砷化镓薄膜电池
）一个新发展是CZS3（Sn,Se,S）即由铜锌二价元素和六价元素硒和硫还有四价元素锡组成的薄膜，优点是材料成本低廉，而且比较丰富。5）新出现的一个品种是，GaAs砷化镓薄膜电池，据报导，其转化率已高达
28.4%！这可能是是诸多薄膜电池中，最有发展前景的品种。汉能收购的CIGS即铜铟镓硒及砷化镓(GaAs)薄膜发电属第二代光伏技术。第三代光伏发电技术=太阳能炼硅+跟踪+聚光+高效聚光硅电池
径。基于薄膜发电技术开发的太阳能汽车（示意图）此外，汉能近期宣布，正与国内外共6家顶级汽车设计机构合作开发太阳能全动力汽车，将于今年年底推出样车。根据测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身
。李书福当时告诉我，驱动一辆汽车行驶100公里大概需要10到12度电。李河君说，由此产生了涉足太阳能汽车的想法。去年8月，汉能收购掌握全球领先砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池技术的公司Alta
晒晒太阳就能行驶数十甚至上百公里如若变为现实，那么汉能的创举的确可能超越特斯拉当然，这也会让汉能一跃而为全球最多人眼球的科技概念股。据汉能透露，根据现有电池性能测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池
想法和故事。李书福当时告诉我，驱动一辆汽车行驶100公里大概需要10到12度电。李河君说，由此产生了涉足太阳能汽车的想法。去年8月，汉能收购掌握全球领先砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池技术的公司Alta
全球首富。外界对于热衷口吐狂言的李河君一直争议多于褒奖。在光伏业内，李河君这位善于资本运作和抄底的后来闯入者被视为破坏者；在媒体的报道中，李河君宣称汉能已经拥有3GW薄膜电池组件产能而成为全球第一大
河君意识到驱动一辆汽车走80到100公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动
公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动一辆一吨的汽车正常行驶8
公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动一辆一吨的汽车正常行驶80
%，骨干企业单晶、多晶及硅基薄膜电池转换效率由16.5%、16%、6%增至了19%、17.5%、10%；光伏发电系统投资由25元/W降至9元/W。2014年9月，保利协鑫生产的硅烷流化床多晶硅产线，已将
还有可能降低30%-50%。据预测2015年后，N型单晶等为主高效晶硅组件供应商市场规模预计将增长200%，到2018年达到7.6GW。同时要密切关注薄膜电池等其他领域颠覆性的技术变革，如国内汉能薄膜
测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。若与动力电池包综合供电，综合续航里程将达到160至200公里。不仅跑得长，这种
一片薄膜，如何能支撑起一个新的中国首富？这一切还得从太阳能的技术路线说起。在太阳能光伏领域，晶硅电池和薄膜电池是两种主要的技术路线，光伏业内围绕两种技术的投资效果而展开的光伏技术哪家强的争论却一直存在
大棚就相当于一个200千瓦的发电站，一年能发电28万度。
此外，汉能集团基于薄膜发电技术开发，预计于今年10月推出的太阳能全动力汽车则更极具诱惑力。根据测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于
光伏。
薄膜支撑起中国首富
一片薄膜，如何能支撑起一个新的中国首富？这一切还得从太阳能的技术路线说起。
在太阳能光伏领域，晶硅电池和薄膜电池是两种主要的技术路线，光伏业内围绕两种技术的
