砷化镓

。能否在有限发电组件面积的情况下，产生足够电量驱动汽车，是太阳能电动汽车量产化的重要难题。看一下汉能推出的几款太阳能汽车，据称汉能发布的四款车型上铺设的砷化镓薄膜太阳能电池组件面积分别在3.5至7.5
交通需要。此外，报道称汉能全太阳能动力汽车的高效率得益于砷化镓薄膜发电技术的高转化率。经美国国家可再生能源实验室认证，汉能的柔性砷化镓薄膜太阳能发电技术最高转化率已经达到31.6%，在同类技术中保

方向进一步打开。二、太阳能汽车的成长机会太阳能汽车的核心在于太阳能电池板。太阳能电池依据所用半导体材料不同，通常分为硅电池、硫化镉电池、砷化镓电池等，其中最常用的是硅太阳能电池。在阳光下，太阳能光伏
，无法走出实验室的一个重要因素就是太阳能发电装置的能源转化效率太低。早期所采用的单晶硅片太阳能电池板，其能源转化效率只有14%，使得其续航里程只能维持10公里左右。而砷化镓双结电池转化率达到31.6

生产线的改造与审计，重点建立起铜铟镓硒和砷化镓基地，在未来形成柔性、高效薄膜电池的大规模生产能力。据悉，汉能目前的Miasole、Solibro两种技术路线已具备GW级产线交付能力，位于汉能广东河源基地的
Miasole产线也已成功进入试生产开始(SOP)阶段。在高端装备制造的基础下，汉能目前已掌握硅锗、铜铟镓硒、砷化镓等多条产品技术路线，在全球拥有专利申请超过1300件，其中60%为发明专利。基于独有

了实实在在的结果。李河君豪掷千金的确也收获了成果，例如汉能的砷化镓薄膜电池号称实验室转换效率31.6%，但由于还没有实现量产（First Solar2016年年产能已经近3.1GW），这样的成果转化为公司

主打产品柔性砷化镓电池的效率、良品率和产量大幅改进，在实现批量持续性生产的基础上，产能不断爬升。美国子公司Global Solar Energy(GSE)在柔性铜铟镓硒(CIGS)薄膜技术转化率的提升与
顺利投产，而且已开始接受第三方客户订单。据悉，汉能下一阶段将继续调整产能规划，重点建设新的铜铟镓硒及砷化镓生产基地，形成柔性、高效薄膜电池的大规模生产能力。与此同时，汉能还将进行技术开放，与更多的

主打产品柔性砷化镓电池的效率、良品率和产量大幅改进，在实现批量持续性生产的基础上，产能不断爬升。美国子公司Global Solar Energy（GSE）在柔性铜铟镓硒（CIGS）薄膜技术转化率的提升与
生产基地顺利投产，而且已开始接受第三方客户订单。据悉，汉能下一阶段将继续调整产能规划，重点建设新的铜铟镓硒及砷化镓生产基地，形成柔性、高效薄膜电池的大规模生产能力。与此同时，汉能还将进行技术开放，与更多

不断取得明显进步。位于美国硅谷的子公司Alta Devices完成了核心装备的自主研发及设备设计，其主打产品柔性砷化镓电池的效率、良品率和产量大幅改进，在实现批量持续性生产的基础上，产能不断爬升。美国
的铜铟镓硒及砷化镓生产基地，形成柔性、高效薄膜电池的大规模生产能力。与此同时，汉能还将进行技术开放，与更多的科研机构合作进行技术研发，更快地提高转化率，进一步改进工艺，降低成本，以保持公司在薄膜发电

BIPV方面，汉能也与近百家幕墙公司、设计院等建立了合作。在农业应用方面，还与近30家农业公司、农业开发公司、农业温室工程公司等建立了合作。汉能相关人士介绍。重点建设铜铟镓硒及砷化镓对于汉能，业界更为关注
其上游薄膜发电装备研发及产线交付能力。对此，据悉今年上半年，汉能位于美国硅谷的子公司Alta Devices完成了核心装备的自主研发及设备设计，其主打产品柔性砷化镓电池的效率、良品率和产量大幅改进，在

研发及设备设计，其主打产品柔性砷化镓电池的效率、良品率和产量大幅改进，在实现批量持续性生产的基础上，产能不断爬升。美国子公司Global Solar Energy（GSE）在柔性铜铟镓硒（CIGS
量产设备不仅在汉能生产基地顺利投产，而且已开始接受第三方客户订单。据悉，汉能下一阶段将继续调整产能规划，重点建设新的铜铟镓硒及砷化镓生产基地，形成柔性、高效薄膜电池的大规模生产能力。与此同时，汉能还将