组件转换效率
在实现国内首家IBC电池和组件产业化量产目标后，公司IBC产品不仅迎来了海外市场的认可，而且经过短短两个月时间，再一次迎来技术革新，量产电池平均转换效率从23.2%提升至23.6%，向24%的目标迈向一大步。该生产线采
3月16日，经过半年的紧张施工，位于泰州市新能源产业园区的隆基乐叶5GW太阳能光伏组件项目首条生产线正式投入生产。该项目总投资32亿元，计划新建16条单晶光伏组件生产线，主要产品为60型、72型单晶PERC半片组件，其
绿色环保FlixBus品牌背后的德国初创公司已开始在其合作伙伴运营的公共汽车上测试硒化铜铟镓(CIGS)太阳能电池板，以减少柴油消耗和二氧化碳排放。这些面板将为汽车的电力需求提供能量，并且第一个模块正在多特蒙德至
国家能源集团、上海电气、北京未来科学城、德国曼兹公司共同成立的神华光伏科技研发公司(NICE SolarEnergy)近日宣布由中德科学家团队共同研发、德国产线生产的铜铟镓硒(CIGS)薄膜光伏组件以17.6%的全面积光电转换效
8月12日，代表着未来科技的隆基组件新品Hi-MOX在墨尔本面向澳大利亚市场重磅发布，超密赋能、科技至美的Hi-MOX一经亮相便受到澳洲市场的高度关注。转化效率20%，组件功率350WHi-MO X是一款采用叠瓦技术匠心智造的高
8月12日，代表着未来科技的隆基组件新品Hi-MO X在墨尔本面向澳大利亚市场重磅发布，超密赋能、科技至美的Hi-MO X一经亮相便受到澳洲市场的高度关注。1转化效率20%，组件功率350WHi-MO X是一款采用叠瓦技术匠心智造的
日前，丰田和夏普联合宣布，自本月底开始丰田、夏普和日本新能源产业技术开发机构(NEDO)将共同对搭载了光伏电池元件的新能源车进行公路测试。这一测试将持续到明年2月底，测试预计将包括普通公路和高速公路工况。
:硅片尺寸发展方向硅片尺寸的微小增加能够带来电池和组件生产线的产出量微小提升，从而降低每瓦生产成本，同时在不需要改变组件版型尺寸前提下，提升组件功率和转换效率。另外，组件进入4.0,5.0时代，最简洁的途径是
天合光能股份有限公司宣布，刚刚获得双项IEC标准认证的N型双面双玻高效组件现已实现大规模量产，72版型组件正面功率最高可达425W，组件转换效率高达20.7%。此次推出的N型双面双玻组件创新集成了基于双面率高达80%以
随着平价上网的脚步越来越近，越来越多的人注意到光伏行业提质增效的重要性。在新材料尚未大规模市场化之前，硅仍然是光伏市场最佳的选择。在转换效率的天花板下，如何最大程度发挥其利用价值是众多厂商关注的重点。
