砷化镓
半导体材料表面的原子与硅原子形成键，生成单片元件。 多结电池由镓铟磷(GaInP)、砷化镓(GaAs)以及硅(Si)这三个电池单元构成，单元间相互堆叠，以覆盖太阳光谱的吸收范围。Ⅲ-V族半导体层在
与硅原子形成键，生成单片元件。多结电池由镓铟磷(GaInP)、砷化镓(GaAs)以及硅(Si)这三个电池单元构成，单元间相互堆叠，以覆盖太阳光谱的吸收范围。Ⅲ-V族半导体层在GaAs基板上外延析出形成
就能与硅原子紧密结合为一体。除此之外，这款电池依序堆叠磷化铟镓(GaInP)、硅(由三五族半导体转化而来)、砷化镓(GaAs)等三种材料，能吸收更广泛的太阳光谱，提高转换效率。虽然内部结构相当复杂，但Fraunhofer ISE的研究人员表示，其外表跟一般的产品相去不大，因此可与传统太阳能电池结合。
(subcell)表面在压力下呈现真空状接合，如此一来，三五族次电池表面的原子就能与硅原子紧密结合为一体。 除此之外，这款电池依序堆叠磷化铟镓(GaInP)、硅(由三五族半导体转化而来)、砷化镓
，三五族次电池表面的原子就能与硅原子紧密结合为一体。除此之外，这款电池依序堆叠磷化铟镓（GaInP）、硅（由三五族半导体转化而来）、砷化镓（GaAs）等三种材料，能吸收更广泛的太阳光谱，提高转换效率。虽然
产出
现在，汉能的薄膜发电技术可以说在世界范围内处于绝对领先地位。2016年，经美国能源部和美国国家可再生能源实验室(NREL)的测量和认证，汉能海外子公司美国Alta的砷化镓双结电池转化率达到
31.6%，再次创造新的世界纪录。因此，汉能集团在砷化镓方面，有单结(28.8%)、双结(31.6%)和组件(组件全面积效率24.8%的双玻组件和24.7%的柔性组件)3项转化效率的世界记录。此外，汉能的
)。 此外，汉能在砷化镓方面，有单结(28.8%)、双结(31.6%)和组件(组件全面积效率24.8%的双玻组件和24.7%的柔性组件)3项转化效率的世界记录;在CIGS(铜铟镓硒)方面，其溅射法柔性
，在技术上，汉能对薄膜技术不断深化研究，目前汉能的砷化镓薄膜太阳能电池，已经将转化率提升到了31.6%，在2017年1月9日，汉能旗下的德国公司Solibro Hi-Tech GmbH研发的玻璃基
电池转化效率的提升和汽车更加轻量化、智能化的产业趋势，发展太阳能汽车已经成为现实。”李河君说。据了解，汉能已于2017年7月2日发布了4款全太阳能动力动态样车，采用的就是汉能拥有完全自主知识产权的高效柔性砷化镓
薄膜发电技术，可生产世界上最薄、最轻、转化效率最高的柔性薄膜电池芯片。“这种砷化镓双结电池转化率已达31.6%，单结电池转化率达28.8%，且正在以每年平均1%的速度。”李河君介绍道。这种通过将
对于未来趋势的判断，以及对于自身长远发展的考虑。而被坊间质疑商业化量产可行性的全太阳能动力汽车，其实并非天方夜谭。实际上，我国企业已拥有完全自主知识产权的高效柔性砷化镓薄膜发电技术，可生产世界上最薄
、最轻、转化效率最高的柔性薄膜电池芯片。汉能已成功开发了4款全太阳能动力动态样车。李河君委员告诉记者：“汉能的砷化镓双结电池转化率已达31.6%，单结电池转化率达28.8%，且正在以每年平均1%的速度提升
