砷化镓薄膜电池

。 2月2日，新晋首富、汉能集团董事局主席李河君宣布，汉能集团计划2015年10月推出第一款电动车产品，该车以太阳能为全动力，主要靠车身覆盖的太阳能薄膜发电，6平方米的高效砷化镓柔性薄膜电池在日均4小时

，第二代为非晶硅薄膜电池和高效、低成本、可大规模工业化的铜铟镓硒薄膜电池，高效柔性砷化镓电池，碲化铬电池等，第三代主要是指有机薄膜和染料敏化电池及其他新兴电池技术。相关研究显示，单晶硅、多晶硅和薄膜在

产能跟得上，产品就一定能卖出去吗？从2009年以来，由于晶硅成本下降，薄膜电池的市场份额从15%一路降至不足10%。尽管相对晶硅技术，薄膜技术的进步空间很大，砷化镓薄膜在实验室的转化率甚至达到30.8
形成硅锗薄膜、玻璃基铜铟镓硒、柔性铜铟镓硒（溅射法）、柔性铜铟镓硒（共蒸发法）、砷化镓5大技术路线。在汉能年会上，2015年被称为决胜之年，是产能释放的开花结果之年。 为实现目标，汉能目前已成

高效晶硅组件供应商市场规模预计将增长200%，到2018年达到7.6GW。同时要密切关注薄膜电池等其他领域颠覆性的技术变革，如国内汉能薄膜研发的铜铟镓硒薄膜光伏组件、砷化镓电池技术等；以及国外
电池耗硅量下降25%，骨干企业单晶、多晶及硅基薄膜电池转换效率由16.5%、16%、6%增至了19%、17.5%、10%；光伏发电系统投资由25元/W降至9元/W。14年9月，保利协鑫生产的硅烷流化床

7.6GW。同时要密切关注薄膜电池等其他领域颠覆性的技术变革，如国内汉能薄膜研发的铜铟镓硒薄膜光伏组件、砷化镓电池技术等；以及国外SunPower的7倍聚光发电技术等，若真正突破了热沉系统等技术难关，将
（2013年-2014年）》，2010年至今，我国每千吨多晶硅投资下降了47%，每千克多晶硅综合能耗下降了35%，每MW晶硅硅电池投资下降超过55%，每瓦电池耗硅量下降25%，骨干企业单晶、多晶及硅基薄膜电池

达到7.6GW。同时要密切关注薄膜电池等其他领域颠覆性的技术变革，如国内汉能薄膜研发的铜铟镓硒薄膜光伏组件、砷化镓电池技术等；以及国外SunPower的7倍聚光发电技术等，若真正突破了热沉系统等技术
硅基薄膜电池转换效率由16.5%、16%、6%增至了19%、17.5%、10%；光伏发电系统投资由25元/W降至9元/W。14年9月，保利协鑫生产的硅烷流化床多晶硅产线，已将多晶硅生产成本（全成本

了47%，每千克多晶硅综合能耗下降了35%，每MW晶硅硅电池投资下降超过55%，每瓦电池耗硅量下降25%，骨干企业单晶、多晶及硅基薄膜电池转换效率由16.5%、16%、6%增至了19%、17.5
降低30%-50%。据预测2015年后，N型单晶等为主高效晶硅组件供应商市场规模预计将增长200%，到2018年达到7.6GW。同时要密切关注薄膜电池等其他领域颠覆性的技术变革，如国内汉能薄膜研发的

采用与特斯拉同样的模式，从跑车切入市场。而车辆顶部将会按照大量的薄膜发电板，通过日照为车辆蓄电池供电，进而驱动车辆前进。按照现有电池性能测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池按照与车身上，在日照4小时

的。汉能提供的官方信息显示，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。汉能集团预计到2020年累计达到46GW。 从实

晶硅争夺市场的数年中，薄膜电池在不断提升转化率，最高的转化率如汉能砷化镓(GaAs)单结产品转换效率可达28.8%，双结产品的转换效率达到30.8%，而晶硅电池的转化率目前达到23%。一位不愿具名的
此前表示，2009年的时候，晶硅价格高昂，薄膜电池与晶硅电池份额约为16%和83%，但此后晶硅电池回归本身价值，从400美元回归到50美元、30美元、20美元，5年的时间，薄膜在市场上的份额越来越小