特来电

欣旺达技术和前端的市场研究分析的郭超(化名)说。 特来电新能源有限公司电气技术总监、技术研究院副院长穆晓鹏、北方工业大学纪雪洪教授、苏州安靠电源有限公司技术中心负责人李相哲等均向记者表示，光储充是个

、贵州等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。 截止到2019年11月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营

展商有：南网电动、蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、深圳城投汽车集团、广汽新能源、北汽新能源、江淮汽车、郑州日产、远鉴汽车、特来电、星星充电、滴滴(小桔充电)、中恒、永联、英飞源、科华恒盛、车电网、奇辉、核

，武汉市共有452个电动汽车充电站，其中由国家电网运营的共73座，其它分别来自特来电、星星充电、普天新能源等品牌运营商。全市充电桩约6万台，电动汽车数量为6万辆左右，车与桩的比例基本达到1：1。 7

新能源、江淮汽车、上汽大通、南京金龙(开沃)、特来电、滴滴(小桔充电)、中恒、永联、英飞源、科华恒盛、车电网、奇辉、核达中远通、广天川新能源、盛弘、极数充、麦格米特、许继、青岛鼎信、国信能源、点点电工

并不是特别多，但通常运营维护得比较好。仝宗旗这样介绍目前市场的状况。作为充电行业的第一巨头，青岛特锐德电气股份有限公司旗下的子公司特来电在今年4月宣布，已经依靠充电桩业务结束了亏损状态，实现盈利。因此

、特来电、星星充电、许继、科士达、华为、易事特、中兴通讯、鼎充新能源、英飞源、英可瑞、金威源等逾500家企业，展示各类先进电池、电动出行和充电运营解决方案。 亮点5：超过50个TVP参观采购团，打造

、响应速度快的储能技术。 用户侧有望突围发展 行动计划像是接力赛中的下一棒，将为储能应用打开更大的空间。青岛特来电新能源有限公司董事长于德翔表示，行动计划将加强储能技术研发，推进储能示范项目
逐渐显现。于德翔认为，电动汽车作为移动储能资源发展潜力巨大，甚至有望成为储能应用的主力。 目前，特来电充电网络的总装机功率已超过250万千瓦，随着行动方案的推进，将有力促进藏储于车、藏储于民，通过

0.3千万kWh。 从运营商角度来看，集中度也较高，截止到2019年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，分别为：特来电运营13.1万台、国网运营8.8万台、星星充电运营8.3万台

符合要求的本年度小区公共充电桩承建企业推荐如下： 1、国家电网天津市电力公司 2、天津天创特来电新能源科技有限公司 3、普天新能源(天津)有限公司 4、万帮之星科技(天津)有限公司 5、天津出行