电力应急调度

泰安港公铁水联运物流园等物流园区及企业铁路专用线建设，积极推进大宗货物及中长距离货运“公转铁”。大力推广使用新能源汽车，新增或更新的城市公共汽车（除应急救援车辆外）全部采用新能源车辆，新增或更新的
、学校、医院等公共机构率先利用建筑屋顶建设分布式光伏。市级党政机关机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车，除特殊工作要求外，一律配备新能源汽车，各县（市、区）参照市级党政机关配备要求配备

水平。64．实施新型智慧城市提升行动。按照“123+N”的建设思路，集中构建城市大脑枢纽平台，打造城市大脑常态运行展示中心、应急指挥调度中心，完善数据资源体系、算力服务体系、网络感知体系，赋能数字化
，建设省级区域性粮食安全应急保障基地。统筹非化石能源大规模发展和化石能源清洁高效利用，加快构建绿色低碳的电力供应链、内外协同的煤炭供应链、海陆兼备的油气供应链，夯实能源供应保障基础。开展新一轮找矿突破战略

偏曲线考核外，其他考核条款与直调火电、核电保持一致。二是独立新型储能电站。调度纪律、继电保护及安自装置、自动化设备、电力监控系统等考核条款作为通用考核与其他类型并网主体保持一致，并对AGC、AVC
、一次调频、非计停、快速调压、检修超期等考核条款进行差异化设置。三是地方公用发电厂。包括调度纪律、继电保护及安自装置、自动化设备、电力监控系统等为通用考核，以及调峰受阻、非计停、母线电压合格率等差异化考核

，全市产业结构和能源结构优化调整取得明显进展，重点行业能源利用效率大幅提升，严格合理控制煤炭消费，新能源占比逐渐提高的新型电力系统加快构建，绿色低碳技术推广应用取得新进展，有利于绿色低碳循环发展的
电力、热力稳定接续供应的前提下，实现30万千瓦以下抽凝机组和达到退役条件的背压机组基本替代退出。大力推动30万千瓦及以上煤电机组节能降碳改造、灵活性改造、供热改造等“三改联动”，不断降低供电标准煤

链”技术，加快电力系统安全稳定控制关键技术研发，尽快在煤电与新能源发电协调优化调度、需求侧资源互动响应、源网荷储协同联动、电氢碳融合等方面取得突破，持续提升系统灵活调节能力、安全承载能力、应急保供能力

投运时间；如未投运，电网不得调度和收购其电力电量。鼓励已并网的存量新能源项目按照不低于装机功率的10%、时长不少于2小时的要求配置新型储能设施，项目企业后续开发新能源项目时，其存量项目配置的储能容量可与
新建项目配套的储能容量叠加参与竞争排名。同一调度区域内，优先消纳储能配比高、时长长的新能源项目电力电量。支持新能源项目租赁独立储能容量。鼓励我省2021、2022年年度风光开发方案中的新能源企业采用租赁

序位表、大面积停电处置等应急工作预案；组织开展电力设施通道安全隐患排查整治，做好电力设施保护的监督管理；监测分析煤电油气运动态，平衡和调配全市电力、煤炭、油气资源，下达电力运行调度指令。2.市发改委

、灵活性改造、供热改造“三改联动”。 统筹煤电发展和保供调峰，支持应急和调峰电源发展。有序引导天然气消费，逐步减少并禁止煤炭散烧。持续推进煤改电、煤改气，推广新能源车船、热泵、电窑炉等新型用能应用，全面
。落实好国家新增可再生能源电力消费量不纳入能源消费总量考核、原料用能不纳入能耗双控考核、能耗强度目标在“十四五”规划期内统筹考核、能耗强度降低达到激励目标免予考核等政策。加强重点用能单位节能管理，合理

（管委会）结合职责抓好落实〕（八）提升产业链供应链韧性水平。强化产业链服务。落实产业集群“链长制”，加强合金材料、海上风电、食品加工等重点产业的供应链、信息链、服务链、人才链专项调度，提升产业链资源整合及
大数据平台作用，定期收集更新全市产业链数据，强化产业链的分析研判。〔市工业和信息化局、市发展改革局牵头，市科技局、市财政局、市商务局、市应急管理局、市市场监管局按职责分工负责，各县（市、区）人民政府

（管委会）结合职责抓好落实〕（八）提升产业链供应链韧性水平。强化产业链服务。落实产业集群“链长制”，加强合金材料、海上风电、食品加工等重点产业的供应链、信息链、服务链、人才链专项调度，提升产业链资源整合及
大数据平台作用，定期收集更新全市产业链数据，强化产业链的分析研判。〔市工业和信息化局、市发展改革局牵头，市科技局、市财政局、市商务局、市应急管理局、市市场监管局按职责分工负责，各县（市、区）人民政府