电动车
电池使用，他们也可以把电池业务外包给第三方;
消费者同时可以装配他们自己的太阳能和电池，甚至家庭也可以把电池储存的电能进行销售。
在电动汽车方面，像特斯拉，奔驰，BMW、尼桑等，宣传电动车、太阳能
电力公司宣布与丰田汽车达成合作，回收丰田电动汽车(混动车和电动车)旧电池，建立一个大容量蓄电池系统。把回收到的大量的旧电池结合在一起，可用来调整中部电力公司配电系统的能量供需平衡、管理频率波动和电压波动
创新研究中心主任纪雪洪告诉本报记者。
买电池改为租电池，无疑降低了消费者承担的售价。例如一款续航300公里、原价12.98万元的EU电动车型，消费者只需承担车身的费用7.98万元，省去购买电池的5万元，电池
Fluence ZE电动车的消费者，可以选择买车租电池的模式。
理论上，对消费者来说，剥离了电池成本的电动车相较燃油车，具有更高的性价比。然而建设换电站等基础设施耗资巨大，每一个换电站造价约50万美元
。即使内燃机汽车未来变得更有效率,如果到那时路上没有数亿辆电动车，全球石油行业仍将无法满足对汽油需求的持续增长。 电动汽车转型所需的自然资源 数亿辆电动车上路不是为了刺激石油需求峰值的到来，也不是
，特斯拉在第二季度的最后一个星期，一共生产了7000辆特斯拉电动车，其中5000辆为Model 3，达到了既定目标。 特里普在指控中称，特斯拉向投资者虚报了Model 3的产量数据，实际完成的
最大的超级电池工厂，出资约5亿欧元，预计在2018年投入使用。该工厂未来将为戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰等品牌生产的电动车提供电池组。
近日, 戴姆勒还宣布将与中国合作伙伴北汽集团合作，在中国
。沿着电动汽车的电池、储能业务投资布局，相互支持。
戴姆勒为何选择同时布局储能电池?主要是围绕电动车产业链，从动力电池、储能、整车，延伸到大规模储能、家庭户用储能市场。
电动车的发展也带来
点。
北京是特斯拉中国总部的定位不会变，我们会在销售、服务、研发、创新等方面发挥综合性的功能。和北京市政府、各大高校、研究机构等会有很多的合作机会。任宇翔介绍，中国现在已经是全球最大的电动车市场之一
，也是特斯拉在美国本土之外最大的海外市场，所以特斯拉非常希望可以在全球最大的电动车市场中，能够参与电动汽车推动全球可持续能源和可持续交通的转变。
位置在上海临港地区，下一步上海市政府将做好相应的支持工作帮助他们尽快建成投产。 7月10日，美国特斯拉公司与上海市政府签署了合作备忘录，并与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议
日前，
上海传来大消息：
中国电动车产业，
终于迎来了最强硬的竞争对手——特斯拉!
“钢铁侠”马斯克开启了中国之旅，首站直奔上海。在这里，他要开始他“超级工厂”的梦想
最大城市上海有史以来最大的外资制造项目。
01
TESLA
特斯拉杀到中国的消息传来，简直像一个炸弹，把整个中国汽车行业“炸飞”了。
面对电动车巨无霸——特斯拉，比亚迪们无疑是压力山大!你想
最大外资制造业项目的工厂，至今没有公布投资金额。据悉，特斯拉已与上海临港管委会、临港集团共同签署纯电动车项目投资协议，特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的新工厂。
特斯拉
77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。新能源汽车发展正在势头上。
有媒体预计，未来中国将成为特斯拉的最大市场。数据显示，2017年，特斯拉在中国市场共售出14883辆电动车，在中国电动车
。到那时，中国的石油需求增长将趋于平缓，预计到2025年以后，印度将成为全球石油消费增长的主要来源。到2040年，中国的乘用车保有量的增长将减缓，四分之一的汽车将是电动车，严格的燃油经济性指标将限制其他车辆
