等效发电小时

量50770.085万千瓦时，限发电量6390.151万千瓦时，综合弃风率约为11.2%，等效发电小时约2318.3小时。较2016年同期发电量增长18.1%，从单月来看12月份风力发电量4290.772万千瓦时，同比

沥青路面设计规范标准15年，设计承载能力为2400万次ESAL等效标准轴载。设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。通车伊始，上述因素不可能导致这样的破坏出现。现场被切割、丢失的光伏板
，铺设主行车道和应急车道。光伏路面呈灰白色，用手触摸地面，颗粒感较普通高速路面更强，摩擦力大。据介绍，这条光伏公路采用透光混凝土+光伏发电组件+绝缘防护的三层结构，最表层为透光混凝土路面，具有高强度和

？工作人员排除了这种可能。据介绍，该段公路设计荷载采用现行国家公路标准，设计使用年限参照沥青路面设计规范标准15年，设计承载能力为2400万次ESAL等效标准轴载。设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青
，颗粒感较普通高速路面更强，摩擦力大。据介绍，这条光伏公路采用“透光混凝土＋光伏发电组件＋绝缘防护”的三层结构，最表层为透光混凝土路面，具有高强度和超过90％的透光率；中层为光伏板，可利用路面空闲

。据介绍，该段公路设计荷载采用现行国家公路标准，设计使用年限参照沥青路面设计规范标准15年，设计承载能力为2400万次ESAL等效标准轴载。设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。通车
。据介绍，这条光伏公路采用透光混凝土+ink"光伏发电组件+绝缘防护的三层结构，最表层为透光混凝土路面，具有高强度和超过90%的透光率；中层为光伏板，可利用路面空闲时间吸收阳光发电；底层为绝缘层，三层结构总

沥青路面设计规范标准15年，设计承载能力为2400万次ESAL等效标准轴载。设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。通车伊始，上述因素不可能导致这样的破坏出现。现场被切割、丢失的光伏板
，铺设主行车道和应急车道。光伏路面呈灰白色，用手触摸地面，颗粒感较普通高速路面更强，摩擦力大。据介绍，这条光伏公路采用透光混凝土+光伏发电组件+绝缘防护的三层结构，最表层为透光混凝土路面，具有高强度和

国家电网销售。同时，每年将减少二氧化碳382．5吨，等效减少标煤消耗143．3吨。“建设光伏发电站主要还是从节约能耗和降低成本的角度考虑的。”市公交公司场站建设管理分公司该项目负责人李斌告诉记者，今年
大功率充电机对快充式纯电动公交车进行补电和充电，车辆的充电时间从原来的1个多小时缩短至20分钟左右。新能源和清洁能源公交车的应用，大大减少了车辆污染排放，改善了城市空气质量和环境。而南徐公交停保场光伏发电站的建成，更将为新能源公交车的正常营运保驾护航。来源：中国电力报

。同时，每年将减少二氧化碳382.5吨，等效减少标煤消耗143.3吨。建设光伏发电站主要还是从节约能耗和降低成本的角度考虑的。市公交公司场站建设管理分公司该项目负责人李斌告诉记者，今年市公交公司又新增
纯电动公交车进行补电和充电，车辆的充电时间从原来的1个多小时缩短至20分钟左右。新能源和清洁能源公交车的应用，大大减少了车辆污染排放，改善了城市空气质量和环境。而南徐公交停保场光伏发电站的建成，更将为新能源公交车的正常营运保驾护航。

按照发电量进行电价补贴的政策，电价补贴标准为每千瓦时0.42元。目前，三类资源区最新的电价标准分别为0.65元、0.75元、0.85元。 光伏电站三类资源区的划分依据 根据年等效利用小时数将全国划分

白洋河渔光互补项目位于湖南省常德市桃源县境内，装机容量为40MWp，总占地面积约1300 亩，选用270/280Wp多晶硅双玻组件。按照估算，该项目年等效满负荷利用小时2518.6h，在最佳倾角安装
，而其出色的防水性能更在此次走访的白洋河渔场渔光互补光伏发电项目40MW渔光互补项目基地得到了极佳的印证。 渔光互补项目将渔业养殖与光伏发电完美融合，即在鱼塘水面上方架设光伏板阵列，光伏板下方水域可以进行