特来电

困难，进而丧失建桩积极性;公共充电设施缺口不断扩大，又影响新能源汽车推广。 到目前为止，参与充电设施建设运营的商业主体无一盈利。中国最大的充电设施运营商是特锐德(300001.SZ)旗下的特来电，该

160万辆，总保有量较今年将增加70%左右。新能源汽车保有量的大幅增长，以及续航里程增加带来的用车场景增多，将推动充电需求快速上升。根据充电运营商特来电公布的数据，2018年实现日均充电量436万千
瓦时，较去年提高近100%。伴随充电量的大幅提升，充电桩利用率显著提高，我们预计特来电、星星充电等龙头充电运营商明年充电业务将实现盈利。 更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中

、特来电4家运营平台的互联互通。目前已建成充电枪509支，完成了玉溪市公交领域、红河高速公路领域的全面布局。综合能源服务板块，建成了公司统一的综合能源服务平台及配套APP，市场化售电模块、客户配电智能模块即将上线运行。

强有力的理论和技术支撑。山东豪迈生产的深海钻探隔水管，打破了国外供应商对深海钻采核心部件的垄断。青岛特来电在电动汽车充电群管群控、与微网控制与电网互动技术方面达到国际领先水平。 (四)新模式、新业态
车联网为核心，以充电服务、汽车服务和综合能源服务为重点，打造互联网+智慧出行生态体系，青岛特来电成功构建了互联网+充电桩+新能源汽车新模式，实现了新能源汽车、充电桩的全程监控、大数据分析和运营。新、扩建

、车辆诊断、智慧泊车、智能监控、声光报警、消防集成、无线wifi等各种智能化功能，车棚虽小，一应俱全。近日，特来电充、光、储智慧车棚建设完成并投入运营。 特来电充、光、储智慧车棚建设完成并投入运营
智慧能源 与常规光伏发电车棚相比，特来电的车棚采用光伏自动追光系统，可根据阳光照射角度智能调整支架角度，从而使光伏系统发电效率最大化。除此之外，智慧车棚还在光伏发电基础上，增加了储能、充电、放电

的贸易洽谈渠道等优势于一体而著称，得到包括许继集团、南瑞集团、华商三优、华烁高科、泰坦科技、科陆、特来电等一批行业领先企业的青睐，更有行业专家和相关政府部门领导的大力支持。当然，面对充电模式、用电需求

，形成九纵九横两环高速快充网，覆盖城市150个、高速公路3.1万公里，累计投资63亿元加快推进充电桩进小区，完成北京、上海等18个城市602个小区一万个车位电气化改造。此外，国网还与特来电等17家运营商

超级电容产业联盟支持，广东省充电设施协会、振威展览股份主办，将于2017年11月22-24日在北京中国国际展览中心(老馆)举行,鲁能智能、安徽天康、科林电气、永联科技、中兴通讯、泰坦科技、特来电、、合康