood
上涨。可再生能源行业仍然主要依赖太阳能电池板、风力涡轮机组件和电动汽车电池等硬件的进口——并且在可预见的未来仍将如此。这些发电设备(如风力涡轮机)通常由来自全球多家供应商的零件制造，并在美国组装。关税可能会增加
2025年第一季度，中国光伏行业迎来了政策"大礼包"。这一季度的政策动向既是对过去经验的总结，也为未来行业竞争格局的演变埋下伏笔。从国家层面的战略规划到地方政府的细则落地，从电力市场化改革到乡村振兴
特朗普贸易政策近期反复无常，这一假设值得商榷——预计关税将震撼美国和国际市场的各个领域，从化石燃料到可再生能源，从燃油车到新能源汽车。不过，不同行业受影响程度也不尽相同。例如，电池的相对关税增幅要比
%)、汽车(25%)以及钢铁和铝(25%)。随着特朗普的进口税上调波及全球经济，即使是受影响相对较小的行业，如石油、天然气和矿产，也可能面临需求下降的风险。来自中国、加拿大和墨西哥的重要矿产和能源产品也
货物在当地的市场竞争力，以此实现保护产业的目的。一个国家或地区的关税税率设置是基于本国或地区在全球经济环境中的比较优势以及产业发展政策制定的。一般来说，对于本国(地区)没有且无法发展的产业或者具有全球
竞争优势的产业，通常对相关产品会设置比较低的进口关税率，以满足本地市场需求或促进产业竞争优势地位。例如，尼日利亚进口货物的平均关税率为16.96%，但对于进口汽车的关税率仅为5%。此外，上世纪90年代
结束，宏观政策转为宽松并支持新一轮信用扩张，人民币汇率贬值也一定程度上对冲了关税的影响，国内经济基本面进入新一轮复苏周期。而且从结构上，尽管贸易政策出台后，家电、轻工、电子、机械等出口占比较高的行业面临
公司研究部图表4：2017~2019年特朗普贸易政策后A股各行业涨跌幅(单位：%)资料来源：Wind，中金公司研究部客观而言，本次加征关税虽难免对中国经济带来挑战，但我们认为相比2018年或者相比
