税收抵免
美国交通部(DOT)的国家电动汽车基础设施(NEVI)计划。除了进口关税之外，特朗普还威胁要取消对电动汽车买家的税收抵免。双重打击可能会扼杀对电动汽车的需求，以及随之而来的就业。至于特朗普钟爱的化石燃料
近日，欧洲异质结制造商梅耶博格(Meyer Burger Technology AG)公布，其高效组件正式获得意大利Transizione 5.0激励计划的最高补贴资格，可享受最高150%的税收抵免。
据新华社报道，意大利政府近日对“转型5.0税收抵免计划”(Transizione 5.0 Tax Credit Scheme)中的高效太阳能电池和组件税收抵免标准进行了更新。
两名美国众议员提交了一份决议，要求暂停美国的45X先进制造生产税收抵免(PTC)，这是一项鼓励在美国投资清洁能源制造设施的重要立法。
拜登政府正式确定对半导体制造项目提供25%税收抵免的新规，扩大了《芯片与科学法案》的激励计划资格范围，涵盖晶圆、芯片及制造设备生产商，并意外将优惠扩展至太阳能晶圆，有望刺激美国国内组件生产。
4月19日，美国能源部(DOE)公布了计划20个州开发的35个项目的详细信息。这些项目总共获得了19.3亿美元的合格先进能源项目信贷(48C)拨款。48C是美国总统拜登通过《削减通胀法案》提供税收抵免的一项分配条款，旨在加速清洁能源设施的制造和回收，减少工业设施的温室气体排放。
预计2024年美国国内清洁能源基础设施市场将进一步增长，因为去年的交易是在美国财政部于6月发布可转让性指导意见后才开始的，而2023年该市场已增至传统税收权益市场的三分之一，预计将达到230亿美元。
事实表明，美国光伏组件市场的增长从未像现在这样强劲。而且许多光伏组件制造商正在寻求在美国投资新的生产工厂，这些规划在突然之间被重新考虑，特别是在光伏组件制造领域。大多数光伏组件制造商仍在等待美国财政部最终的国内含量的投资税收抵免(ITC)的规定，以确定投资和建设多大规模的生产工厂是否值得。而美国一些光伏组件制造商也在质疑自己制造的光伏组件与进口光伏组件相比在市场上是否具有竞争力。
据外媒报道，美国财政部和美国国税局日前发布了一项指导意见，让行业人士初步了解美国国税局将如何确定哪些可再生能源项目有资格享受《削减通胀法案》规定的10%国内内容投资税抵免条款。
根据《削减通胀法案》的规定，将对使用美国本土制造材料的光伏项目提供额外10%的投资税收抵免激励，美国财政部日前公布了行业人士期待已久的这一具体细节。
