管理试点
，高标准建设风电乡村振兴工程。鼓励新能源开发企业深度参与项目谋划，积极申报全省风光资源竞争性配置，依托国家农村能源革命试点县建设及电力源网荷储一体化项目积极争取省级指标单列。到2025年底，集中式风电光伏
行动。依托长丰国家农村能源革命试点县建设契机，谋划建设一批村镇可再生能源供热、生物天然气、生物质材料多元利用、乡村振兴分散式风电等项目，开展多种能源综合利用试点示范，持续提高农村非化石能源消费比重，并
、方案批复等业务“一网通办”;跟踪服务重点项目，配置专属客户经理提供“一站式”服务。一季度，公司配合国家能源局修订印发《分布式光伏发电开发建设管理办法》，推动相关省份出台支持文件，深化服务分布式发展
诉求。国网江苏电力试点推行多方合作的分布式光伏整村连片开发模式，提高光伏项目推进效率。公司推进全国统一电力市场建设，创新多年期绿电交易，大力推动新能源参与市场。国网华北分部利用时差开展新疆光伏绿电送北京
。用户侧装机仍以工商业储能为主，华东地区装机规模最大，占比超50%。全国24个省市自治区新增投运储能项目，14省装机规模超百兆瓦。河北省凭借张家口察北管理区电网侧独立储能电站等大型项目，以超100万千瓦新增
除少数试点省份也并未得到有效推广，即使是在试点省份，很多园区充其量也只是打着“源网荷储”的幌子，做了个光储充微电网项目。可以说，在这个青黄不接的空窗期，新增装机量出现阶段性回落也属正常，毕竟行业情绪
。完善车船绿色燃料加注体系规划，系统推动车船绿色燃料加注设施和装备发展。开展铁路电气化改造规划，推广清洁能源供电新模式。三、优化交通基础设施清洁能源开发管理(三)加强交通基础设施清洁能源开发要素保障
。(四)创新交通基础设施清洁能源开发管理模式。在交通基础设施工程项目可行性研究中，根据项目实际增加清洁能源开发利用专章。鼓励交通与清洁能源基础设施同步开发、同步招商。对同一投资主体依托同一交通基础设施
发展规划研究。推动15个绿色低碳转型重点应用场景布局落地。推动绿色低碳供应链建设，建立完善产品碳足迹背景数据库，开展重点产品碳标识认证试点。落实绿证与能耗双控政策衔接，结合绿色低碳供应链建设、重点用能单位管理
煤炭消费总量。 二、不断完善碳达峰碳中和综合管理体系 持续开展节能目标管理，科学确定和分解市、区两级节能目标。研究制定“十五五”碳排放双控考核办法。开展“十五五”上海市节能降碳和循环经济
体系。《方案》表示，要通过实施园区全覆盖、公共机构和公共设施宜装尽装、重点交通运输基础设施绿色化改造、“光伏+建筑”应用试点等举措，推动全市分布式光伏建设进一步提速，绿色电力供给能力显著增强。到2025年底
交通运输基础设施绿色化改造、“光伏+建筑”应用试点等举措，推动全市分布式光伏建设进一步提速，绿色电力供给能力显著增强。到2025年底，全市总装机规模达300万千瓦。“十五五”期间，新增分布式光伏
回收利用管理体系建设试点工作方案》，加快构建风电、光伏、电池产业固废利用体系，促进新能源行业可持续高质量发展。构建废风电叶片、废光伏组件、废电池重点领域“回收-拆解-再生-利用”完整循环经济产业链，形成
随着我国光伏产业高速发展，废弃光伏组件的回收利用问题日益凸显。作为新能源产业可持续发展的重要环节，探索高效、环保的回收技术及管理模式势在必行。加快推进全面绿色转型与双碳目标达成的背景下，光伏行业
适当延长延寿时间。7.加大新技术推广应用。鼓励在计量出口内建设电供热储能设施，按照系统调峰设施进行管理，其发电深度调峰贡献根据现货市场分时价格信号获得合理经济收益，其用电参照厂用电管理但统计上不计
、飞轮、超级电容等储能新技术项目建设，推动储能多元化发展。鼓励源网荷储一体化试点、绿电产业园、零碳园区试点单位科学配置新型储能，推广分布式储能等新场景规模化应用，提升灵活调节能力。11.支持独立储能
制度，弥补短板和缺项，更好满足能源高质量发展需要。三、准确把握能源法的核心要义能源法分为九章，包括总则、能源规划、能源开发利用、能源市场体系、能源储备和应急、能源科技创新、监督管理、法律责任和附则
明确了各级各类能源规划的编制依据与衔接关系，构建了定位准确、边界清晰、功能互补、统一衔接的能源规划体系。在工作机制方面，能源法建立了能源规划编制实施全周期管理制度，明确了不同能源规划的编制主体，强调
光伏组件回收处理技术研发和相关新产业链发展。探索构建碳足迹标识认证体系，开展数字化碳管理体系建设试点和产品碳足迹核算。引导企业建设生态环境保护、生产安全、应急指挥在线监测预警与管理信息化系统，实现生产运输
