优势,以高性能电池及系统级解决方案加速集装箱装卸设备电动化,共同推动全球物流行业的能源转型。马士基码头公司全球资产采购总监Grant
Morrison、宁德时代海外业务执行总裁李小宁代表双方签署
向码头脱碳战略迈出的重要一步。”李小宁进一步指出:“此前通过零排放港口联盟(ZEPA),我们与马士基码头公司已共同推动电动集装箱装卸设备的应用。此次战略合作将进一步加速行业领先解决方案的开发,减少码头
2025年5月28日,在西安市东城第一中学,西安太阳能学会作为协办单位,参加了由西安市科学技术协会指导,西安市灞桥区科学技术协会、西安市学会品牌科普联盟联合主办的“2025年丝路科普暨西安市学会品牌
科普联盟年会”,这也是2025年“全国科技工作者日”系列活动的重要组成部分。活动中,学会理事长成珂作为西安市学会品牌科普联盟负责人,汇报了联盟2024年工作成果和2025年工作计划。学会常务理事郭忠民
近日,在叙利亚临时总统艾哈迈德·阿尔·沙拉(Ahmed
Al-Sharaa)的见证下,叙利亚政府与由卡塔尔UCC控股公司牵头、来自美国、土耳其和卡塔尔的国际合作伙伴组成的企业联盟正式签署了一项
谅解备忘录(MoU),共同推进总投资额达70亿美元的大型电力项目,此举被视为叙利亚能源体系重建与振兴的重要契机。图源网络(侵删)该项目建成后,将覆盖全国50%以上的电力需求,有望从根本上缓解叙利亚
近日,钧达股份下属公司捷泰新能源投资(香港)有限公司与土耳其本土新能源技术领军企业Schmid Pekintaş
Energy正式签署战略合作协议,双方将在土耳其携手共建高效光伏电池
。Schmid Pekintaş
Energy在土耳其和欧洲新能源领域颇具影响力,它是土耳其和欧洲最大的太阳能组件制造商。该公司由土耳其大型建筑集团Pekintaş
Holding和国际光伏技术先驱德国
制造商联盟(SEMA)等组织公开强烈呼吁USITC最迟在6月2日前公布最终关税细则。他们担忧,若USITC在6月2日后公布关税实施决定,依据美国海关规则,进口商仍可在公告后90天内完成清关并规避新关税,这将
”,个别企业面临3521%的惩罚性税率;越南未列名企业适用全国性税率395.9%;泰国与马来西亚的平均税率分别为375.2%和34.4%。中国光伏巨头在东南亚的产能首当其冲:晶科能源越南工厂组件税率245
动态,也对绿色技术投资、能源结构转型和国际合作前景产生深远影响。图源网络(侵删)美国:环保政策全面倒退,短期能源利益优先2025年5月,美国环保署(EPA)向白宫递交拟议规则,计划取消针对燃煤和燃气
发电厂的联邦温室气体排放标准。EPA在文件中辩称,发电厂碳排在逐年下降,其对气候变化的贡献“微不足道”,不再需要强制约束。但根据美国能源信息署(EIA)数据,2023年电力行业的碳排放占全国总量的约25
5月28日,友巨新能源与集美大学共建的“集美大学研究生工作站”揭牌仪式暨合作交流会在友巨新能源隆重举行。集美大学、集美区新能源产业联盟与友巨相关高管共同为工作站揭牌,双方围绕研究生工作站的人
新动能。集美大学王教授也表示,学校将依托学科专长与人才资源,与企业深化协同,为研究生搭建实践成长平台,共同突破技术挑战,推动光伏产业迭代升级。友巨新能源深耕光伏领域,其产品和技术广泛应用于国内外多个
光伏行业的一系列关税政策,似乎并未打击到中国光伏产业,反而受伤害最大的是东南亚四国柬埔寨、马来西亚、泰国和越南。曾几何时,东南亚四国曾是中国光伏企业规避美国“双反”关税的重要跳板,而且这里的人工、土地、能源
等成本相对较低,又有政策支持,因此吸引了大量中国光伏企业前来投资建厂。根据索比光伏网的不完全统计,截止目前,共有19家光伏上市企业在东南亚四国投建了产能,涉及24个生产基地。其中,既有晶科能源
来自全球70个国家和地区的3000余名代表齐聚一堂,围绕全球能源转型、天然气行业发展及可持续未来路径深入交流、凝聚共识。国际燃气联盟主席李雅兰在开幕式上表示,面对气候变化、能源安全、地缘政治等多重挑战
在全球碳中和目标驱动与新能源产业蓬勃发展的时代浪潮下,电池行业正面临前所未有的机遇与挑战。欧盟电池法规明确规定,自2027年起,出口至欧盟的三类电池均需持有符合要求的“电池护照”。这一政策不仅重塑了
15 大类数据体系、78
个指标,为新能源电池供应链上下游提供全生命周期数据采集软件及大数据平台,可生成符合要求的证书及可供合规查询的电子记录,进而实现供应链上下游企业协同可持续发展