组件运输

BC组件的关注和认同，为后续常态化的BC组件专项集采树立了标杆。4月25日，交通运输部等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，明确要求2027年交通沿线非化石能源装机超500万千

全球能源结构中的地位日益重要。在经历了数年原材料与运输成本紧张后，组件价格在供需失衡的市场环境下持续下跌。虽然该情况给全产业链企业带来了不小的财务压力，但也刺激了市场需求，使得更多国家和地区能够以更低的

、运输的全价值链减碳运营体系。通过智能化运营管理与低碳管理措施机制，晶科已建成9座经权威认证的“零碳工厂”，并依托“零碳工厂”绿电供能生产出Neo Green低碳组件，为全球气候治理注入新动能。在

4月30日，正泰新能发布《2024年可持续发展报告》，系统披露其在可持续发展管理、绿色产品创新、绿色低碳转型、绿色供应链共建等可持续发展领域的实践和成绩。报告显示，2024年正泰新能光伏组件累计
出货量超130GW，年均可发绿电约1,690亿千瓦时，相当于减少二氧化碳排放1.6亿吨。公司以技术创新为引擎，以零碳工厂为标杆，连续九年获评PVEL“Top Performer”组件供应商，彰显

近日，中国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船“远海口”轮在广州南沙首航。该船满载来自中国品牌生产的车辆，其中九成以上为新能源汽车，驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等国家。隆基为该船提供高效光伏组件
标准车位，可承载小轿车、工程车、大巴等全品类车辆及MAFI货物。作为中国最大的光伏能源汽车运输船，“远海口”轮具有绿色、低碳、智能等多项性能特点。除了采用先进LNG(液化天然气)双燃料主机外，还配备峰值

，为东南亚的能源转型提供了理想解决方案。两大光储场景助力能源转型在大型地面电站领域，东方日升光储一体化解决方案可为菲律宾的能源基础设施建设提供强大支持。异质结伏曦Pro组件与eTron 5MWh
液冷储能系统的组合，为大型电站提供了稳定、可靠的电力供应。伏曦Pro组件采用先进的n型异质结技术，量产功率突破730Wp+，转换效率超23.5%，首年衰减率仅1%，30年功率保持率高达90%以上，不仅

，前十大光伏市场占据全球太阳能发电新增装机超80%的份额，中国新增装机规模占比高达55%，超过其他前9个市场总和。中国光伏行业协会名誉理事长王勃华指出，去年中国电池片、组件出口规模增长显著，硅片、电池片
、组件出口规模分别达60.9GW、57.5GW和238.8GW。中国对23个国家光伏出口额增长超1000万美元，对33个国家组件出口额增长率超100%，让太阳能技术在全球范围内得以迅速发展。欧洲光伏

优势产业集群，推动光伏产业实现提质倍增。二、主要目标到2027年，打造世界一流的先进光伏制造基地，形成硅片、电池、组件、逆变器、系统集成、光伏储能、光伏制氢装备制造及相关配套等较为完整的光伏产业链
条。(一)产业规模不断壮大。到2027年，光伏产业链规模达到2100亿元，其中硅片、电池、组件、逆变器等分别达到600亿元、1100亿元、100亿元、100亿元，其他配套产业产值达到200亿元。(二)配套

近日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(简称《指导意见》)，明确交通运输与能源融合发展目标，部署了8个方面25项重点任务。政策利好，技术服务驱动

生产基地(不含工业硅)最低碳足迹纪录。作为光伏产业链核心基础材料，颗粒硅的碳足迹水平直接关系着全行业碳中和进程。据悉，呼和浩特基地依托协鑫科技多基地协同创新优势，在工艺流程优化、设备设施升级、能源运输
，碳足迹认证已成为衡量产品环境价值的国际标尺。呼和浩特基地颗粒硅此次获得认证，不仅为下游客户降低产品碳足迹，增强国际市场竞争力提供了有力支撑，更成为光伏组件出口应对ESG审查的“绿色通行证”。值得关注的是，该认证的确认，标志着协鑫科技旗下四大颗粒硅生产基地均获得国际权威机构碳足迹认证。