纯电动公交

调控指导下，结合我区实际，统一规划发展热电联产和余热余压利用，合理发展热电联产和集中供热，在化工、造纸、印染、制革、制药、电镀等产业集聚区，利用园区及周边现有热电联产机组、纯凝发电机组及低品位余热实施
节能改造，改造后供电煤耗力争达到同类型机组先进水平。20万千瓦级及以下纯凝机组重点实施供热改造，优先改造为背压式供热机组。集中供热(余热暖民)工程。以广西鹿寨上大压小235万千瓦机组热电联产项目为重

，统一规划发展热电联产和余热余压利用，合理发展热电联产和集中供热，在化工、造纸、印染、制革、制药、电镀等产业集聚区，利用园区及周边现有热电联产机组、纯凝发电机组及低品位余热实施供热改造，同步淘汰分散燃煤
力争达到同类型机组先进水平。20万千瓦级及以下纯凝机组重点实施供热改造，优先改造为背压式供热机组。集中供热（余热暖民）工程。以广西鹿寨“上大压小”2×35万千瓦机组热电联产项目为重点，实施热电联产和

慢行交通，鼓励绿色出行。鼓励使用节能、清洁能源和新能源运输工具，完善配套基础设施建设，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。(负责单位：发展改革
别下降8%、2.6%、7%，城市客运单位客运量二氧化碳排放比2015年下降12.5%。(牵头单位：交通运输部 参加单位：铁路局、民航局)24. 完善公交优先的城市交通运输体系，发展城市轨道交通、智能交通和

。目前，北京市共建设了8万根充电桩，车桩比居全国第一。在充电桩迅速增多的背后，则是新能源车的蓬勃发展以及绿色出行理念的不断流行。北京推广的新能源汽车中纯电动车占比达60%70%，纯电动汽车销量占全国比重

年，全区城镇居民气化率达到70％，力争全区县级以上城市公共交通、商业、各类经营服务行业全部使用天然气等清洁能源。发展绿色交通。按照适度超前原则，合理布局电动汽车充电设施，结合公交、出租、环卫、物流等
技术和超低排放环保技术。推动热电机组储热改造和纯凝机组灵活性改造，提高电力系统调峰能力。对30万千瓦和60万千瓦等级亚临界、超临界现役机组全部实施综合性、系统性节能改造和大气污染物超低排放改造。到

车企配套的需求量都比较大，此外物流配送领域也会下一个井喷点。以深圳市为例，目前全市拥有纯电动物流车保有量和使用量居全球城市第一，超过11万辆。据不完全统计，北京、上海、广东、天津、武汉等37省市出台的
新能源汽车政策里都有提及纯电动物流车的相关政策，新能源物流车市场即将爆发。 随着新能源汽车不断地更新换代，以及充电需求的调整，大功率交直流快速充电技术已成为企业技术研发的方向。大功率交直流快速

技术发展，提升产业发展水平。据了解，比亚迪、吉利汽车、五洲龙、知豆、成功汽车、陆地方舟、新吉奥等车企将亮相本届展会，展示30款的纯电动乘用车和客车。其中，知豆和陆地方舟作为最新一批获得新建纯电动生产资质的