纯电动车
+浅层地热+生活沼气+太阳能集热器+外来绿电的综合互补方式。2、交通部门可着眼于五个方面。未来私家车以纯电动车为主;重卡、长途客运可以氢燃料电池为主;铁路运输以电气化改造为主，特殊地形和路段可采用
、涂装、总装等整车制造中游：燃油车（发动机、变速箱、底盘等）、纯电动车（电机、电控、电池三电系统等）制造下游：缸体、涡轮增压器、正负极材料等零部件制造及服务等9 乳制品产业链 上游：奶源供应中游
新能源商用车、专用车、氢能源汽车等产业;龙安区主要发展纯电动洒水车、纯电动车扫路车、路面养护车等产品;林州市主要发展新能源汽车动力电池、轻量化汽车零部件、智能汽车电子等汽车零部件;内黄县主要发展激光切割
+浅层地热+生活沼气+太阳能集热器+外来绿电的综合互补方式。2.交通部门可着眼于五个方面。未来私家车以纯电动车为主;重卡、长途客运可以氢燃料电池为主;铁路运输以电气化改造为主，特殊地形和路段可采用
基本没有补能焦虑，但与新电途的合作放眼的是未来，随着旗下纯电动车型的逐步涌现，AITO希冀纯电车型能够与增程式车型一样行的更远、更高效，其合作的动力电池及充电平台共同构成的续航系统将至关重要，新电途更多快充桩的布局，能让车主在更短的时间内"重装上阵"。
+浅层地热+生活沼气+太阳能集热器+外来绿电的综合互补方式。2.交通部门可着眼于五个方面。未来私家车以纯电动车为主;重卡、长途客运可以氢燃料电池为主;铁路运输以电气化改造为主，特殊地形和路段可采用
竞争力。今年上半年我们推出了换电品牌EVOGO，原本12-14万元的纯电动车型，通过车电分离，消费者只需要花6-8万元买一个车身，根据使用场景可以选择多种电池租赁和换电服务方案。对于家用车，电池租赁和
可再生清洁能源充电：纯电动车在运行环节是零排放，但需要充电，如果使用火力发电，相当于把燃油环节从汽车转移到火电厂，碳排放并没有减少，只有能源结构和电网里大部分是可再生能源构成的时候，电动车才能算得
优势。支持乘用车企业制定发展战略规划，明晰产品定位，提高产品开发能力，加快布局高附加值产品，优化产品结构、丰富产品系列。引导传统燃油车企业加快节能汽车和新能源汽车布局，推动纯电动车企业快速提升规模，积极研发
降2.49%。相信随着疫情控制，2022年比亚迪的成绩会更为突出。
而对于2022年新能源车的销量目标，此前在投资大会上，比亚迪表示2022年新能源车的销量目标或在110-120万辆之间，纯电动车
型销量与插混车型销量各占一半，即纯电动车型销量定在60万辆，而插混车型销量目标定为50-60万辆。
随着新能源汽车市场需求的不断扩大，比亚迪动力电池产能自然要持续加码。今年以来，比亚迪已经陆续成立了6
